birincisi şarj sıkıntısı yaşarsın araba aküsünü şarj etmek için en az 6 amperlik güce ihtiyacın var upsin 500ma den fazla akım verdiğini sanmıyorum.
ikincisi uzun kullanımlarda ups te aşırı ısınma meydana gelecektir. ups kısa kullanımlar için dizayn edilmiştir içindeki mosfetler ve ana trafo ile sorunlar yaşayabilirsin
artık problem olup olmayacağına siz karar verin...
hadiya çok tahmin ediyorsun bence uslubuna düzen ver
dediği şeyi 5 senedir ben kulanıyorum daha bir problem yaşamadım ve aynı şekilde kullanan bir çok arkadaşım var hiç birinde daha bi sorun olmadı 600 VA lik upc 60 Ah akü ile 17 inç mönitör p4 sistem dört saat kulandım banamısın demedi
bu arada akünün şarj olması için 6 amper çekeceğini hangi kaynaktak öğrendin onu sorabilirmiyim çok merak ediyorum çünkü hiç bir testimde aküye fazla voltaj vermeden o akımı çekmedi ki sürekli o akımı aküye uygularsa 5 inci şarjı göremezsin akünün içindeki plakalar zara görmeye başlıyacaktır !!!!!!!!!!!!!!!!
_____________________________
Sorun kuyunun derinliği değil hedefe ulaştırmayan ipin kısalığıdır
hadiya çok tahmin ediyorsun bence uslubuna düzen ver
dediği şeyi 5 senedir ben kulanıyorum daha bir problem yaşamadım ve aynı şekilde kullanan bir çok arkadaşım var hiç birinde daha bi sorun olmadı 600 VA lik upc 60 Ah akü ile 17 inç mönitör p4 sistem dört saat kulandım banamısın demedi
bu arada akünün şarj olması için 6 amper çekeceğini hangi kaynaktak öğrendin onu sorabilirmiyim çok merak ediyorum çünkü hiç bir testimde aküye fazla voltaj vermeden o akımı çekmedi ki sürekli o akımı aküye uygularsa 5 inci şarjı göremezsin akünün içindeki plakalar zara görmeye başlıyacaktır !!!!!!!!!!!!!!!!
bilip bilmeden neden yazıorsun bilemiyorum.
kurşun asitli aküler amper saat değerinin en az 10/1 amper değerinde şarj edilir artı belli bir şarj eğrisi vardır ikini olarak
direk çalışır problem olmaz diyorsun arkadaşın elindeki ups in nasıl birşey olduğunu bile bilmiyorusun bilgisayarının ne kadar güç çektiğini bilmiyorsun.elinde sıfır bilgi var sen hemen çalışır diyorsun çalışır.çalışmaz demiyoruz nereye kadar.piyasadaki 600va diye satılan ups lerin ben 250w tan fazla verebileceğini sanmıyorum.artı olark bunlar içindeki 7 amper aküye göre dizayn edilmiştir 5-15 dakika çalışması için yapılmıştır.siz saatlerce kullanmaya kalkarsanız aşırı ısı problemi olacak ve sorun çıkartacaktır.
bunları bilmiyoorsanız cevap vermeyin karşınızdaki insanıda yanlış yöne itmeyin
bu forumdanda ayrılmanın vakti geldi sanırım siz ve sizin gibilere katlanamıyorum artık.bir çok usta giitti sizin gibiler yüzünden bu forumdan. melih abiyi aylardır gören varmı.bu forumda onun gibisi yoktu.yazık diyorum başka birşey demiyorum.
ha bu arada 6 amper nerden gerekir diye sormuşsunuz en az 6 amper gerekir neden mi piyasadaki en düşük kurşun asit oto aküleri 60 amperdir 60/10=6 amper yaparki
daha arkadaş hangisini kullanacak onu biile bilmiyoruz.60 mı 72 mi 105 amperlik akümü kullanacak. uzun süreli kullanımlarda invertörler bile yanıyor 5 dakika için tasarlanan ups ler haydi haydi yanar.
bu arada üslubum benim konumdur bunu sizinle tartışmama gerek yok
son olarak ups in içinde 1,5 amperlik şarj regülatörü olmalı onu 5 amper olanı ile değiştirip ups in içindeki mosfetlere doğru bir fan takarsanız ısınmayı ve şarj sorununu halledeceğinizi düşünüyorum
bu forumda mesaj yazmak bile eziyet haline geldi artık ne diyim
son olarak ups in içinde 1,5 amperlik şarj regülatörü olmalı onu 5 amper olanı ile değiştirip ups in içindeki mosfetlere doğru bir fan takarsanız ısınmayı ve şarj sorununu halledeceğinizi düşünüyorum
bu forumda mesaj yazmak bile eziyet haline geldi artık ne diyim
abi neden bu kadar kafana takıyorsun boşver oralı bile olma her koyun kendi bacagından asılır neyse benimden öyle bi düşüncem var ups araba aküsü baglamak ama bazı upsler de 2 veya daha fazla akü oluyor tunçmatik 2500 de 4 akü var digitech 2500 acaba onda nasıl 48 voltmu yoksa aküler birbirine parelelmi baglı bilemiyorum bana en az tam yük te veya okdar olmasa da yarım yükte en az 1 saat dayana bilmeli istediğim ups bu yani gerekirse akü takviyeside yaparım
_____________________________
"INSANIN INSANA VERBILECEĞI EN ÖLÜMSÜZ HEDIYEDIR SEVGI"
hadiya çok tahmin ediyorsun bence uslubuna düzen ver
dediği şeyi 5 senedir ben kulanıyorum daha bir problem yaşamadım ve aynı şekilde kullanan bir çok arkadaşım var hiç birinde daha bi sorun olmadı 600 VA lik upc 60 Ah akü ile 17 inç mönitör p4 sistem dört saat kulandım banamısın demedi
bu arada akünün şarj olması için 6 amper çekeceğini hangi kaynaktak öğrendin onu sorabilirmiyim çok merak ediyorum çünkü hiç bir testimde aküye fazla voltaj vermeden o akımı çekmedi ki sürekli o akımı aküye uygularsa 5 inci şarjı göremezsin akünün içindeki plakalar zara görmeye başlıyacaktır !!!!!!!!!!!!!!!!
Elektrik gidik vaziyette ve çalışır durumdayken monitörü açıp kapatman nedeniyle komple voltaj düşürüp monitörün açılış akımını bile kaldırmayan bir UPS,60x12=720Wh'lik bir aküyü nasıl sürekli olarak invert edebilir söyler misiniz bana?
Günümüzde bütün üreticiler en ufak bir pottan bile tasarruf etmeye çalışırken siz nasıl bi UPS'in 3-4 saat kesintisiz çalışacağını garanti edebiliyorsunuz?
Oto aküsünü 300mA akımla mı şarj edicektik? 3310 bataryası mı bu? 6A akımla şarj etsen bile teorik 10 saat sürüyor zaten bu akü için ortalama bi değerdir,siz bu kadar abarttığınıza göre 1-2A şarj ediyosunuz herhalde 3 gün şarjda duruyor akü.
Akülerin Şarj Edilmesi:Akünün boşalmasına deşarj,doldurulmasına da şarj etmek denir. Aküler şarj edilirken mutlaka toz kapaklan sökülür ve elektrolit seviyeleri kontrol edilerek eksikse tamamlanır. Aküler şarj edilirken uygulanan şarj akımı miktarı, şarj çeşidine göre değişir. Aküler üç şekilde şarj edilir.
a) Yavaş Şarj:Yavaş şarj, uzun süre beklemiş ve sülfatlaşmış akülere uygulanır. Şarj akımı l ila 2 amper olarak verilir.
b) Normal şarj:Normal şarjda şarj akımı akü kapasitesinin 1/10 u ile 1/20 si kadar tatbik edilir. Yani kapasitesi 90 A/h olan bir aküyü normal şarja bağlamak için şarj akımı 5 ila 10 amper arasında seçilir.
c) Çabuk şarj:Çabuk şarj kısmen boşalmış aküleri kalkındırmak amacıyla yapılır, şarj akımı, akü kapasitesinin 1/4 ile l/ 3 arasında seçilir. Yani 90 A/h kapasiteli bir akü için 22 ila 30 amper arası şarj akımı verilir. Çabuk şarj, yaşlı ve yandan fazla boşalmış akülere uygulanmaz. Aksi halde plakalardaki aktif maddeler dökülebilir ve akü hiç kullanılmaz hale gelir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DiabloXT -- 24 Mart 2008; 16:32:21 >
_____________________________
AMD AthlonXP 2500+ @ 4200+ [1833MHz @ 2723Mhz @2502Mhz Günlük] 1M=37sn El Yapımı PWM - NB - SB Soğutma Abit AN7-XT Eheim 2000lt/h 35W Pompa EA El Yapımı Bakır Soğutma Bloğu 15x30 Bakır Radyatör Aopen 800~2400rpm 12cm Rad. Fan 2x512MB Patriot XBLK 2-2-1-1 @ 400MHz NzXT Guardian Gümüş MSI X1950Pro AGP @ 575/1375 Tagan 2-Force II 800W Revoltec Kırmızı CCFL 2x30cm Revoltec Mavi CCFL 2x10cm TT Mavi 12cm Fan 3x T&T 8cm Siyah Fan Sunbeam 8cm Fan Seagate 250GB Sata2 16MB Seagate 500GB PATA 16MB Philips SNA-6500 Kablosuz Modem LG Flatron F700B 17"Ümit Özyürek DC12V Oto Ampli Besleme Sistemleri İçin PM Atınız! [15A~120A] / Arızalı PSU'larınız alınır... :)
bende 150w lık 12,0,12 çıkışlı trafom var. trafom 4 adet 50w/12 voltluk lambayı yakıyor hatta dahafazlasınıda yakıyo ben ona 2 diyot taktım bu diyotları eski bi psudan cıkarmıştım ve onunla mutlu marka 12/60a lik bi aküyü şarj ediyorum ilk esnada diyotlara el degmiyor kablolarda ısınıyor dolasıyla benim akü yaklaşık 7-8 saatte şarj oluyor şarj oldugunu diyotların sogmasıyla anlıyorum yaptıgım iş saglıklı değil ama ne yapayım elimden şimdilik bu kadarı geliyor
_____________________________
"INSANIN INSANA VERBILECEĞI EN ÖLÜMSÜZ HEDIYEDIR SEVGI"
abi akü şarj devreleri var akşam ana ayarlayayım istersen akım ve volt ayarlı en sağlıklı şekilde şarj ediyor.
bir oto aküsünü şarj etmek için ortalama 15v 150w lık trafo lazım 50w da şarj eder etmez demiyorum ama günler sürer.artı akünün belli bir şarj grafiği var
11v a kadar belli bir akımda şarj edilir sonra 14,4v a kadar farklı bir akımda son olarakda 16v ile tampon yapılır.durduk yere akü boşalmasın diye.devresi vardı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sezer1247 -- 24 Mart 2008; 17:10:59 >
abi akü şarj devreleri var akşam ana ayarlayayım istersen akım ve volt ayarlı en sağlıklı şekilde şarj ediyor.
bir oto aküsünü şarj etmek için ortalama 15v 150w lık trafo lazım 50w da şarj eder etmez demiyorum ama günler sürer.artı akünün belli bir şarj grafiği var
11v a kadar belli bir akımda şarj edilir sonra 14,4v a kadar farklı bir akımda son olarakda 16v ile tampon yapılır.durduk yere akü boşalmasın diye.devresi vardı
ben de creative 2+1 2500 modeli var o ses sistemi 12v ac ile calışıyo kendi içinde dogrultma devresi oldugu için dc 12v la da kullanabiliyorum elektrik kesildiğinde aküye baglayıp müzik dinliyorum seninde dediğin gibi akü bazen kendiliginden boşalıyor 50w/12v luk lambayı yakıyo ama bi ses sitemini calıştırmıyo kısacası bas vurunca ses kesiliyor tam verimli şekilde şarj edemediğim için belki akü ölmeye yüz tuttu
_____________________________
"INSANIN INSANA VERBILECEĞI EN ÖLÜMSÜZ HEDIYEDIR SEVGI"
arkadaşlar biraz yanlş anlama olmuş aku araçın üzerinde sabit duruyor yani aküyü şarj dinamosu şarj ediyor ben aracın üzerindeki aküden + - ucları upsnin kendi akusünü cıkarıp aküden cıkardığım + - ucları ups ye bağlayacağım ve bu arabanın üzerinde kalacak converter niyetine araçta 220 volt alıp onunla araçta pc bağlayacağım amacım ucuz yoldan araç ta pc calıştırmak. yani akü şarzı ile işim yok onu zaten araç şarz dinamosu yapacak.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Donanım / Hardware] >> Elektronik >> ups ile ilgili 
23 Mart 2008; 21:46:47
