Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (292. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: nrglife
quote:
Orijinalden alıntı: Cree20
Arkadaşlar hep birlikte buluşma ayarlayabilirsek daha tatlı olur.Umarım bu sefer ayarlayabiliriz :D
Dostum hep birlikte buluşalım dersen İstanbul-Kocaeli-Bolu hattıyla İzmir-Manisa hattının ortalarında bir yerde örneğin Bursa veya Yalova gibi bir yerde olursa maksimum katılım sağlanabilir.
Adana-Antalya hattı çok ters kalıyor, orayı da hesaba katarsak Afyon gibi merkez bir yer bulmamız lazım...
Bursa Yalova'da gelinebilir bence benim tarafımdan sıkıntı yok yeterki herkes tamam desin :) -
Konuyu satın aldım beyler. 
İlk mesajı yavaş yavaş düzenleyeceğim. Şu sık sorulan soruları falan toparlayalım yeni gelen arkadaşları ilk mesaja göndeririz.
Halil bence şu Marmara grubunu bi toplayalım Türkiye buluşmasını sonra yaparız. Çok şey yapalım derken hiç bişey yapamamak olmasın yine.
Ayna modülü benim aklıma yattı ben bunu bağlarım. Önümüzdeki hafta içi sipariş veririm.
Ürün ve konusu burda 50 pound yaklaşık 160 lira yapıyor.
http://www.civinfo.com/forum/civinfo-traders/47134-automated-folding-wing-mirror-modules.html
-
Hondadaslar antalya grubu ancak Antalya izmir arasinda biryere gelebilir:( o yüzden siz Marmara'da bulusun ilkbaharda büyük bir Türkiye buluşması yapalim 
bizim araçlardan aslında sayıca çok olduğu fikrine katılıyorum. En azından burada çok var. Daha önce konusulan sticker olayını gerçekleştirip insanları foruma yonlendirirsek bence grubumuz daha hızlı büyür böylece diğer markalar gibi büyük buluşmalar gerçekleştirebiliriz. Ama bu konuyla @supremum Hocamın ilgilenmesi lazım yoksa bu iş olmaz
not: Kadir hocam açılış yazısı güzel olmuş kaleminize sağlık. Makyajlı kasayla beraber dodiklerinde boyalı hale geldiği bilgi olarak eklenebilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guneslen -- 24 Kasım 2013; 21:17:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: supremum
Tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum.
Modül ile ilgili bilgi ve montaj şeması geldi.
Şemayı kabaca böyle gösteriyorum. Word dosyasını isteyen olursa mail atarım.
Sistem şöyle işliyor.
Araçtan iniyorsunuz kapıları kilitleyince aynalar kapanıyor. Kapıları açınca açılıyor.
Eğer araçtan inmeden önce içerdeki düğmeden aynaları kapatırsanız kapılar kilitlendiğinde aynalar kapalı bir şekilde kalıyor ve kapıları açtığınızda yine açılmıyor.
Araca binip içerdeki düğmeyi aynalar açık konuma getirince sistem tekrar aktif hale geçiyor.
Bu modül çok mantıklı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: supremum
Konuyu satın aldım beyler.
İlk mesajı yavaş yavaş düzenleyeceğim. Şu sık sorulan soruları falan toparlayalım yeni gelen arkadaşları ilk mesaja göndeririz.
Halil bence şu Marmara grubunu bi toplayalım Türkiye buluşmasını sonra yaparız. Çok şey yapalım derken hiç bişey yapamamak olmasın yine.
Ayna modülü benim aklıma yattı ben bunu bağlarım. Önümüzdeki hafta içi sipariş veririm.
Ürün ve konusu burda 50 pound yaklaşık 160 lira yapıyor.
http://www.civinfo.com/forum/civinfo-traders/47134-automated-folding-wing-mirror-modules.html
Bu şemada 7 kablo ve diyotun hangi kablolara ve kabloların nerede bulunduğu gösteriliyor mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gekren
quote:
Orijinalden alıntı: supremum
Konuyu satın aldım beyler.
İlk mesajı yavaş yavaş düzenleyeceğim. Şu sık sorulan soruları falan toparlayalım yeni gelen arkadaşları ilk mesaja göndeririz.
Halil bence şu Marmara grubunu bi toplayalım Türkiye buluşmasını sonra yaparız. Çok şey yapalım derken hiç bişey yapamamak olmasın yine.
Ayna modülü benim aklıma yattı ben bunu bağlarım. Önümüzdeki hafta içi sipariş veririm.
Ürün ve konusu burda 50 pound yaklaşık 160 lira yapıyor.
http://www.civinfo.com/forum/civinfo-traders/47134-automated-folding-wing-mirror-modules.html
Bu şemada 7 kablo ve diyotun hangi kablolara ve kabloların nerede bulunduğu gösteriliyor mu?
Aynen tüm detaylar var. Şema haricinde fotoğraflarda koymuşlar.
Gerçi ne kadar kolay görünsede bir kaç saat alır ama olur yani.
Şu kapıları sökünce yapacak çok iş var çok. Hepsini bi kerede yapıcam artık. İçerden kapı açma kollarının arka kısmına birer tane mavi led koyucam.
Mid takımlarının daha performanslı çalışması için akustik ses yalıtımı yapıcam birde ayna modülünü takar kapatırız. Belki kapı açıldığında yer aydınlatmasıda eklenebilir. 1 kapı 1 gün sürer herhalde.
-
Bilen arkadaşlar lütfen yardım. Sorunumu anlatıyorum yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Daha önce başına gelip çözen varsa yardım etsin isterim. Yeterki sona kadar okuyun. Teşekkürler.
Öncelikle Aracım 2007 Model 1.8 i-vtec sport İ-shift şanzıman 93000 kmde. Sorunum şu; otomatikte yada manuelde farketmez ilk arabayı çalıştırıncada aynı boşa yani N'ye alıp tekrar kalkmaya çalışınca da aynı. Engine start düğmesine bastım ve arabayı çalıştırdım diyelim sonra gaza bastım ve araba gırrrccc diye şiddetli bir sesle kendini öne atacakken duruyor vitese geçmiyor, birdaha ve birdaha aynısını yapıyor ve bazen 2. seferde bazen 3. bazende 4. seferde aynı sesi yaptıktan sonra gitmeye başlıyor. sonrasında eğer hiç boşa almazsam birdaha arabayı durdurana kadar hiç yapmıyor ama bir şekilde arabayı durdurayım yada uzun bekleme içinm çalışırken boşa alayım yine aynı durumlar. Tabi bu nedenle yokuşta trafikte hiçbir yertde arabayı kullanırkan boşa almıyorum. Bu arada manuele alıp 2. viteste kalkış yaparsam birşey olmuyor ardından 2. viteste kaltınca giderken hemen otomatiğe alıyorum yada manuel devam ediyorum yine boşa almadıkça birşey olmuyor. Yani ikinci vitesle kalkıyor sorunsuz, ama ilk viteste yada otoda kalkarken vitesi boştan çıkarınca ses çok fena araba bir öne atılıyor çat cırrrttt sesi ile tıkanıyor 2. yada 3. denemede kalkıyır işte.
İzlenimlerim şöyle;
Geri viteste çok geç hareketleniyor ve sallanıyor
1. viteste neredeyse herzaman 2-3 defa carrrt sesi ile tekliyor sonrasında kalkıyor
Diğer viteslere geçişte normal geç vites atma ve hissettirme dışında birşey yok
İlk çalıştırmada çok sarsıntılı çalışıyor, genelde de sarsıntılı ama rölantide yada alt devirlerde böyle. Üst devirlerde hissedilmiyor.
Bir servise gittim baskı balata ve bujiler değişecek volantı sanmıyorum çünkü ilk kavramada yapıyor diyor.
Yetkili servis görmedi ama baskı balata olabilir çok gitmişse volant da eklenir diyor.
Tabi bu fiyatlar çok fena volantta girerse yetkili servis 4000'i bulur belki geçer diyor.
Ne yapacağım sizce nedir bu trafikte kalacağım diye korkuyorum yada bayırda falan sıkışıp kalacağım diye.
Yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Teşekkürler şimdiden.
-
joecordell
J
kullanıcısına yanıt
sorunun yanıtını bilmiyorum fakat geri vitese takınca bir iki saniye gitmeme durumu bendede var gazı biraz vermek gerekiyor ozaman harekete geçiyor araç benim düşüncem araç 2 yada 3 viteste ise belki tek tek indiriyordur vitesleri ve 1. vitese geldikten sonra geriye takıyordur bu durumda 2-3 sn lik bir zaman kaybına neden oluyordur 
Eğer istanbulda isen ikiler honda ya gitmeni ve birde oraya göstermeni tavsiye ederim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eCCo -- 25 Kasım 2013; 12:31:00 > -
quote:
Orijinalden alıntı: supremum
Konuyu satın aldım beyler.
İlk mesajı yavaş yavaş düzenleyeceğim. Şu sık sorulan soruları falan toparlayalım yeni gelen arkadaşları ilk mesaja göndeririz.
Halil bence şu Marmara grubunu bi toplayalım Türkiye buluşmasını sonra yaparız. Çok şey yapalım derken hiç bişey yapamamak olmasın yine.
Ayna modülü benim aklıma yattı ben bunu bağlarım. Önümüzdeki hafta içi sipariş veririm.
Ürün ve konusu burda 50 pound yaklaşık 160 lira yapıyor.
http://www.civinfo.com/forum/civinfo-traders/47134-automated-folding-wing-mirror-modules.html
ayna modülü için 25 pound demiş gray52 isimli kullanıcı, acaba aynı özelliktemi bu iki kişinin sattığı modüller, fiyat yarı yarıya oynuyor çünkü.
konunun linki
http://www.civinfo.com/forum/how/9735-how-switch-power-mirrors-central-locking-15.html
birde aklıma direk circuit diagram ve component listesini gönderse adam bizde burda yaptırsak yada yapsak nasıl olur acaba, sormak lazım
adama sana 10 pound yolluyorum bana circuit diagram ve componentlerin listesini ve bağlantı şemasını yolla desek kabul edermi acaba ? sonuçta taş atıp da kolu yorulmayacak ya
edit: bu modülü ilk tasarlayan arkadaşa mesaj atmıştım bana devre şemasını yollarmısın diye adam bugün mesaj atmış ve mail adresimi istemiş bende yazdım hemen, bakalım nezaman gönderecek, gönderince ilgilenen arkadaşlara yollayabilirim, böylece 50 pound harcamamıza gerek kalmaz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eCCo -- 25 Kasım 2013; 15:11:13 >
-
nrglife
kullanıcısına yanıt
Ben o kadar uzağa gelemem. (Malum tecrübesizim.) Ama bursa'ya kadar gelebilirim ist'dan.. Yani olur da istanbul bursa arasında olursa bana da bir mention atın:) -
quote:
Orijinalden alıntı: rolanddes
Ben o kadar uzağa gelemem. (Malum tecrübesizim.) Ama bursa'ya kadar gelebilirim ist'dan.. Yani olur da istanbul bursa arasında olursa bana da bir mention atın:)
Arabayı yaptırmadan gelme sakın, belkide yaptırdın işin bitince haber vermiyosun
Bu buluşma İstanbul'da olur hatta senin arabanın yanında yapalım ki sakata gelmeyelim şaka şaka...
Ecco'ya ismini yazdırmanı tavsiye ederim
-
Kadir maşallah ne açılış yapmışsın öyle
SAYFA 1 arkadaşlar güncel
i-shifti falanda yazsaydında tam olaydı hani baskı balata... -
quote:
Orijinalden alıntı: joecordell
Bilen arkadaşlar lütfen yardım. Sorunumu anlatıyorum yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Daha önce başına gelip çözen varsa yardım etsin isterim. Yeterki sona kadar okuyun. Teşekkürler.
Öncelikle Aracım 2007 Model 1.8 i-vtec sport İ-shift şanzıman 93000 kmde. Sorunum şu; otomatikte yada manuelde farketmez ilk arabayı çalıştırıncada aynı boşa yani N'ye alıp tekrar kalkmaya çalışınca da aynı. Engine start düğmesine bastım ve arabayı çalıştırdım diyelim sonra gaza bastım ve araba gırrrccc diye şiddetli bir sesle kendini öne atacakken duruyor vitese geçmiyor, birdaha ve birdaha aynısını yapıyor ve bazen 2. seferde bazen 3. bazende 4. seferde aynı sesi yaptıktan sonra gitmeye başlıyor. sonrasında eğer hiç boşa almazsam birdaha arabayı durdurana kadar hiç yapmıyor ama bir şekilde arabayı durdurayım yada uzun bekleme içinm çalışırken boşa alayım yine aynı durumlar. Tabi bu nedenle yokuşta trafikte hiçbir yertde arabayı kullanırkan boşa almıyorum. Bu arada manuele alıp 2. viteste kalkış yaparsam birşey olmuyor ardından 2. viteste kaltınca giderken hemen otomatiğe alıyorum yada manuel devam ediyorum yine boşa almadıkça birşey olmuyor. Yani ikinci vitesle kalkıyor sorunsuz, ama ilk viteste yada otoda kalkarken vitesi boştan çıkarınca ses çok fena araba bir öne atılıyor çat cırrrttt sesi ile tıkanıyor 2. yada 3. denemede kalkıyır işte.
İzlenimlerim şöyle;
Geri viteste çok geç hareketleniyor ve sallanıyor
1. viteste neredeyse herzaman 2-3 defa carrrt sesi ile tekliyor sonrasında kalkıyor
Diğer viteslere geçişte normal geç vites atma ve hissettirme dışında birşey yok
İlk çalıştırmada çok sarsıntılı çalışıyor, genelde de sarsıntılı ama rölantide yada alt devirlerde böyle. Üst devirlerde hissedilmiyor.
Bir servise gittim baskı balata ve bujiler değişecek volantı sanmıyorum çünkü ilk kavramada yapıyor diyor.
Yetkili servis görmedi ama baskı balata olabilir çok gitmişse volant da eklenir diyor.
Tabi bu fiyatlar çok fena volantta girerse yetkili servis 4000'i bulur belki geçer diyor.
Ne yapacağım sizce nedir bu trafikte kalacağım diye korkuyorum yada bayırda falan sıkışıp kalacağım diye.
Yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Teşekkürler şimdiden.
Buna cepten cvp yazmıştım 4 saat filan önce ama cvp gitmedi.
Vitesi boşa aldıktan sonra, tekrar 1. vitese getirdiğinizde, ayağınız frene basılı vaziyette olması gerekiyor kesinlikle..
bunu yapıyor musunuz??
eğer ayak frene basılı olmadan 1. vitese geçerseniz, araba gitmez ve bağırır :)
ne zaman frene bastınız ve 1'e aldınız, o zaman şanzıman 1. vitese geçer.
Her beklemede aracı boşa alın. Kırmızı ışık beklemelerinde filan boşa almanız gerekiyor.
Almazsanız, baskı balatanın ömrü kısalır.
Tekrar 1e getirirken ayağınız frene basılı olsun.
Yoksa bas bas bağırır.
Frene basmazsanız ayrıca ekranda vites göstergesi yanıp söner sürekli..
ama frene basınca hemen sabitlenir o ışık..
Ama eğer frene basıyorsanız zaten ve yine yapıyorsa, Bu baskı balata veya şanzıman dişlisi sorunu olabilir.
O zaman farklı önerilerim olacak size..
Geri geri gelirken ise aracımız 1 saniye filan geç hareket eder, normal bir durum bu i-shiftte..
titreme olayı bende de oluyordu ama artık olmuyor.
çünkü benzin istasyonumu değiştirdim.
buradaki shellden aldığımda titreme yapıyordu.
ne zaman petrol ofisine geçtim, olay düzeldi.
Yani benzin istasyonu değiştirmek, bir ihtimal titremeye çözüm olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 25 Kasım 2013; 20:25:28 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: fotbes
quote:
Orijinalden alıntı: joecordell
Bilen arkadaşlar lütfen yardım. Sorunumu anlatıyorum yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Daha önce başına gelip çözen varsa yardım etsin isterim. Yeterki sona kadar okuyun. Teşekkürler.
Öncelikle Aracım 2007 Model 1.8 i-vtec sport İ-shift şanzıman 93000 kmde. Sorunum şu; otomatikte yada manuelde farketmez ilk arabayı çalıştırıncada aynı boşa yani N'ye alıp tekrar kalkmaya çalışınca da aynı. Engine start düğmesine bastım ve arabayı çalıştırdım diyelim sonra gaza bastım ve araba gırrrccc diye şiddetli bir sesle kendini öne atacakken duruyor vitese geçmiyor, birdaha ve birdaha aynısını yapıyor ve bazen 2. seferde bazen 3. bazende 4. seferde aynı sesi yaptıktan sonra gitmeye başlıyor. sonrasında eğer hiç boşa almazsam birdaha arabayı durdurana kadar hiç yapmıyor ama bir şekilde arabayı durdurayım yada uzun bekleme içinm çalışırken boşa alayım yine aynı durumlar. Tabi bu nedenle yokuşta trafikte hiçbir yertde arabayı kullanırkan boşa almıyorum. Bu arada manuele alıp 2. viteste kalkış yaparsam birşey olmuyor ardından 2. viteste kaltınca giderken hemen otomatiğe alıyorum yada manuel devam ediyorum yine boşa almadıkça birşey olmuyor. Yani ikinci vitesle kalkıyor sorunsuz, ama ilk viteste yada otoda kalkarken vitesi boştan çıkarınca ses çok fena araba bir öne atılıyor çat cırrrttt sesi ile tıkanıyor 2. yada 3. denemede kalkıyır işte.
İzlenimlerim şöyle;
Geri viteste çok geç hareketleniyor ve sallanıyor
1. viteste neredeyse herzaman 2-3 defa carrrt sesi ile tekliyor sonrasında kalkıyor
Diğer viteslere geçişte normal geç vites atma ve hissettirme dışında birşey yok
İlk çalıştırmada çok sarsıntılı çalışıyor, genelde de sarsıntılı ama rölantide yada alt devirlerde böyle. Üst devirlerde hissedilmiyor.
Bir servise gittim baskı balata ve bujiler değişecek volantı sanmıyorum çünkü ilk kavramada yapıyor diyor.
Yetkili servis görmedi ama baskı balata olabilir çok gitmişse volant da eklenir diyor.
Tabi bu fiyatlar çok fena volantta girerse yetkili servis 4000'i bulur belki geçer diyor.
Ne yapacağım sizce nedir bu trafikte kalacağım diye korkuyorum yada bayırda falan sıkışıp kalacağım diye.
Yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Teşekkürler şimdiden.
Buna cepten cvp yazmıştım 4 saat filan önce ama cvp gitmedi.
Vitesi boşa aldıktan sonra, tekrar 1. vitese getirdiğinizde, ayağınız frene basılı vaziyette olması gerekiyor kesinlikle..
bunu yapıyor musunuz??
eğer ayak frene basılı olmadan 1. vitese geçerseniz, araba gitmez ve bağırır :)
ne zaman frene bastınız ve 1'e aldınız, o zaman şanzıman 1. vitese geçer.
Her beklemede aracı boşa alın. Kırmızı ışık beklemelerinde filan boşa almanız gerekiyor.
Almazsanız, baskı balatanın ömrü kısalır.
Tekrar 1e getirirken ayağınız frene basılı olsun.
Yoksa bas bas bağırır.
Frene basmazsanız ayrıca ekranda vites göstergesi yanıp söner sürekli..
ama frene basınca hemen sabitlenir o ışık..
Ama eğer frene basıyorsanız zaten ve yine yapıyorsa, Bu baskı balata veya şanzıman dişlisi sorunu olabilir.
O zaman farklı önerilerim olacak size..
Geri geri gelirken ise aracımız 1 saniye filan geç hareket eder, normal bir durum bu i-shiftte..
titreme olayı bende de oluyordu ama artık olmuyor.
çünkü benzin istasyonumu değiştirdim.
buradaki shellden aldığımda titreme yapıyordu.
ne zaman petrol ofisine geçtim, olay düzeldi.
Yani benzin istasyonu değiştirmek, bir ihtimal titremeye çözüm olabilir.
geri viteste bir saniyelik bekleme bende de var arada, ama öğrendiğim iyi oldu korkuyodum bi sıkıntı var diye
-
quote:
Orijinalden alıntı: carmentality
Marmara buluşmasına , bende katılabilirim.
Gelirsem , türkerle peş peşe geliriz.
c.tesi -pazar herhangi bir zaman , herhangi bi yer olabilir.
on numara olur -
Fotbes ağzına eline Sağlık yakında depoyu fulleyecektim bende po dan alayım, birde araç iç aydınlatmaya led beyaz Ampul takarsam arıza lambası yakarmis gecikmeli sonmezmis çözümü yok galiba sarı halojen ışığı hiç sevmiyorum. Bilgisi olan hondadaşlar dan yardım istiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: joecordell
Bilen arkadaşlar lütfen yardım. Sorunumu anlatıyorum yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Daha önce başına gelip çözen varsa yardım etsin isterim. Yeterki sona kadar okuyun. Teşekkürler.
Öncelikle Aracım 2007 Model 1.8 i-vtec sport İ-shift şanzıman 93000 kmde. Sorunum şu; otomatikte yada manuelde farketmez ilk arabayı çalıştırıncada aynı boşa yani N'ye alıp tekrar kalkmaya çalışınca da aynı. Engine start düğmesine bastım ve arabayı çalıştırdım diyelim sonra gaza bastım ve araba gırrrccc diye şiddetli bir sesle kendini öne atacakken duruyor vitese geçmiyor, birdaha ve birdaha aynısını yapıyor ve bazen 2. seferde bazen 3. bazende 4. seferde aynı sesi yaptıktan sonra gitmeye başlıyor. sonrasında eğer hiç boşa almazsam birdaha arabayı durdurana kadar hiç yapmıyor ama bir şekilde arabayı durdurayım yada uzun bekleme içinm çalışırken boşa alayım yine aynı durumlar. Tabi bu nedenle yokuşta trafikte hiçbir yertde arabayı kullanırkan boşa almıyorum. Bu arada manuele alıp 2. viteste kalkış yaparsam birşey olmuyor ardından 2. viteste kaltınca giderken hemen otomatiğe alıyorum yada manuel devam ediyorum yine boşa almadıkça birşey olmuyor. Yani ikinci vitesle kalkıyor sorunsuz, ama ilk viteste yada otoda kalkarken vitesi boştan çıkarınca ses çok fena araba bir öne atılıyor çat cırrrttt sesi ile tıkanıyor 2. yada 3. denemede kalkıyır işte.
İzlenimlerim şöyle;
Geri viteste çok geç hareketleniyor ve sallanıyor
1. viteste neredeyse herzaman 2-3 defa carrrt sesi ile tekliyor sonrasında kalkıyor
Diğer viteslere geçişte normal geç vites atma ve hissettirme dışında birşey yok
İlk çalıştırmada çok sarsıntılı çalışıyor, genelde de sarsıntılı ama rölantide yada alt devirlerde böyle. Üst devirlerde hissedilmiyor.
Bir servise gittim baskı balata ve bujiler değişecek volantı sanmıyorum çünkü ilk kavramada yapıyor diyor.
Yetkili servis görmedi ama baskı balata olabilir çok gitmişse volant da eklenir diyor.
Tabi bu fiyatlar çok fena volantta girerse yetkili servis 4000'i bulur belki geçer diyor.
Ne yapacağım sizce nedir bu trafikte kalacağım diye korkuyorum yada bayırda falan sıkışıp kalacağım diye.
Yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Teşekkürler şimdiden.
İyi akşamlar dostum.
Kardeşim senin araçta büyük ihtimal debriyaj baskı balatası bitmiş.Titreme ses olayları ondan dolayı oluyordur.Eğer hemen yaptırırsan senin için daha iyi olur çünkü ustaların dediği gibi yolda falan kalırsan direk bakmadan debriyaj baskı balata volant diyorlar.Oda yetkili serviste 2200-2300 lira gibi masraf çıkıyor.Ama sadece debriyaj baskı balata 1200 kusur.Değiştikten sonra aracın değişimi farkediceksin ve aracını daha çok seviceksin emin olabilirsin ;) Km 93 bin olmuş zaten bitmiş olabilir doğal ben 45 binde değiştirdim düşün :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: Türker_
quote:
Orijinalden alıntı: fotbes
quote:
Orijinalden alıntı: joecordell
Bilen arkadaşlar lütfen yardım. Sorunumu anlatıyorum yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Daha önce başına gelip çözen varsa yardım etsin isterim. Yeterki sona kadar okuyun. Teşekkürler.
Öncelikle Aracım 2007 Model 1.8 i-vtec sport İ-shift şanzıman 93000 kmde. Sorunum şu; otomatikte yada manuelde farketmez ilk arabayı çalıştırıncada aynı boşa yani N'ye alıp tekrar kalkmaya çalışınca da aynı. Engine start düğmesine bastım ve arabayı çalıştırdım diyelim sonra gaza bastım ve araba gırrrccc diye şiddetli bir sesle kendini öne atacakken duruyor vitese geçmiyor, birdaha ve birdaha aynısını yapıyor ve bazen 2. seferde bazen 3. bazende 4. seferde aynı sesi yaptıktan sonra gitmeye başlıyor. sonrasında eğer hiç boşa almazsam birdaha arabayı durdurana kadar hiç yapmıyor ama bir şekilde arabayı durdurayım yada uzun bekleme içinm çalışırken boşa alayım yine aynı durumlar. Tabi bu nedenle yokuşta trafikte hiçbir yertde arabayı kullanırkan boşa almıyorum. Bu arada manuele alıp 2. viteste kalkış yaparsam birşey olmuyor ardından 2. viteste kaltınca giderken hemen otomatiğe alıyorum yada manuel devam ediyorum yine boşa almadıkça birşey olmuyor. Yani ikinci vitesle kalkıyor sorunsuz, ama ilk viteste yada otoda kalkarken vitesi boştan çıkarınca ses çok fena araba bir öne atılıyor çat cırrrttt sesi ile tıkanıyor 2. yada 3. denemede kalkıyır işte.
İzlenimlerim şöyle;
Geri viteste çok geç hareketleniyor ve sallanıyor
1. viteste neredeyse herzaman 2-3 defa carrrt sesi ile tekliyor sonrasında kalkıyor
Diğer viteslere geçişte normal geç vites atma ve hissettirme dışında birşey yok
İlk çalıştırmada çok sarsıntılı çalışıyor, genelde de sarsıntılı ama rölantide yada alt devirlerde böyle. Üst devirlerde hissedilmiyor.
Bir servise gittim baskı balata ve bujiler değişecek volantı sanmıyorum çünkü ilk kavramada yapıyor diyor.
Yetkili servis görmedi ama baskı balata olabilir çok gitmişse volant da eklenir diyor.
Tabi bu fiyatlar çok fena volantta girerse yetkili servis 4000'i bulur belki geçer diyor.
Ne yapacağım sizce nedir bu trafikte kalacağım diye korkuyorum yada bayırda falan sıkışıp kalacağım diye.
Yorum ve yardımlarınızı rica ederim. Teşekkürler şimdiden.
Buna cepten cvp yazmıştım 4 saat filan önce ama cvp gitmedi.
Vitesi boşa aldıktan sonra, tekrar 1. vitese getirdiğinizde, ayağınız frene basılı vaziyette olması gerekiyor kesinlikle..
bunu yapıyor musunuz??
eğer ayak frene basılı olmadan 1. vitese geçerseniz, araba gitmez ve bağırır :)
ne zaman frene bastınız ve 1'e aldınız, o zaman şanzıman 1. vitese geçer.
Her beklemede aracı boşa alın. Kırmızı ışık beklemelerinde filan boşa almanız gerekiyor.
Almazsanız, baskı balatanın ömrü kısalır.
Tekrar 1e getirirken ayağınız frene basılı olsun.
Yoksa bas bas bağırır.
Frene basmazsanız ayrıca ekranda vites göstergesi yanıp söner sürekli..
ama frene basınca hemen sabitlenir o ışık..
Ama eğer frene basıyorsanız zaten ve yine yapıyorsa, Bu baskı balata veya şanzıman dişlisi sorunu olabilir.
O zaman farklı önerilerim olacak size..
Geri geri gelirken ise aracımız 1 saniye filan geç hareket eder, normal bir durum bu i-shiftte..
titreme olayı bende de oluyordu ama artık olmuyor.
çünkü benzin istasyonumu değiştirdim.
buradaki shellden aldığımda titreme yapıyordu.
ne zaman petrol ofisine geçtim, olay düzeldi.
Yani benzin istasyonu değiştirmek, bir ihtimal titremeye çözüm olabilir.
geri viteste bir saniyelik bekleme bende de var arada, ama öğrendiğim iyi oldu korkuyodum bi sıkıntı var diye
bizim araçlarda geri viteste biraz gaz vericeksiniz yoksa titreme yapar ;) DİKKAT: Eger bastığınız halde hala titriyorsa debriyaj baskı balatasınızın ömrü az kalmış demektir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: farukakgun
Fotbes ağzına eline Sağlık yakında depoyu fulleyecektim bende po dan alayım, birde araç iç aydınlatmaya led beyaz Ampul takarsam arıza lambası yakarmis gecikmeli sonmezmis çözümü yok galiba sarı halojen ışığı hiç sevmiyorum. Bilgisi olan hondadaşlar dan yardım istiyorum.
Kardeşim ben park ampullerine 5 li led taktım hiçbir arıza lambası yanmadı.İlk önce tedirgin oldum yanar mı falan diye ama sıkıntı yok çok şükür :) Takalı 1.5 ay falan oldu..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
