'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 39948 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Cevap: CITROEN DİZEL ARAÇLARIMIZIN YAKIT DEĞERLERİNİ BURADA TOPLAYALIM...
HESAP SİSTEMİNDE SABİT VE DEĞİŞMEYECEK DEĞERLER CITROEN C5 1.6 DIZEL = 4.5 LT / 100 KM CITROEN C4 1.6 BENZIN = 5.7 LT / 100 KM
ORAN = (2.87 x 5.7) / (2.51 x 4.0) = 1.629 kat yani benzin dizele göre % 62.9 daha pahalı
SONUÇ: 3 aydır ara verdiğim hesaplamaya bugün itibariyle kaldığımız yerden devam ediyoruz. En son % 65.9 luk bir avantajı söz konusu idi dizelin ancak bugün itibariyle görüyoruz ki bu oran %62.9'a gerilemiş durumda.
Birde 3 aylık indirimlerin eurodiesel ve 97 oktan.a nasıl yansıdığına bakalım. Dizel = 0,41 YKR indirim. Benzin = 0,53 YKR indirim.
Not : Bu hesaplamalar şehir dışı için yapılmıştır. Somut örnek vermek gerekirse örnekteki dizel araç
1.000 km.de 100 YTL yakıt yakarken benzinli araç 1.000 km.de 163 YTL yakıt yakmaktadır.
Selamlar herkese arkadaşlar; Sizlerden çok acil yardım istiyorum.2005 model C4 SXPK 1.6 Benzinli otomatik vites bir araç almak üzereyim.Fakat aracı alırken Lpg taktırmak istiyorum.Sizce Lpg ile otomatik viteste bir sorun çıkar mı? yada araçta herhangibir arızaya sebep olur mu?Lütfen yardım edin.Acilen cevap bekliyorum.Herkese teşekkür ederim.
LPG işini çok iyi yapan birine taktırırsan sorun olacağını sanmıyorum.Fakat bu işten anlamayan birine yaptırırsan yapacağın tasarrufun kat kat mislini ödersin.Benim tavsiyem benzinli bin geç .....
quote:
Orjinalden alıntı: tecnichal
quote:
Orjinalden alıntı: ROSEFALCON
quote:
Orjinalden alıntı: Yavuz
TARİH : 17 ARALIK 2008 (17 Aralık 2008 tarihli Opet Trabzon Merkez Pompa Fiyatlarına göre düzenlenmiştir.)
HESAP SİSTEMİNDE SABİT VE DEĞİŞMEYECEK DEĞERLER CITROEN C5 1.6 DIZEL = 4.5 LT / 100 KM CITROEN C4 1.6 BENZIN = 5.7 LT / 100 KM
ORAN = (2.87 x 5.7) / (2.51 x 4.0) = 1.629 kat yani benzin dizele göre % 62.9 daha pahalı
SONUÇ: 3 aydır ara verdiğim hesaplamaya bugün itibariyle kaldığımız yerden devam ediyoruz. En son % 65.9 luk bir avantajı söz konusu idi dizelin ancak bugün itibariyle görüyoruz ki bu oran %62.9'a gerilemiş durumda.
Birde 3 aylık indirimlerin eurodiesel ve 97 oktan.a nasıl yansıdığına bakalım. Dizel = 0,41 YKR indirim. Benzin = 0,53 YKR indirim.
Not : Bu hesaplamalar şehir dışı için yapılmıştır. Somut örnek vermek gerekirse örnekteki dizel araç
1.000 km.de 100 YTL yakıt yakarken benzinli araç 1.000 km.de 163 YTL yakıt yakmaktadır.
Selamlar herkese arkadaşlar; Sizlerden çok acil yardım istiyorum.2005 model C4 SXPK 1.6 Benzinli otomatik vites bir araç almak üzereyim.Fakat aracı alırken Lpg taktırmak istiyorum.Sizce Lpg ile otomatik viteste bir sorun çıkar mı? yada araçta herhangibir arızaya sebep olur mu?Lütfen yardım edin.Acilen cevap bekliyorum.Herkese teşekkür ederim.
_____________________________
2008 CITROEN C4 1.6HDI MCP ( KÜL GRİ ) ® 2011 OPEL ASTRA 1,3 CDTİ EASYTRONIC ( GÜMÜŞ GRİ )
yakında saxo 1.5D dizelin tarafımdan yapılmış resmi :) sonuçlarını yollıcam, daha fulleyemediğim için ışığa bakarak sağlıklı olmayan sonuçlara göre şehir içi 100 km de "5,5-6,0 litre" arası kırsal motorin. (gün itibariyle 04.03.2009 kırsal motorin litresi 2.24 lira yani km de 13 kuruş civarı yakıyo şehir içinde)
CITROEN SAXO 1.5D dizel mucizesi... arkadaşlar bu yazacaklarım biraz moralinizi bozabilir ama inanmayana hodrimeydan, her iddiaya da girerim çünkü kendim antalyadan çıktıktan sonra her zaman kullandığım marka satan ilk istasyonda fulledim 442 km gittim (antalya'dan izmir'e) ve izmire geldiğimde şehir içinde biraz yol aldıktan sonra tekrar fulledim, aracım 442 km nin 30 küsür km si şehir içinde olmak üzere 100 kmde ortalama 3,42 litre kırsal motorin yakmıştır... izmirde fullediğimde depo 15,11 litre mazot aldı... litre 2.21 liradan 33.4 lira ödedim... tabi bütün bunları bütün yol aracı 90 km sabit hızda tutmaya çalışarak başardım, (100 küsür km lik aydın otobanı da dahil), gerçekten de bir sabır işiydi... bütün bu hesaplar ne demek oluyo bide bazı arkadaşların anlayacağı dilden yazayım, yani araba km de 7,5 kuruş yaktı (eski para ile 75bin lira) dönerken de fullemedim ama ibreden göz kararı tecrübelerime dayanarak söyleyim aracı sürekli 110-130 km hızla sürerek te 100 km de yaklaşık 4,0-4,5 litre arası birşey yaktım... Giderken yaptığım bu denemeyi de burada paylaşmak için yaptım. bir bilgi daha vermek istiyorum aracın deposunun 45 litre olduğunu hesaba katarsak, bu araçla şehirler arasında bir depo ile 90 km sabit hızla yaklaşık 1300 ile 1400 km arası çok rahat yol yapılabilir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tyler_014 -- 10 Mart 2009; 0:56:31 >
Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak. Siyu Kabilesi
olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, sağlık için çok önemli olan uykuya günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?
C3 1.4 92bg HDI ile istanbul-izmir-istanbul yapmıştım. Toplam 1200km yaptım. Yolun %70 inde klima açık. Gidiş tek kişi yüksüz, dönüş 2 kişi bagaj dolu. Giderken ortalama 4.7lt idi. İstanbula döndüğümde ortalamam 5.3 lt idi. En yüksek hız 100km. Genelde 90km sabit gitmeye çalıştım.
Şimdi de C5 III 1.6 HDI 100bg kullanıyorum. 5100km dir bende (2. el aldımgenel ) ortalamam 6.9lt. %60 oranında performanslı/hızlı kullanırım aracı. Otobanda 90km sabit hızda 4.5lt yi yakalamıştım. Klima kapalı. bunun fotosu yok ama iki farklı yolculuktan foto ekliyorum.
Otobanda CruiseControl ile yaptığım bir ölçüm. Araç boş, tek kişi, klima kapalı. Arada sırada 140-150 lere çıkmak gerekti trafik sıkışması nedeni ile. 3 Gişe geçişi var. 5.3l/100 ortalama yakıt 50km toplam yol 101 km/h ortalama hız.
Normalde 10dk olan mesafeyi 1 saatten fazla bir zamanda gittim , dur kalak trafik, vites 1-2, klima açık. 9.8l/100km ortalama yakıt 16km toplam mesafe
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrdzy -- 25 Haziran 2009; 10:24:38 >
c 1 1.4 hdi almayı düşünüyorum ama 2009 model dizel 12 000 lira 12000 de..Alınırmı fiyatlar 12 ile 18 000 arası değişiyor.Full ve cimri bir araç istiyorum.Bu en iyi gibi geldi ama fiyat da şaşırtmadı değil piyasadan da haberim yok.Şu ana kadar hep klasik bindim..Şimdiden teşekkürler..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sontangom -- 25 Haziran 2009; 21:54:37 >
arkadaşlar 1.6 hdi c3 picasso satın aldım 03-08-2009 da teslim alacağım araca alır almaz bor power koysam bir zararı olurmu ve sizce ortalama ne yakar bu araba fiat linea multijetten sonra yakıtı nasıl hissederim çok da güzel yakmıyordu linea hele son zamanlarda 7 lt ye kadar çıkmıştı fikirlerinizi bekliyorum saygılar
Aracınıza kesinlikle ve kesinlikle bor power ya da türevi yağ katkıları koymayınız. Ben tüm diğer Citroen.ci arkadaşlara tavsiye ettiğim gibi size de bakım aralıklarınızı 10.000 km.de bir yapmanızı tavsiye ederim. Servis bunu kabul etmez gibi durur başta ama onlar da hayır demezler. Ben garanti kapsamında tüm bakımlarımı (ki sadece 3 bakım yaptılar) 10.000 km.de bir yaptım. Yani fazladan bir bakım. Bunu yapmak inanın size bor power.in kazandıracağından çok daha fazlasını kazandırır üstelik bor power.ın kaybettirme riski olan zararları da vermez.
Ne gibi zararı olur derseniz.
Aracınızın yağının kimyasal yapısını değiştirebileceği için örneğin turbonuz mil kesebilir (örnekleri var) ve bu durumda turbonuz garanti kapsamında sayılmaz. Çünkü bu tip durumlarda sorunun nereden kaynaklandığı çabucak anlaşılabilir.
_____________________________
İnandığı gibi yaşamayan, yaşadığına inanmaya başlar
2005 model 100000km XSARA 2 1.4 HDI - antalya istanbul arası uzun yolda. 120km yi gecmeden ve ortalama ve 100km hızla ve özenli vites geçişleriyle ilerledim, yolun en az %80nde klima açıktı:
yola çıkmadan 1 tam depo 125tl ye eurodizel ile doldu, istanbula yolculugum 790km sürdü, 3 te 1 depo civarı mazot vardı, gerisi şehir içinde olmak üzere 1120km deydi tekrar benzin istasyonuna girdim.
2nci ölçümüm istanbulda depoyu 128tl ye eurodizel ile doldurdum 8-9 gün kaldım. genelde aksam trafiği olmak üzere hergün asya-avrupa gidip geldim. klimam sürekli açıktı. 890km yol gittim ve benzin istasyonuna girdim.
3ncü ölçümüm, antalya manavgatta oldu. depoyu 120tlye eurodizel ile doldurdum, şehiriçinde sürekli klima açık olarak 10 gün kadar sürede kullandım mazot bittiğinde 960km yol gitmiştim.
aklımı seveyim, bunca yıl 2.0 motor benzinli arabalarla gezmişiz ne büyük israf.. 220tl ye depoyu doldurup, şehiriçinde 500-600km yol gitmeler bitti benim için. büyük konusmayayım ama birdaha benzinli arabaya binmem heralde.
_____________________________
HYUNDAI FX COUPE 2.0 Aut. KYMCO DINK 200i KYMCO MXU 150cc
aklımı seveyim, bunca yıl 2.0 motor benzinli arabalarla gezmişiz ne büyük israf.. 220tl ye depoyu doldurup, şehiriçinde 500-600km yol gitmeler bitti benim için. büyük konusmayayım ama birdaha benzinli arabaya binmem heralde.
Tekirdağ izmir arası 100 km yi geçmemek şartıyla klima sürekli açık 3 kişi ve 3 valizle 4.8 lt ortalamayı tutturdum...bikaç kere rampada sollamalarda dip gaz yaptığım oldu belkide daha da düşecekti değerler...
İzmitte Karma tüketim (% 80 i şehir içi agrasif kullanım) 235 taban 18 jantlarla 6.7 lt ortalama tutuyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yillarsonra1 -- 22 Ağustos 2009; 10:46:47 >
2005 model 110 bg c4 dizel sahibi biri olarak yazılan yorumlarda dikkat ettiğim bişi var bazı yorumlarda yakıt gideri yol bilgisayarındaki değerlere bakılarak verilmiş ancak bunun gerçekçi oldugunu sanmıyorum yokuş aşşağı giderken aracınızı viteste tuttugunuzda anlık yakıt giderine bakarsanız sıfır olarak görüceksiniz. Bu hiçte gerçekçi değildir ve ortalama yakıt giderini yol bilgisayarı kayıtlarında düşürmektedir. Ayrıca yaz aylarında açık olan klima giderini de eklersek bu değerler tamamen şaşırtmaca halini alır. Örnek vermek gerekirse bir depo ile şehir dışında 1050 km giden aracım yol bilgisayarına baktıgımızda 4.6 lt ortalama gösteriyor. bir deponun 60 litre aldıgını düşünürsek yol bilgisayarının doğru göstermediğini ortalama 100 km de 1-1.5 lt eksik gösterdiğini ( şehir dışında daha bariz) görebiliriz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helluri -- 27 Ağustos 2009; 15:47:38 >
2005 model 110 bg c4 dizel sahibi biri olarak yazılan yorumlarda dikkat ettiğim bişi var bazı yorumlarda yakıt gideri yol bilgisayarındaki değerlere bakılarak verilmiş ancak bunun gerçekçi oldugunu sanmıyorum yokuş aşşağı giderken aracınızı viteste tuttugunuzda anlık yakıt giderine bakarsanız sıfır olarak görüceksiniz. Bu hiçte gerçekçi değildir ve ortalama yakıt giderini yol bilgisayarı kayıtlarında düşürmektedir. Ayrıca yaz aylarında açık olan klima giderini de eklersek bu değerler tamamen şaşırtmaca halini alır. Örnek vermek gerekirse bir depo ile şehir dışında 1050 km giden aracım yol bilgisayarına baktıgımızda 4.6 lt ortalama gösteriyor. bir deponun 60 litre aldıgını düşünürsek yol bilgisayarının doğru göstermediğini ortalama 100 km de 1-1.5 lt eksik gösterdiğini ( şehir dışında daha bariz) görebiliriz
Helluri hocam yokuş aşağı giderken araç viteste ise ve gaza basmıyorsan gerçekten sıfır yakar . Motor normalde hareketine devam edebilmek için yakıttan faydalanır ancak yokuş aşağı çalışmaya devam etmesi için gerekli hareket ihtiyacını tekerlerden aldığı için motora yakıt beslemesi durur ve araçta sıfır yakar . Eğer yokuş aşağı vitesi boşa alırsan motor hareket ihtiyacını tekerlerden alamayacağı için yakıtı çekmeye devam eder ve sarfiyat sıfırın üzerine çıkar . Bu sebeple yokuş aşağı vitesi boşa atmak sarfiyatı azaltmaz aksine arttırır.Açık olan klimada yakıt sarfiyatını arttırır ve bu değerde yol bilgisayarında görünür . Hatalı değer ancak yol bilgisayarı ölçüm hassasiyeti ile igili olabilir . Bu yazdıklarınız bununla ilgili değil..
2005 model 110 bg c4 dizel sahibi biri olarak yazılan yorumlarda dikkat ettiğim bişi var bazı yorumlarda yakıt gideri yol bilgisayarındaki değerlere bakılarak verilmiş ancak bunun gerçekçi oldugunu sanmıyorum yokuş aşşağı giderken aracınızı viteste tuttugunuzda anlık yakıt giderine bakarsanız sıfır olarak görüceksiniz. Bu hiçte gerçekçi değildir ve ortalama yakıt giderini yol bilgisayarı kayıtlarında düşürmektedir. Ayrıca yaz aylarında açık olan klima giderini de eklersek bu değerler tamamen şaşırtmaca halini alır. Örnek vermek gerekirse bir depo ile şehir dışında 1050 km giden aracım yol bilgisayarına baktıgımızda 4.6 lt ortalama gösteriyor. bir deponun 60 litre aldıgını düşünürsek yol bilgisayarının doğru göstermediğini ortalama 100 km de 1-1.5 lt eksik gösterdiğini ( şehir dışında daha bariz) görebiliriz
Helluri hocam yokuş aşağı giderken araç viteste ise ve gaza basmıyorsan gerçekten sıfır yakar . Motor normalde hareketine devam edebilmek için yakıttan faydalanır ancak yokuş aşağı çalışmaya devam etmesi için gerekli hareket ihtiyacını tekerlerden aldığı için motora yakıt beslemesi durur ve araçta sıfır yakar . Eğer yokuş aşağı vitesi boşa alırsan motor hareket ihtiyacını tekerlerden alamayacağı için yakıtı çekmeye devam eder ve sarfiyat sıfırın üzerine çıkar . Bu sebeple yokuş aşağı vitesi boşa atmak sarfiyatı azaltmaz aksine arttırır.Açık olan klimada yakıt sarfiyatını arttırır ve bu değerde yol bilgisayarında görünür . Hatalı değer ancak yol bilgisayarı ölçüm hassasiyeti ile igili olabilir . Bu yazdıklarınız bununla ilgili değil..
yinede bana azda olsa yakarmıs gibi geliyo neden derseniz 4.6 ortalama ile 60 litre benzinin 1304 litre gitmesi gerekiyo ancak 1050 km yi şehir dışında geçemiyorum
Evet yol bilgisayarı verisi %100 doğru değil ama yazdığınız kadar aşırı bir fark olması sizin aracınıza özel bir durum olduğu intibasını uyandırdı bende.
Depomu tam doldurup Trabzon - Ankara (770 km) yol gittim. İbre tam yarı çizgideydi. Ankara içinde dolaşınca tabi ort. tüketim arttı ama yine de yakıt ikaz ışığı 1.120 km.de yandı. Kalan 6 lt ile en az 100 km gidebileceğini düşünürseniz 1.220 km yol yaptım. Ort. tüketim de 5.3 lt/100 km gösteriyordu. Bu da yol bilgisayarına göre yaklaşık 25 km.lik bir sapma olduğunu gösteriyor ancak bizim bilemediğim bir konu da ekrana 5.3 yazarken bunun ondalık kesirinin 5.3.e mi yoksa 5.4.e mi yakın olduğunu bilemeyiz. Yani örneğin benim aracımda bu yönden bakınca çok önemsiz bir fark olduğunu düşünüyorum.
İstanbul Büyükçekmeceden Ankara.ya oradan da Trabzona olan yolculuğumun toplam yakıt ortalaması 4.3, yaptığım km 1290 ve ibre alt çeyrek ile bitiş çizgisi arasında alt çizgiye yakındı. Kalan yakıtla 180 km gidebileceğim yazıyordu. Bu da yine yol bilgisayarı ile gerçekleşen tüketimin çok yakın olduğunu gösteriyor.
Yalnız şunu özellikle belirteyin kalan yakıtla gidilebilecek km mesafesi ort. tüketimden bağımsız olarak sizin anlık yakıt tüketiminize bağlı olarak hesaplanır. Yani demek istediğim örneğin siz uzun bir yol boyunca geldiniz ve şehir içine girdiniz. Rampa tırmanıyorsunuz. Kalan yakıt ile gidilebilecek km bilgisi kesinlikle yapmış olduğunuz uzun yol ort. tüketim verisini tutmaz. Siz gaza bastıkça, rampa tırmandıkça bu veri oldukça düşer ve hata algılanmasına sebep olur.
Aynı şekilde rampa aşağı gelirken de aynı durum söz konusu olabilir. Örneğin ben Zigana.dan Trabzona doğru inerken ve halihazırda 250 km yapmışken kalan yakıtla 1.500 km gidebileceğim yazıyordu. Aslında yanlışta değil. Önümde 1.500 km %10 eğimli bir rampa olsa inebileceğim bu gerçekleşir ama pratikte bu mümkün değil.
_____________________________
İnandığı gibi yaşamayan, yaşadığına inanmaya başlar
arkadas sizin bu c4 ler fulledginizde kac lt mazot alıyo 1200 lu rakamlar cok geldi bana da :D
Şehirdışı 1200 gayet normal , hatta dikkatli kullanımda 1300 ler ve üstü bile normal . Ben iki şehir dışı seyahatimde 1200 değerini çok dikkat etmeden tutturdum . Yoğun şehir içi ise 800 -850 gibi ...
99 model berlingo multispace 1.9D 185,000 kmde geçenlerde bakımını yaptırdım.istanbul içi kullanılmış ve şehir dışı olarak adapazarına gidip gelmiştir.ışık yanmamıştı 864 km gösteriodu.sonra benzincide durduk mazot aldık 52 lt doldu.100 kmde 6,02 ltlik bir yakıt değeri oldu.
Merhabalar 2004 model 1.4 16 v 92 beygir 117 000 de bir c3 almayı düşünüyorum.
Bocsh servisi aradım araca diagnostic mi o tarz bir test yapıp (40tl) genel olarak pompa enjektör ve turbo durumunu bana bildirebilceklerini sölediler..
Sizce bu mümkünmüdür?
Yada aracı kime göstermem lazım tam anlamılyla bilmek için?
_____________________________
BİRLEŞMİŞ TÜM LİG YİNE BİZE, AMA İNANDIK BİZ SİZE , GÖRMEK İSTERİZ ŞAMPİYONLUKLAR İÇİNDE
aklımı seveyim, bunca yıl 2.0 motor benzinli arabalarla gezmişiz ne büyük israf.. 220tl ye depoyu doldurup, şehiriçinde 500-600km yol gitmeler bitti benim için. büyük konusmayayım ama birdaha benzinli arabaya binmem heralde.
hehehe iiydi
darısı başına kardeşim.. bi C5 2.0HDI paklar senide artık..
_____________________________
HYUNDAI FX COUPE 2.0 Aut. KYMCO DINK 200i KYMCO MXU 150cc
Merhabalar 2004 model 1.4 16 v 92 beygir 117 000 de bir c3 almayı düşünüyorum.
Bocsh servisi aradım araca diagnostic mi o tarz bir test yapıp (40tl) genel olarak pompa enjektör ve turbo durumunu bana bildirebilceklerini sölediler..
Sizce bu mümkünmüdür?
Yada aracı kime göstermem lazım tam anlamılyla bilmek için?
yaaptırdığına değecek kadar kesin sonuçlar vermeyeceğini biliyorum. bende arastırdım bu konuyu aracımı almadan önce.. en iyisi iyi bir turbocuya gidip göstermen.. sesinden devirlenmesi ve aracın stop etmesi esnasındaki titremesinden turbonun kondüsyonunu söylüyorlar.
_____________________________
HYUNDAI FX COUPE 2.0 Aut. KYMCO DINK 200i KYMCO MXU 150cc
C4 dizel otomatik 16.000 km.'de araç yoğun İstanbul şehiriçi tüketimi 100 km'de 7,6-7,9 litre C4 Picasso dizel otomatik 1.500 km.'de araç akıcı İstanbul şehiriçi tüketimi 100 km'de 6,2-6,4 litre
_____________________________
Aracım: 2013 Model BMW X1 sDrive 1.6İ (X-Line+Comfort+Tekno+Sunroof) (Alp Beyazı)
Merhabalar arkadaşlar. 1350Km de C3 picasso 1.6 HDI 90 SX(+premium Pack) aracım var 1009KM de iken toplam aldığım yakıt miktarı 64.8lt idi yaklaşık 450km si gidiş dönüş 6km olan ( kızımın okula bırakılması "3+3km" ve alınması "3+3km") düzeyde kullanıldı gerisi 120km -130km ile 3 yetişkin 1 çocuk ile kullanıldı
Ortalama toplam yakıt sarfiyatı = 6.422lt /100km
saygılar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muca01 -- 7 Kasım 2009; 23:34:46 >
HESAP SİSTEMİNDE SABİT VE DEĞİŞMEYECEK DEĞERLER CITROEN C4 1.6 DIZEL = 4.0 LT / 100 KM CITROEN C4 1.6 BENZIN = 5.7 LT / 100 KM
ORAN = (3.3 x 5.7) / (2.95 x 4.0) = 1.594 kat yani benzin mazota göre % 59,4 oranında daha pahalı
yavuz beyin hesabını bu gün yaparsak eğer
Dizel: 2.80YTL/ Lt 97 Oktan : 3.37YTL/Lt
HESAP SİSTEMİNDE SABİT VE DEĞİŞMEYECEK DEĞERLER CITROEN C4 1.6 DIZEL = 4.0 LT / 100 KM CITROEN C4 1.6 BENZIN = 5.7 LT / 100 KM ORAN = (3.37 x 5.7) / (2.8 x 4.0) = 1.594 kat yani benzin mazota göre % 71.5 oranında daha pahalı
çok ilginç bir durum oluşmuş. 2008 martına göre 2009 kasımında
Arkadaşlar ben de 2008 model C1 1.4 HDI sahibiyim, hep şehiriçi kullanıyorum fakat her gün işe gidip geldiğim yolun kabaca yarısı otoban, sabit 2000 devirle 100-110 km/s arası bir süratle gidip geliyorum, kalan kısım ise berbat, dur-kalk trafik 2. vitesle gidiyorum sürekli. Aracın yol bilgisayarı olmadığı için her seferinde depoyu tam doldurup kilometre sayacını sıfırlayarak ölçüm yapıyorum. Araç gayet istikrarlı şekilde 35 litre ile 780 km kadar yol yapıyor. Shell v-power eurodizel kullanıyorum, sürekli 2 kişi seyahat ediyoruz, hatta 1.5 kişi denebilir zira eşim 45 kilo Lastikler aracın ilk lastikleri, Michelin Energy ve artık değişmeleri gerekiyor.
Yaptığım ölçümlerde tam 700 km'ye ulaştığımda yakıt az uyarısı veriyor, yani aracın kitapçığına göre 5 litre mazot kaldı diyor. 750 km'ye kadar kullanıp yakıt almaya gayret ederek ölçüm yapıyorum, açıkçası 780'i hiç görmedim fakat rahatça gidebileceğini tahmin ediyorum. Çok az yakıtla yol almak araca zarar verebilir düşüncesiyle gidip depoyu dolduruyorum
Aracı aldığımda 32.000 kilometrede idi, şimdi 39.000 km'yi geçti, normalde 30.000 km bakımına girmesi gerekiyordu fakat vakitsizlikten fırsat bulamadım maalesef. Yarın servise gidip komple bakımdan geçireceğim, filtreler, yağ vs. değişecek. Eminim ki tüketime de etki edecek zira aracı ilk aldığımda ölçüm yapmamama rağmen daha az tükettiğini düşünüyorum. Ayrıca araç bariz daha ataktı.
Bu hesaba göre 100 km'de ortalama 4.5 litre gibi bir tüketimim var. Aracımdan çok memnunum, 2 kişi ve şehiriçi kullanımı için harika bir araç, ihtiyaç duyulabilecek temel donanımlara da sahip (klima, abs, havayastıkları, cd çalar, uzaktan kumandalı kilit vs.) Bakımdan sonra tekrar bir ölçüm yapacağım, bakalım ne çıkacak sonuç.
C4 Picasso 5 koltuk dizel-otomatik araç uzun yol verileri:
Güzergah:İstanbul-Aydın karayolu Mesafe:550 km. Hava 15 derece yağışsız ve sisli. Araç yükü:Bir şöfor ve 25 kg.'luk valiz. Ortalama hız 87 km. Tüketim:5,1 litre 100 km.'de(İzmir'e kadar) Daha sonra yol bilgisayarını sıfırlamadım ama İzmir-Aydın otobanında(110 km'dir) 140 ortalama ile gittim(Bir defa 180 ve birkere de 185'i gördüm) bu durumda tüketim 5,6 litre olarak yolculuk sonuçlandı.
Picasso veya Citroen alacaklara duyurulur.
_____________________________
Aracım: 2013 Model BMW X1 sDrive 1.6İ (X-Line+Comfort+Tekno+Sunroof) (Alp Beyazı)
2005 Citroen Xsara 2 HDI, 109000kmde 11gün önce depoyu doldurdum. sıfıra yakındı, 142tl ye doldu, sanırım 51 litre aldım. tamamen şehiriçinde kullanıldı. genelde içinde tek ben vardım. şehir içi derken istanbul trafigi kadar yoğun degil burası o da ayrı tabi..
bu aksam benzinciye girerken ibrem 913 kmyi gösteriyordu..
aklımı seveyim :) hep dizele bineyim
_____________________________
HYUNDAI FX COUPE 2.0 Aut. KYMCO DINK 200i KYMCO MXU 150cc
Arkadaşlar 25 Kasım 2009 da Citröen Nemo Combi 1.4 HDİ 4K M/T SX PLUS aldım.Böyle bir forum olduğunu yeni gördüğümden tam değerleri hatırlamıyorum (birkaç gün sonra tam değerleri yazabilirim) ancak hatırladığım aracımın fabrika değerlerinin oldukça üzerinde yakıt tükettiği. Tam depo ile 750- 800 km arası yol yapabileceğim. Bana çok az geldi.Ancak servisteki arkadaşlar aracın uzun yol ve 5000 -10000 üzerinde km yaptıkça açılacağını ve daha az yakıt tüketip fabrika değerlerini tutturacağını söylediler. İnşallah doğrudur. Ne dersiniz sizce mantıklı mı yoksa beni mi kekliyorlar?Bir bilen var mı?Bunun dışında çok yüksek performans beklemeyenler için çok şirin , kullanımı kolay, rahat bir araç . İlk tüketim değerleri hariç herhangi bir sorunum yok . Gerçi henüz 450 km oldu. Ha birde bu araçların kapı girişlerindeki eşik gibi olan yerler çok kirleniyor ve zor temizleniyor. Bunun için bir çözüm önerisi olan varsa sevinirim.
Citroen xsara 2004 1,4 hdi 105000 km de ş.dışı 1 depo 1000 km 120-140 arası klima açık (ışık yandığında yakmamak lazım ama) ş.içi 1 depo 890 km (yoğun trafiğe pek girilmedi) 150 kr ş.dışı 180 kr ş.içi bu şartlada daha ne olsun :) 54 lt depo ışık yandığında 3 lt kalıyo
C4 Grand picasso kullanıyorum. 7 kişilik 2010 . Arac 10000 km ye geldı. Depo 60 lıtre . Cok dur kalk yapmıyorum. Gunde 50 km Alemdag kozyatagı gidiyorum. 700-750 km yol gıdıyor. Benzın aldıgımda 2 lıtre depoda dolu oluyor gibi. Bir daha 0 yazdıgında bakacağım dpoda ne kadar kalmış. Hepsini bitirsem 800 km yapar. Diğer km de şunu yakar bunu yakarla uğraşmaktansa kesın cözum bır depoyla kac km gıttıgıdır. Gerisi teferruattır. Yokuşu bayırı v.s bırcok etken var. Ama sonucta ne yakarsa yaksın bir depo sonunda önemlı olan kac km gıttıgımızdır. İsterse ekranda 3.0 yazsın.
_____________________________
Ne insanlar gördüm üstünde elbise yok. Ne Elbiseler gördüm içinde adam yok.
citroen sedan c4 diesel..gümüşhane-ankara ortalama 115 km hız 100 km de 6.6 lıtre euro diesel..ankara-gumushane ortalama 96 km hız 5.5 litre euro diesel..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drselcuk -- 4 Ocak 2010; 15:19:33 >
Citröen nemo 1.4 hdi henüz 900 km de. Ortalama 30 km hızla( yol bilgisayarının verdiği değer) 6,4 lt motorin harcıyor. Ayrıca yakıt tüketiminin artmamasına özellikle özen gösteriyorum. Düşer diyorlar sabırla bekliyorum.
Benim Picasso 6.000 km.ye ulaştı.Günlük 23+23 km. yol yapıyorum. İstanbul şehiriçi ama genelde akan yollar kullanıyorum.Bazen 120 km. hıza çıksam bile ortalama hızım 35 km.'de maalesef.1000 km.'de bir değerleri sıfırlıyorum.Şu an 6,3 litre/100 km. tüketim görünüyor. Başka bir hesapla da 100 TL'lik eurodizel ile (37 litre,yılbaşı öncesi 2,7 TL'den almıştım) 600 km. yol yapabiliyorum.Bu da 6,2 gibi bir veri veriyor ki yol bilgisayarını teyit ediyor.
_____________________________
Aracım: 2013 Model BMW X1 sDrive 1.6İ (X-Line+Comfort+Tekno+Sunroof) (Alp Beyazı)
Işık yanarken depoyu fulledim. 765 km. sonra tekrar doldurdumğumda 120 tl ye 43,50 lt. yakıt aldım. (1lt=2,76 tl) 100 km.de 5,7 lt = km. de 16kr. tüketim yapmış
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 39948 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
25 Ocak 2009; 23:12:00
Şikayet
PM
25 Haziran 2009; 21:52:57
Bencede misafir olarak binilir.. 
iiydi
Lastikler aracın ilk lastikleri, Michelin Energy ve artık değişmeleri gerekiyor. 
Başa Dön
