Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Triger zinciri kullanan motorlar veritabanı kuralım (7. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
175
Cevap
4
Favori
130.582
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bazı zincirli modellere belli kilometrelerde zincir değişimi öngörülmüş galiba.

    1.3 mj motorlarda 160 binde bir değişim var.

    Forumdan Fio48 arkadaşın paylaştığı bir bilgi vardı.

    quote:



    Triger zincirinin 160000 kmde değişimini kitapçık söylüyor.

    Triger zinciri kullanan motorlar veritabanı kuralım



    Bu durumda zincirler motor ömrü kadar dayanmayabiliyor.

    Yine de kayıştan daha avantajlı ama.




  • Çok güzel bir konu, bende triger kayışına karşıyım. Skoda Favorit 135L kullancısı olarak listenize "Skoda Favorit Bütün Modelleri" ekleme yapabilirsiniz.
  • Nissanın Tüm twincam (=çift ekzantrik) motorları üssten çift ekzantrik zincirlidir.

    Triger zinciri kullanan motorlar veritabanı kuralım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goro1982 -- 1 Mayıs 2011; 10:38:36 >
  • 140 hp lik hyundai starexlerde zincir kullanıyor bu durum gercekten cok güzel. masrafsız bir motor
  • Triger setinin. Metal yada plastik diyelim ayirirsak. Zincirli ile kayiş seklinde olanlarin me gibi bir artı-eksi farkı vardirrrr.....detayli aciklarsanuz.... Muhakkak zincir daha uzun ömürlüdür..pekii kayış olanin artisi nedir...iyi forumlar
  • bizde 85 model reno R9 GTL var o da zincirli motor..(brodway kasa)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: attci

    Triger setinin. Metal yada plastik diyelim ayirirsak. Zincirli ile kayiş seklinde olanlarin me gibi bir artı-eksi farkı vardirrrr.....detayli aciklarsanuz.... Muhakkak zincir daha uzun ömürlüdür..pekii kayış olanin artisi nedir...iyi forumlar


    metal olmasının sebebi ani kalkışlarda ve zorlamalarda plastikten daha sağlam ve dayanıklı olduğu için tercih edilir tabi fiyatıda yüksektir.

    birde çift ekzantrik var buda aracın daha seri olmasını sağlar
    motordaki sübablara hareketini veren mildir
    bazı araçlarda çift eksantirik mili vardırki bu sübab sayısını ve hızını arttırmak içindir. syanma odasına daha vazla hava girmesi ve yanma sağlanması demektir. (4 sübap 2 hava 2 ateş)
  • Honda I-VTEC City de zincirli.

    Sanırım bütün Hondalar zincirli.
  • yeni lancer 1.5 motoru zincirlimi *
  • 1.33 vvt-i kayıslı
  • i30 1.6 benzinli'de de zincir var.
  • corsa 1.2 swing 16v zincirli
  • Mitsubishi ASX 1.6 Mivec zincirli.
  • Ssangyong'un şuan üretimde olan tüm modelleri.
  • dCi 2.3 zincirli
  • 1998modelmersedes Vito 110 Dizel zincirlidir.

    2002 Launa 2 triger kayışlıdır. 60.000 km. değiştirilir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kritios

    ladalar da triger zinciri kullanıyor

    samaramda ve komşunun vegasında kayış vardı bir yanlışlık olmasın belki nivalarda zincirdir...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: forbest

    Nissan Almera

    SÜper arabadır bir yıl kullandım. Çok konforlu ve sağlam.
  • FSİ motorların hepsinde triger zincirlidir..
  • Reno symbol triger kayisli
    • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız