Şimdi Ara

12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
22
Cevap
1
Favori
47.028
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tahmin ettiğim durum geçerli değil, baya eski bir cihaz bu. Bozulmuş olabilir.
  • Rolantide 14v u görse iyi olur,, gaza basınca 14.2 14.4 olur fakat rolanti çok hafif sağlıksız şarj durumudur..
    şarj alternatörünün devri yavaştır,,
    benin başıma şu geldi, şarz alternatörünü daha küçük başka takmışlar, yeni akü aldım alternatör küçük olduğu için, voltaj düşümü sorunu yaşadım, ilk yola çıkınca 5 dk lambaları yakmamak gerekiyordu,, 5 dk biraz şarz ettikten sonra elektrik kendine geliyordu.
    başka elektirikçi durumu fark etti, büyük dinamo taktı, 1 sene rahat bindim ve saat gibi oldu motor çalışmasını falan bile etkiledi. sonra rolentide iç ledler pır pır etmeye başladı, bir süre sonra dinamo tekrar bozuldu komple, yapıldı.
    14v vardı fakat yeterli akım sağlayamıyordu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: awarahoon82

    Bulgar şarj makinası diyorlar genelde buna yanlız resimdeki gibi şarjdaykende ölçüm yaptım 12 volt verdi



     12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI

    Şarjdayken siz şarj aletinin değil akünün voltajını ölçmüş oluyorsunuz.

    Şarj aletinin çıkışına bir oto ampulü bağlayın bakalım yakabilecek mi.
    Yakabilirse o vaziyetteyken ölçün.

    Gerçi yakabileceğini pek sanmıyorum. Şarj aletiniz bozulmuş bence.
  • Bunun aküyle değil de şarj sistemiyle alakası var fakat rolantide zaten alternatörler tam verimde çalışmazlar takriben 1000-1200 devir sonrası verim yükselir bu normal, rolantide akü ikaz lambası yanmıyorsa sorun yok. Voltmetre ile ac kademesinde diyot tablası sağlamlık ölçümü yapılabilir, rölantide iken boşta ve yükte şarj gerilimi ölçümü yapılabilir.
  • Evet 18v çok yüksek bir değer, büyük ihtimalle konjektör (regülatör) arızalı.
  • Senin multimetrenin ekranında pil bitiyor ikazı görünüyor, o yüzden tutarsız ölçüm yapıyor olabilir.
  • awarahoon82 A kullanıcısına yanıt
    Rolantide 14v u görse iyi olur,, gaza basınca 14.2 14.4 olur fakat rolanti çok hafif sağlıksız şarj durumudur..
    şarj alternatörünün devri yavaştır,,
    benin başıma şu geldi, şarz alternatörünü daha küçük başka takmışlar, yeni akü aldım alternatör küçük olduğu için, voltaj düşümü sorunu yaşadım, ilk yola çıkınca 5 dk lambaları yakmamak gerekiyordu,, 5 dk biraz şarz ettikten sonra elektrik kendine geliyordu.
    başka elektirikçi durumu fark etti, büyük dinamo taktı, 1 sene rahat bindim ve saat gibi oldu motor çalışmasını falan bile etkiledi. sonra rolentide iç ledler pır pır etmeye başladı, bir süre sonra dinamo tekrar bozuldu komple, yapıldı.
    14v vardı fakat yeterli akım sağlayamıyordu
  • ARKADASLAR EWIMDE OTO TESISATI KULLANIYORUM ONCEDEN 12V 8 AMPERLIK ADAPTORUM VARDI ONLA KULLANIRDIM SONRA YETMEZ OLDU SANAYIYE GİDİP 90 AMPER AKU ALDIM AKUYU AMFİYE CIKTIM ES ZAMANLI OLARAK 8 AMPER ADAPTORUMUDE BAGLADIM HEM SARJ OLSUN HEMDE CALSIN DIYE ARADAN 2 GUN GECTI AKU BITMİS SANKI SARJ ALETI YOKMUS GIBI SIZCE BU DURUMDA NE YAPMALIYIM UPS ALIP AKUYU ONA CIKSAM NASIL OLURhttp://www.mavibilgisayar.com/yeni/index.php?Page=DetayliBilgi&No=6068
    SAYGILAR...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperbaba -- 12 Aralık 2007; 21:21:42 >



  • 12V 90A/h 90 Amper/saat aküyü 8 Amper çıkışlı adaptörle 90/8=11.25 saatte doldurusun, fakat senin akü neden boşaldı veya şarz almadı, burada olan olayı anlayabilmek için ölçü aleti kullanmalısın, voltajları, akünün çektiği ve aküden beslenen çihazın çektiği akımları görmen gerekir. Standart bir adaptörle tahminim akü şarzı yapamazsın, adaptörün korumaya geçmiş olabilir. Aküyü şarz edebilmek için adaptörünle-akü arasına akım kontrol ilave etmelisin, böylece akünün aşıyı akım çekmesi önlenebilir. Aküyü beslediğin anfi vs. çektiği ana akımları karşılaması için düşündüysen, işini görebilir fakat elektrolitik kondansatörlede bü işi çözebilirdin 10.000 mikrofarad / 16 Volt veya daha büyük (akımına göre hesabı vardır)
  • PEKİ WERDİĞİM LİNKTEKİ UPS Yİ ALSAM İSİME YARAR MI ???
  • UPS ile akü şarjı yapamazsın, Akü şarj redresörü kullanmalısın.
    http://www.acdc.com.tr/tr/aku_sarj_redresoru.htm
  • quote:

    Orjinalden alıntı: nihat35nihat

    12V 90A/h 90 Amper/saat aküyü 8 Amper çıkışlı adaptörle 90/8=11.25 saatte doldurusun, fakat senin akü neden boşaldı veya şarz almadı, burada olan olayı anlayabilmek için ölçü aleti kullanmalısın, voltajları, akünün çektiği ve aküden beslenen çihazın çektiği akımları görmen gerekir. Standart bir adaptörle tahminim akü şarzı yapamazsın, adaptörün korumaya geçmiş olabilir. Aküyü şarz edebilmek için adaptörünle-akü arasına akım kontrol ilave etmelisin, böylece akünün aşıyı akım çekmesi önlenebilir. Aküyü beslediğin anfi vs. çektiği ana akımları karşılaması için düşündüysen, işini görebilir fakat elektrolitik kondansatörlede bü işi çözebilirdin 10.000 mikrofarad / 16 Volt veya daha büyük (akımına göre hesabı vardır)

    Yahu arkadaşım,12V aküyü 12V adaptör şarj eder mi?Oto alternatörleri keyfi 14.5V mu yapılıyor sizce?

    Bir pili veya aküyü şarj edebilmeniz için onun verdiği voltajdan daha fazlasını vermeniz gerekir.Her yüksek voltaj kaynağı da uygun olmaz,akım sınırlayıcı devresi de olması gerekir içinde.

    Çözüm basit.12V 8A olan adaptör boşa çıkarılacak ve biryerlerden adı "Akü Şarj Cihazı" olan akü şarj cihazı alınacak.
  • aynı anda aküyü şarj edip hemde aküden akım çekmek aküyü öldürmektir diye biliyorum.zaten iki gün sonra akü mefta olmuş.
  • aküye vereceğin parayla bir 150-200 watt lık bir güç kaynağı alırdın daha güzel olurdu

    artık almışsın yapacak birşey yok

    günün 24 saati müzik dünlemiyorsundur her halde, kullanmadığın zamanlarda şarj et, git bir oto sanayiye bir akü şarj aleti al hem akü dolunca şarj keser doluluğundan emin olursun.

    Bu arada aküyü aldığında akü % 100 dolumuydu. En kısa zaman da aküyü 14.20 volta gelinceye kadar şarj et akü ölmesin
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ihsancan

    aynı anda aküyü şarj edip hemde aküden akım çekmek aküyü öldürmektir diye biliyorum.zaten iki gün sonra akü mefta olmuş.

    Böyle bir durum olacağını zannetmem,otomobillerde her yükü alternatör karşılamaz ki.
    En basit örnek ses sistemleridir,anlık baslarda alternatör karşılayamaz duruma gelir ve akü destek çıkar.
    Bu yüzdendir ki yüksek güç gerektiren sistemlerde çift akü ve kapasitör takviyesi yapılır.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: krm-iks

    aküye vereceğin parayla bir 150-200 watt lık bir güç kaynağı alırdın daha güzel olurdu

    artık almışsın yapacak birşey yok




    sistem guclu oldugu icin psu yetmiyor 400 w lık gercek psu bıle korumaya gecıyor bass vurdugunda akuyu bu aksam sarja koydum 8 amperle cok az dolmus ama gene tam dolmamıs forumdan bı kardesımde Akü şarj redresörü al dedı ama onlarda cok pahalı aletler bunu ucuz yoldan nasıl cozerız arkadaslar???
  • quote:

    Orjinalden alıntı: alperbaba


    quote:

    Orjinalden alıntı: krm-iks

    aküye vereceğin parayla bir 150-200 watt lık bir güç kaynağı alırdın daha güzel olurdu

    artık almışsın yapacak birşey yok




    sistem guclu oldugu icin psu yetmiyor 400 w lık gercek psu bıle korumaya gecıyor bass vurdugunda akuyu bu aksam sarja koydum 8 amperle cok az dolmus ama gene tam dolmamıs forumdan bı kardesımde Akü şarj redresörü al dedı ama onlarda cok pahalı aletler bunu ucuz yoldan nasıl cozerız arkadaslar???



    çok az dolmuş ise, şu anda akü şarj da iken kaç voltta

    sanabir kaç adet akü şarj devresi
    12 Volt / 10 Amper
    />


    12 Volt / 6 Amper - (Akü dolunca şarj durdurma özelliği var.)
    />


    bunlarda başka devreler
    http://www.eproje.com/modules.php?name=News&file=article&sid=453
    http://www.teknomerkez.net/makale.asp?konu=213
  • quote:

    Orijinalden alıntı: awarahoon82

    Arkadaşlar benim şarj aleti 3.77 volt veriyor boştayken normalde 14 ile 17 civarı olması lazım demi arızalandımı acaba sizce? İyi çalışmalar.



     12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI



     12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI





     12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI

    Kontrol kartlı olan ve otomatik çıkış gerilimi belirleyen şarj aletlerinde yüke bağlanmadığı sürece yani boşta çıkış gerilimi ölçülemeyebilir.
    Şarj aletiniz nedir?
  • awarahoon82 A kullanıcısına yanıt
    Gaza basılı, 14.4 ü geçmemesi gerekir..

    Bu şekilde aküde kaynar ve zarar görür.

    Sarj dinamosunun içinde veya dışında regülatör olur,,

    O devre bu 14.4v sabit tutar,,

    İyi bir elektrikciye şarj sistemini kontrol ettirin
  • mustyyye katılıyorum. pili zayıflayınca ölçü aletleri sapıtabilir.

    ki zaten 18 volt olsa o araçta far veya sinyal ampullerinin patır patır bozulması gerekirdi.

    Ölçü aletinizin doğru ölçüp ölçmediğini anlamak için, eğer PC'niz masaüstü PC ise, kasayı açın, harddisk güç kablolarındaki voltajı ölçün,
    siyah probu siyah kablolardan biride değdirin. sarı kablo 12 volt, kırmızı kablo 5 volt görünüyorsa ölçü aletiniz doğru ölçüyor demektir.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.