'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 34646 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
arkadaşlar fiat doblo 1.3 multijet motoru arabayı gerçekten kaldırır mı?yani böyle bir kalıplı araba için bu motor sizce yeterli mi?maximum ne kadar hız yapılabilir?ayrıca motor küçük olduğundan motorun ömrü ne kadar dayanır?cevaplar için şimdiden teşekkürler!...
y kasa doblo aracım vardı.inanın benim de tereddütlerim vardı sizin gibi ama asla abartılacak seviyede değil.özellikle turbonun devreye girdiği devrelerde (2000d/d civarı) güzel ve şaşırtıcı bir ivmelemesi var.160-170 km hıza kadar ulaşır.0-100 km si 14-14,5 sn civarında.eğer performansa önem veriyorsanız 1.9 luk modeli tavsiye ederim,ama multijet motor gayet yeterliydi araca. saygılar.
1.3 motor normalde o kasayı kaldıramaz.Ama Multijet olduğundan arabanın motor performansı artıyor.O yüzden güzel bir şekilde kaldırıyor arabayı.Rahat ve konforlu bir sürüş sağlıyor.Ama Dbolo alınacaksa 3-4 milyar fazla verip 1.9 JetTurboDizel(JTD)motorunun alınmasını tavsiye ederim.Ben kullanıyorum.Araba çok süper gidiyo beygir gücü ve motor gücü çok iyi.Ancak multijet lerde güzel.Tavsiye ederim
_____________________________
<----VW Caddy 1.9 TDI----> <--- Çorum Hitit Tuning Club --->
araba 2006-2007 model olucak yani makyajlanan yeni doblolarden onlarda motor seçeneği olarak 1.3 ve 1.9 multijetten başka motor seçeneği var mı?ben bu iki motor arasındaki farkı sormak istedim.cevaplar için şimdiden saolun...
1.9 Multijet ile 1.3 Multijet arasında tabiki fark var.1.9 un beygir gücü 105,1.3 olanların beygir gücü ise 85 beygir gücünde.Bunu sormaya bile gerek yok ki.1.9 210 basarsa 1.3 185 i görünce direksiyonda acayip bi titreme hissedersin.
_____________________________
<----VW Caddy 1.9 TDI----> <--- Çorum Hitit Tuning Club --->
Aracın motor hacmi ile performansı direkt olarak kıyaslamamak gerekli. 1.3litre motordan alınan 75 hp güç ve 195nm (2000 motor benzinli araçlra eş bir değer) tork aracı gerektiği gibi götürebilmektedir. Zira araca konulan motora uygun aktarma organları sayesinde 100km'ye kadar ciddi kayıplar yaşanmamaktadır. Vergi ve şehir içi ekonomi isteyenler için güzel bir alternatif.
arkadaşlar bende de y.kasa 1.3 doblo var 2006 model. bir yanlışınız var. araç 190 tork. ben bu araçla 175 km hız yaptım. araç şu anda 12500 km civarında. oldukça da memnunum. torkun yüksek ve turbonun olması nedeniyle aracın ivmelenmesi çok iyi. yakıt konusunda da çok iyi. ben ekonomik olmasını isteyenlere öneririm. ama ben performans istiyorum diyenlere 1.9 motoru öneririm.saygılarımla...
arkadaşlar bende de y.kasa 1.3 doblo var 2006 model. bir yanlışınız var. araç 190 tork. ben bu araçla 175 km hız yaptım. araç şu anda 12500 km civarında. oldukça da memnunum. torkun yüksek ve turbonun olması nedeniyle aracın ivmelenmesi çok iyi. yakıt konusunda da çok iyi. ben ekonomik olmasını isteyenlere öneririm. ama ben performans istiyorum diyenlere 1.9 motoru öneririm.saygılarımla...
175 km. hız yaptığın doğrudur. Ben de Fiat Albea ile o kadar yapmışımdır. Ama benim asıl belirtmek istediğim, araç kalmıyor. 1.3 Multijet kalkış için yeterli olmuyor.
Ayrıca bir çamlıca tepesine yada dağa çıkarken 4. viteste isen 2. vitese düşmen bile gerekeibliyor. Ama ben 1.6 Primera ile 4. viteste en yüksek dağlara çıktım. 1.3. dizel ile 1.6 benzinli arasında çook fark var.
Bunu belirtmek istedim..
Kolay Gelsin..
-- Yakında Otomobil Platformu açıyorum. Adresi belli olunca tüm Donanım Haber Üyelerini bekliyorum..
arkadaşım bir kere snn 4. vitesten aşağı düşmediğin araba 1.6 motor. bizimki ise 1.3 ama turbo olması sebebiyle performansı çok süper. ben de bolu dağında 5. vitesten aşağıya düşmedim. saygılarımla...
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar birde şöyle bir sorum olucak dobloların arkasında bulunan multijet yazısında ' j ' harfi bazılarında mavi bazılarında ise kırmızı bu ne anlama geliyor!...
Kaldırmıyor diyenler hayatınızda kaç kere kullandınız 1.3 multijet? Sağ şeride mahkummuş aynı Multijet Doblo var bizde gelsin kim sağ şeritte kalıyor göstereyim. Lütfen aracı kullanmadıysanız laf atmayın... Yakıt ekonomisi de cabası bu aracın...
Edit : Son hız olarak 185 gördüm...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yarbay -- 5 Kasım 2007; 23:47:29 >
1.3 MULTİJET İLE İLGİLİ ARACI KALDIRMIYOR ÇEKMİYOR YORUMLARINA ARTIK SON NOKTAYI KOYALIM HERKES BİLİYOR Kİ GAYET GÜZEL KALDIRIYOR. ''SAĞ ŞERİDE MAHKUM OLURSUN'' GİBİ BOŞ MUHABBETLERİ BIRAKALIM.KULLANMADAN BAŞKALARININ SÖYLEDİKLERİNE GÖRE YORUM YAPMAYALIM. ŞUNU DA UNUTMAYALIM BU MOTOR RALLİ İÇİN DEĞİL EKONOMİK KULLANIM AMACI İLE ÜRETİLMİŞ BİR MAKİNE. KIYASLAMA YAPARKEN DE 1.6 ALMERA İLE DEĞİL KENDİ HACMİNE UYGUN MOTORLARLA KIYASLAYALIM.
YAKLAŞIK 3 YILDIR BU MAKİNEYİ KULLANIYORUM. YAPTIĞIM KİLOMETRENİN %80 ŞEHİR DIŞI YOLLARDA YAPILMIŞ OLMASINA RAĞMEN HİÇ SAĞ ŞERİDE MAHKUM OLMADIM. OTOBANDA 180 KM/H HIZI DA GÖRDÜM.BUNUDA BELİRTMEDEN GEÇEMEYECEĞİM.
Kim ne derse desin sağ şeride mahkumsun 0 dan makul bir sürate çıkman en az 1 dk alıyor....O sırada da yanından geçmeyen ne kamyon , ne otobüs kalıyor....185 gördüm diyorsun....Görürüsün tabi , araba yavaş değil sadece HIZLANMASI YAVAŞ. Kırmızı ısıklarda yolun sol tarafında durmaya çekiniyorum.Çünkü kalkışta eğer arkamda araba varsa mutlaka selektör yakıyor...Yada sabredemeyen sağlıyor....Ama yakıtı 1 numara ona lafım yok...
arkadaşlar yani diyosunuz ki 1.3 alırsan daha ekonomik bir araca sahip olursun vergisi 1.9 a göre daha düşük olur fakat 1.9 kadar performans alamazsın ancak 1.9 multijet performans bakımından daha iyidir daha kuvvetlidir!... bu durumda 1.9 daha cazip görülüyo öyle değil mi?
herkese slm arkadaşlar 2007 model 1.3 multijet kullanıcısıyım araç , motor hacminin küçüklüğüne rağmen gayet yeterli düz yolda 160km son hıza ulaştım , amma illede performans diosan 1.9 u almalısın düz yolda 205km
1.3 multijet motor arabayı rahat bir şekilde kaldırıyor. Özelliklen boşken çokta güzel gidiyor. Ben şimdiye kadar hiç sorun yaşamadım. Araçta yük olduğu zaman araç gitmem demiyor. Sadece hızlanma süresi ve yakıt tüketimi artıyor. Ben en son 175 km/s hız yaptım. Yakıt tüketimide çok iyi değerlere sahip. Tavsiye ederim
arkadaşlar yani diyosunuz ki 1.3 alırsan daha ekonomik bir araca sahip olursun vergisi 1.9 a göre daha düşük olur fakat 1.9 kadar performans alamazsın ancak 1.9 multijet performans bakımından daha iyidir daha kuvvetlidir!... bu durumda 1.9 daha cazip görülüyo öyle değil mi?
arkadaşlar korkmayın kaç tane mühendis çalışıyor o fabrikada..
canavar gibi.. kaldırmıyor diyenler başka arabaya bindiler herhalde :D şaka bir yana güçlü bir makinadan inip buna binerseniz tabi gitmiyor dersiniz..
aile için kullanılacaksa 1.3 multijet çok güzel. yakıtı iyi performansı yeterli..
ama ben biraz hızlı giderim fazla yük atarım filan diyorsan 1.9 unu al keyfine bak ki biz öyle yaptık arabanın gazına hesaplı basman gerekiyor yoksa arabayı tutamıyorsun. fırlıyor araba..
ARKADASLAR 1,3 KULLANMADIM AMA 1,9 KULLANDIM.KALKIS VE ARA HIZLANMALARDADA GAYET İYİ.SOLLAMALARDA KESİNLİKLE KORKMADAN CIKABİLİYORSUN YÜKLÜYKEN BİLE.TAVSİYE EDERİM.
AMA HABER7 YE GÖRE KASA VE MOTORUNDA TOPLAM 250 PARCAYA KADAR YAPILMIS OLAN Bİ DEĞİŞİKLİK VAR YENİ MODELİNDE.URFADA GÜGNDE 7,5 YTL YE DOBLO VERİYORLAR KAMPANYAYLA.YAKLAASIK 10 ÖĞRETMEN ARKADAS ALMAYA KARAR VERDİLER.10 KİŞİ ALIRSA BİRAZ DAHA FİYATI İNER DİYE.AMA SON ANDA VAZGECTİLER BU HABER ÜZERİNE.
BEN OLSAM ALIRDIM AMA ONLAR ALMADILAR.NEYSE SÖYLEYEYİM DEDİM.KAZASIZ BELASIIZ GÜNLER
"...sağ şeride mahkumsun" lafına ancak gülünür.Bunu söyleyen bu aracı ne kadar tanıyor acaba? Ben 2006 Haziran'dan buyana 30 bin km. ye ulaştım ama gerek şehiriçi gerekse şehirdışı ve hatta bilhassa özellikle rampalarda hiç bir problem görmedim.Hatta hep de şaşırmışımdır;bu motorda bu performans.Ama dizel arabayı da kullanmayı bilmek lazım.
1.3 multijet gayet yeterlidir.1300 kg dobloyu bile gayet iyi kaldırıyor. Ha şöyle bir şey var,neye göre iyi?1000kilo 1.9 corsayla karşılaştırırsan yavaş kalır tabi doğal olarak,ama arabanın yeterli bir hıza ulaşması kesinlikle 2 dk tutmuyor,onu diyen arkadaşın aracında bir sorun vardır.. 1.3 benzinli 1100 kilo accentle aldığım performanstan çok çok daha iyi bir performans alıyorum bu motorla..Ama 1.6benzinli focusla kıyaslarsam da bariz bir yavaşlık var bunu kimse inkar edemez.. Dediğim gibi amaç ve istek neyse ona göre tercih yapılmalı.Çok yüklerim dersen , yokuşta az da olsa bayılırsa sinirlerim bozulur ben performans isterim dersen 1.9 multijet en doğru tercihtir..
Araçları kıyaslayamaya çalıştım,umarım yardımcı olmuşumdur..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dr0wn1ng -- 11 Kasım 2007; 1:14:48 >
bendede premio var şu ana kadar beni ne yolda bıraktı ne başka bişi
araç rampada çok başarılı rampda durduğumda trafik vs.. el frenine ihtiyaç duymadan kalkabiliyor bir araçtan ne istersinizki başka ekonomi cabası servis cabası yedek parça cabası yapboz gibi araba istediğin gibi modifiye edebiliyorsun cuzi fiyata
1.3 bana yetiyorda artıyor aklınızda soru işareti varsa kaldırın bence arkada yük 3 yolcu ve harika yol tutus cekmeme gibi sorunla karsılasmadım
dediği arabalara bak elemanın yaw :) kangoo leylek connet kalas :) teyy allam teyy doblonun tipi motoru yeter dostum 10 aractan 3 ü doblo ve herkes enayı sen akıllısın oylemı :) post yapmak ıcın gereksız msjlar atanlara
bı tıcarıye ıhtıyacım var benım doblo maxı tavsıyesıne ıhtıyacım var arkadaslar nedır ne deyıldır 1.3-1.9 tıcarı oldugundan yakıtı ve en onemlısı bı dost tavsıyesıde benden olsun herne olursa olsun eyer yakıt-kullanım malıyetı problem olucaksa connetten uzak durun
senede bi ugrar msj atar bide kacar böleleri...daha mesaj sayısı 8 foruma yeni gelmiş atıp tutuyo
_____________________________
BU FORUMU KENDİLERİNE AİT BİR SİTEYMİŞ GİBİ BENİMSEYEN, SADECE KENDİLERİNİ TATMİN ETMEK İÇİN HAKSIZ YERE CEZA VEREN,KONU EDİTLEYEN VE GEREKTİĞİ ZAMANLARDA DA ORTALIKTA OLMAYAN BAZI YÖNETİCİLER YÜZÜNDEN DH Yİ KINIYORUM
Kim ne derse desin sağ şeride mahkumsun 0 dan makul bir sürate çıkman en az 1 dk alıyor....O sırada da yanından geçmeyen ne kamyon , ne otobüs kalıyor....185 gördüm diyorsun....Görürüsün tabi , araba yavaş değil sadece HIZLANMASI YAVAŞ. Kırmızı ısıklarda yolun sol tarafında durmaya çekiniyorum.Çünkü kalkışta eğer arkamda araba varsa mutlaka selektör yakıyor...Yada sabredemeyen sağlıyor....Ama yakıtı 1 numara ona lafım yok...
arkadaşım sen sanırım araba sürmeyi bilmiyosun evet hızlanması yavaş ama sen bunu kullanışın ile ortadan kaldırırsın ben hiçbir zaman kırmızı ışıkta sol şeritte iken senin durumunda kalmadım ben çoğu zaman ünümdekin i sağladım ben bu arabayı alırken ufak tefek işlerde kullanmak için almıştım ama çok güzel işler görüyor. evet 1.9 kadar seri olmayabilir ama hiçbir zaman sağ şeride mahkum olmadım olmamda. yakıtı zaten süper benim diğer arabalara göre kokluyo...
_____________________________
Otomobillerim 2011 Audi Q7 3.0 TDI 2010 BMW 5.30d 2011 VW Passat 2.0 TDI 2010 VW Golf GTI 2007 VW Cadyy Combi 1.9 TDI 2005 Fiat Doblo Combi 1.3 Multijet
merhaba formu inceledim biraz bana fayalı olacağına inandım:)
1.3 doblonun bagaj kısmını iptal edip 8 kişilik yaptırmayı düşünüyorum.Günlik 80 km yol yapacağım.Korkum şu multijet bunu kaldırır mı yoksa kar edeceğim diye zarar mı ederim? İleriye dönük motor problemi olur mu? Yardımcı olursanız sevinirim.
motor performansinin azligini ortmek icin vites oranlari yakin yapilmis. cok sik vites degistirmek gerekiyor. perf beklentiniz yoksa, yolunuzda cok sik vites degistirmeyecekseniz alinabilir.
KAANI ARABASI GİBİ KISA ŞASİ 160-170 GİDERKEN MAXİ 120'Yİ ZOR GÖRÜYO DİK RAMPALARDA KALMAK İŞKENCE DEVİR 3000-4000 ARASINA GELMEDEN ARABA TOPARLAMIYO YUKARDA DA ARKADAŞIN YAZDIĞI GİBİ 4'DEN 2YE ÇEKMEK GEREKEBİLİYO ŞİRKET ARACI BNM KULLANDIĞIM BAŞKA Bİ ARKADAŞ KULLANIYODU BEN YİNE ARADA SIRADA KULLANIYODUM AMA ARTIK SÜREKLİ BENDE VE CHİP TAKTIRICAM GERÇEKDEN BELA GİBİ BENDE 1.8TDCİ connect VARDI 118HP AMERİKADAN CHİP GETİRTMİŞTİM ONADA AMA ARABA CİDDEN UÇUYODU DOBLOYLA KIYASLAYAMASSIN BİLE BENİM DÜŞÜNCEM FORT CONNECT GERİSİ YALAN HEM PARÇA FİYATI HEM ŞASİ HEMDE MOTOR, CADDY KADAR İYİ OLMASADA PARÇA FİYATLARI VE BAKIMLARI CONNECT EN İYİSİ DİYO
arkadaşlar fiat doblo 1.3 multijet motoru arabayı gerçekten kaldırır mı?yani böyle bir kalıplı araba için bu motor sizce yeterli mi?maximum ne kadar hız yapılabilir?ayrıca motor küçük olduğundan motorun ömrü ne kadar dayanır?cevaplar için şimdiden teşekkürler!...
Bizim şirkete aldık bir tane. 2012 model koltuklu. Panorama dediklerinden. 1.3 (aslında 1258 cc) multijet motor var. Arabada start/stop özelliği de var. Start/stop olmasının dışında hiç ama hiç bir özelliğini beğenmedim. Arabanın ağırlığı 1455 kg. Kaç beygir olduğunu bilmiyorum. Bir kere o motor o gövdeye yetmiyor. Bu kesin. İlk kalkış anında hızlanma kötü. Yol bilgisayarı var. O kadar sakin kullanmama rağmen 100 km'de yakıt tüketimini 7.1 litrenin altına düşüremedim. Sanki benzinli.
Bunun yanında bir tane de Fiat Linea aldık. Onun gidişi iyi sayılır. Biraz daha atak. Ama hızlanma onda da kötü. Benim Dacia Logan vallahi bunlardan daha iyi kalkış yapıyor. Daha iyi hızlanıyor. Sanırım motorumun 1.5 DCI ve 65 beygir (aslında 1461 cc) olmasının etkisi büyük.
Yere göğe sığdırılamıyan multijetler böyle ise benden uzak olsun. Multijetler iyi motor ise, o zaman bu arabalarda bir şeyler eksik. Fiat doblolara 1.5 multijet koymalıydı diye düşünüyorum.
Ben daha yeni aldım.Çok araştırdım, fiyatlarını falanfa karşılaştırdım en sonunda MİCHELİN ENERGY SAVER 185 65 R15 88T MODELİNDEN aldım 2 tane.İkisini 300 e aldım.Üzerindekiler orjinal fabrika çıkış lastiği PİRELLİ idi ama hiç memnun değilim onlardan, tam bi taş gibi lastik. Nerde çukura kasise girsen araba zıplıyo,ayrıca çok vuruyo sert olduğundan dolayı esnemiyor. MİCHELİNleri takınca farkı çok iyi anladım.On numara lastik.2 tane önlere aldım ben. Arkalarada alcam 2 tane.
arkadaşlar fiat doblo 1.3 multijet motoru arabayı gerçekten kaldırır mı?yani böyle bir kalıplı araba için bu motor sizce yeterli mi?maximum ne kadar hız yapılabilir?ayrıca motor küçük olduğundan motorun ömrü ne kadar dayanır?cevaplar için şimdiden teşekkürler!...
Bizim şirkete aldık bir tane. 2012 model koltuklu. Panorama dediklerinden. 1.3 (aslında 1258 cc) multijet motor var. Arabada start/stop özelliği de var. Start/stop olmasının dışında hiç ama hiç bir özelliğini beğenmedim. Arabanın ağırlığı 1455 kg. Kaç beygir olduğunu bilmiyorum. Bir kere o motor o gövdeye yetmiyor. Bu kesin. İlk kalkış anında hızlanma kötü. Yol bilgisayarı var. O kadar sakin kullanmama rağmen 100 km'de yakıt tüketimini 7.1 litrenin altına düşüremedim. Sanki benzinli.
Bunun yanında bir tane de Fiat Linea aldık. Onun gidişi iyi sayılır. Biraz daha atak. Ama hızlanma onda da kötü. Benim Dacia Logan vallahi bunlardan daha iyi kalkış yapıyor. Daha iyi hızlanıyor. Sanırım motorumun 1.5 DCI ve 65 beygir (aslında 1461 cc) olmasının etkisi büyük.
Yere göğe sığdırılamıyan multijetler böyle ise benden uzak olsun. Multijetler iyi motor ise, o zaman bu arabalarda bir şeyler eksik. Fiat doblolara 1.5 multijet koymalıydı diye düşünüyorum.
Multijet motorlar bence gerçekten iyi yapılmış bi motor. kaldıki bunu tek fiat değil diğer markalarda kullanmaya başladı, o kadar kötü olsa o kadar şikayet gelse diğer firmalarda kullanmak istemez. Ama bana kalırsa devirli kullanırsan Multijet motoru performansını hissedebilirsin.Yakıta gelincede bilindiği gibi diğer arabalara her zaman takar.Diğer arabaların normalde yaktıkları değeri Multijet motorlu araca basarsan yakar.
TİCARİ TİP ARACA ALCAM DOBLO TARZI AMA BEN ARACI KOYDE ARAZİDE KULLANCAM BENİM TEK DERDİ ŞI 1.3 MULTİJET 75 BEYGİR DOBLOLAR 2007 VE 2010 MODEL ARASI NE KADAR YAKIYOR SAĞLLAMMI SIK SANAYİYE CEKER MİYİM MAZOTUN 3.85 LİRA OLDUĞUNU DÜŞÜNÜRSEK NE KADAR YAKIYOR 20 25 KURUŞ YAKARMI BU KONUDA TAMAMEN KULAKTAN DUYMA BİLGİLER VAR KİME İNANCAĞMI BİLEMEDİM NEDİR NE DEĞİLDİR
TİCARİ TİP ARACA ALCAM DOBLO TARZI AMA BEN ARACI KOYDE ARAZİDE KULLANCAM BENİM TEK DERDİ ŞI 1.3 MULTİJET 75 BEYGİR DOBLOLAR 2007 VE 2010 MODEL ARASI NE KADAR YAKIYOR SAĞLLAMMI SIK SANAYİYE CEKER MİYİM MAZOTUN 3.85 LİRA OLDUĞUNU DÜŞÜNÜRSEK NE KADAR YAKIYOR 20 25 KURUŞ YAKARMI BU KONUDA TAMAMEN KULAKTAN DUYMA BİLGİLER VAR KİME İNANCAĞMI BİLEMEDİM NEDİR NE DEĞİLDİR
ŞİMDİDEN TEŞEKKÜR EDERİM
Arkadaşlar benim Doblo'm yok hiçte kullanmadım, ama çevreme baktığımda, her tarafta Doblo olduğunu görüyorum. Demekki fiyatı uygun, sorunsuz ve herkes tarafından beğenilen bir araç. Sucusu, kolacısı, bisküvitçisi, kasabı, emeklisi, memuru, beyaz eşyacısı, genci-yaşlısı herkes ama herkes bu aracı diğer ticari araçlardan daha çok alıyor ve kullanıyor. Bende bir multijet kullanıcısıyım. Bu benim 2. multijetim. Evet 1,3 multijetin alt devirlerde çekiş sorunu var kullanmayı beceremezsen "nasıl ya bu motor ya hiç gitmiyor, çekmiyor dersin", ama inanın bu motor kullanan kişiye göre karakter değişen bir motordur, hatta 1,3 bile değildir (1,248cc) 1,25dir. O kadar sağlam ve iyi bir motorki, opel corsa'da, astra'da ve meriva'da , Chevrolet yeni Aveo'da, Tata Vista'da, Suzuki Swift'te, Lancia Ypsilon'da, Alfa Mito'da, Ford Yeni Ka'da, kullanıyor. İşte bu kadar iyi, ekonomik, sağlam ve sorunsuz bir motor bu multijet.
arkadaşlar fiat doblo 1.3 multijet motoru arabayı gerçekten kaldırır mı?yani böyle bir kalıplı araba için bu motor sizce yeterli mi?maximum ne kadar hız yapılabilir?ayrıca motor küçük olduğundan motorun ömrü ne kadar dayanır?cevaplar için şimdiden teşekkürler!...
Bizim şirkete aldık bir tane. 2012 model koltuklu. Panorama dediklerinden. 1.3 (aslında 1258 cc) multijet motor var. Arabada start/stop özelliği de var. Start/stop olmasının dışında hiç ama hiç bir özelliğini beğenmedim. Arabanın ağırlığı 1455 kg. Kaç beygir olduğunu bilmiyorum. Bir kere o motor o gövdeye yetmiyor. Bu kesin. İlk kalkış anında hızlanma kötü. Yol bilgisayarı var. O kadar sakin kullanmama rağmen 100 km'de yakıt tüketimini 7.1 litrenin altına düşüremedim. Sanki benzinli.
Bunun yanında bir tane de Fiat Linea aldık. Onun gidişi iyi sayılır. Biraz daha atak. Ama hızlanma onda da kötü. Benim Dacia Logan vallahi bunlardan daha iyi kalkış yapıyor. Daha iyi hızlanıyor. Sanırım motorumun 1.5 DCI ve 65 beygir (aslında 1461 cc) olmasının etkisi büyük.
Yere göğe sığdırılamıyan multijetler böyle ise benden uzak olsun. Multijetler iyi motor ise, o zaman bu arabalarda bir şeyler eksik. Fiat doblolara 1.5 multijet koymalıydı diye düşünüyorum.
aracınız sıfır sanırım. öncelikle motorun açılmasını beklemelisiniz tüketim değerinin düşmesi için. parçalar arası aşınma vs. ilk 1000 km den sonra düşme başlar 10.000 bakımından sonra yerli yerine oturmuş olur tüketim değerleriniz..
sıfır motor için 7.1 gayet uygun başlangıc. multijet olmayan dizellerde bu başlangıç tüketimi 9 u buluyor .. ancak dediğim gibi önce bi kaç depo mazotu biticeksiniz sonra tüketim makul olur.
doblo 1,3 premio kulanıcısıyım kilometrede 30 kuruşa felan geliyo aracım 15bin km.de 10 binden sonra acılırı yakıt degişir felan hepsi hikaye ben uzun yolada cıktım şehir içide kuLLANDIM aracı bagıtmıycaksın bunu ögrendim diger mevzu araca 1,3 motor kalkışlarda biraz zayıf kalıyor ama devamında cekmeme gibi bi problem yok. ben aracla edirme yolun 175 km. hıza ulaştım asracda 5 kişi vardı ve köpek gibi gidiyodu hiçde sıkıntı cekmedim doblo 1,3 90 beygir premio 34,750 tl aldım bu fiyata 4cam otomatik yokuş kalkış destegi,hız sabitleme vs gibi özellikli bir araca bulamazsınız ama bence iyi su anda zaten ötv den sonra fiyatlar degişti 2. el bile 33,750 den falan satılıyo.
yeni 2010 doblo classıc saflıne 1,3 multijet araç aladım fakat az yaktığını söylüyolardı malesef yarım depo benzinle 300 kmk gidiyorum yaklaşık 300 bin lira yakıyor neden bu kadar çok yakıyor acaba motordamı bir sorun var motor 57 binde
xmiralay dışardan sözlere kulak asmıycan arkadaşım bende çok araştırdım doblo caady kangoo connetct ama kulak asmadım kımseye gıttım doblo aldım 1.3 multıjet arac 4 yolcu arkada yük varken rampada 1 .vitesten 2 ye gecıyorsa baska ne ısterkı ınsan :) km de 120kurus yakmasıda cabası 100km/6.4lt performans benı tatmın edıyor 1.9 u hız yaparım dıye almadım eger oyle bı derdın yoksa kesınlıkle 1.3 pısman olmuycaksın abıdık gubudık dıplere kulak asma
arkadaşım 120 kuruş yakıyor dıyorsun ben dobloda 120 kuruş yakan gormedım kafanızdan sallamyın bunları şehir dışı 180 200 kuruş yakar şehir içide 250 kuruş civarı 1.3 dızel premıo var kullanıyoruz duz yollarda guzel yokuşta yuk atarsan klımada açarsan olmaz 2yeken vıtes 1 ister devırlı kullanıcaksın ara. satılık duşunen varsa ful modeli premio deri döşeme var orjinal 45binde bu modelde bu km zor bulunur uygun araçlarla takas düşünürüm caddy var birde oyuzden satıyoruz
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 34646 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
25 Ekim 2007; 17:14:32
Şikayet
PM
KISA ŞASİ 160-170 GİDERKEN MAXİ 120'Yİ ZOR GÖRÜYO DİK RAMPALARDA KALMAK İŞKENCE DEVİR 3000-4000 ARASINA GELMEDEN ARABA TOPARLAMIYO YUKARDA DA ARKADAŞIN YAZDIĞI GİBİ 4'DEN 2YE ÇEKMEK GEREKEBİLİYO ŞİRKET ARACI BNM KULLANDIĞIM BAŞKA Bİ ARKADAŞ KULLANIYODU BEN YİNE ARADA SIRADA KULLANIYODUM AMA ARTIK SÜREKLİ BENDE VE CHİP TAKTIRICAM GERÇEKDEN BELA GİBİ BENDE 1.8TDCİ connect VARDI 118HP AMERİKADAN CHİP GETİRTMİŞTİM ONADA AMA ARABA CİDDEN UÇUYODU DOBLOYLA KIYASLAYAMASSIN BİLE BENİM DÜŞÜNCEM FORT CONNECT GERİSİ YALAN HEM PARÇA FİYATI HEM ŞASİ HEMDE MOTOR, CADDY KADAR İYİ OLMASADA PARÇA FİYATLARI VE BAKIMLARI CONNECT EN İYİSİ DİYO 
(1,248cc) 1,25dir. O kadar sağlam ve iyi bir motorki, opel corsa'da, astra'da ve meriva'da , Chevrolet yeni Aveo'da, Tata Vista'da, Suzuki Swift'te, Lancia Ypsilon'da, Alfa Mito'da, Ford Yeni Ka'da, kullanıyor. İşte bu kadar iyi, ekonomik, sağlam ve sorunsuz bir motor bu multijet.
Başa Dön
