Tesla Model Y'nin en ucuz versiyonu 'Standard Range' satışa sunuldu

katilmiyorum. geri kalmislik ve fakirlik toplumlarin kaderi degil secimidir.

toplum olarak neye onem verdiginin, neyi herseyin uzerinde tuttugunun sonucudur. dunya ile entegrasyonu, bilimi, pozitif akli onde tutan, egitime teknolojiye onem veren soylemler yerine kurtulusu ortacag zihniyetinde ararsan sonucu kacinilmaz olarak bu olur.

cografya kaderdir derken, japonya modernlesme hareketine basladiginda tarim ekonomisine dayanan koylu toplumuydu, endustri sifirdi, hic bir ticaret yolunun uzerinde degil, cevresindeki ulkelerin asyanin neredeyse tamami batililar tarafindan isgal altindaydi, ulkelerinde hic bir dogal kaynak zenginlik yoktu. ama egitime modernlesme yatirim yaparak, dogru kafa yapisiyla dogru tercihlerde bulunarak dunyanin endustriyel guclerinden biri oldu, 2inci dunya savasinda dumduz edildi, yeniden yukselip dunyanin en buyuk en zengin ekonomilerinden biri oldu. dedigim gibi cografya kader degildir, yasadiklarinda toplum olarak secimlerinin sonucudur.

Cool story bro.

Bizde halk kendi binmek istemiyor ki desteklediği siyasi figürün binmesi yeterli oluyor malesef..

ID.4 bu kaplumbağayı madara edecek.

Yanlış !

neden yanlış ?

Çünkü amerikada evli bir çift eğer mc donaldsda çalışmaktaysa 1750 x 2 maaş alırlar. Düğündeki takılardan kuyumcuda bozduran çift, 6 bin usd pesinat vererek aylık 700-800 usd taksitle bu aracı mis gibi alırlar.

En alt gelir düzeyindekiler bile bu aracı alırlar.

Alabilirler.

ABD'de insanların nasıl ciddi geçim sıkıntısı çektiğini bilmediğinizden söylüyorsunuz.

Eğer gelişmiş ülkelerdeki insanlar elektrikli araç almaya mecbur kalırlarsa Model Y alabilirler ama o ülkelerdeki çoğu insan hala 40bin USD lik Tesla yerine 20bin USD'lik aynı işlevi görecek içten yanmalı motorlu bir araç tercih edecektir. 20bin USD fark az değil. Bir de elektrik şarj sorunu var tabii ki. Zenginler için müstakil evlerine tesisat kurup evde akşam araçlarını şarj ettirmek mümkün ama düşük gelirli özellikle apartmanlarda yaşayanlar için bu mümkün değil. Araç şarj istasyonlarının daha çok şehir merkezinden ve orta alt sınıf insanların yaşadığı yerlerden uzak olması da durumu zorlaştırıyor.

Zamanla elektrikli araç fiyatları düşer ve elektrik şarj istasyonu ağı genişler o zaman elektrikli araçlar makul olur. Zaman elektrikli araçlardan yana. Pil kapasitesi ve üretim maliyetleri azaldıkça elektrikli araçlar çok daha ucuzlayacaktır. Teoride pil hariç elektrikli aracı üretmek daha kolay ve ekonomik. Çin'in yaptığı gibi bir kaç yasa ve teşvik ile şarj ağı da hızla genişletilebilir.

Ama şimdilik elektrikli araçlar ucuz ve şarj ağları geniş değil. Zaten bunu bildiğinden Tesla bütün araçlarını lüks araç olarak üretiyor. Model 3 bile lüks araç gibi tasarlanmış BMW 3'ün en üst donanıma rakip bir araç

Türkiyede hiç görmedim daha bu arabaları ne zaman fabrikasını türkiyede açacak acaba

açsa da alsak

abdde de en düşük asgari ücret 150bin dolar ne düşüğü olacak 

Amarigada insanlar geçim sıkıntısı çekiyor yeğenim