Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tecniq -- 1 Haziran 2007; 12:16:31 > |
Hızlı 
Bildirim
YİNE TARTARİNİ TAKTIRDIM YİNE AYNI ŞEY OLDU..!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kesinlikle verdiğiniz bilgilere katılıyorum. Ben de lpg işini 6 ay araştırdım ve bekledim. Valla keşke ilk aldığımda taktırsaydım. Sabahları çalıştırmada sorun olmaz çünkü benzinde çalışıyor. rolanti zaten otomatik valf tarafından ayarlanıyor. Hiçbir müdahalede bulunamıyoruz. Arıza ışığı bende de yanmadı. Romano taktırdım. Çekiş hiç hissedilmiyor. Toplam 2000 lirayı buldu ama değer bence. -
Duyduğum kadarıyla Tartarini taktıranlar gibi Romano taktıranların da nerdeyse hepsi memnun.
eee ne demişler, ucuzsa vardır bi hikmeti, pahalıysa vardır bi illeti
-
Tecniq vermiş olduğun bilgiler için teşekkürler, Bende 2005 Corolla HB var şimdi, sana iki sorum var cevap verebilirsen sevinirim,
1. Yol bilgisayarı bu değişiklikten etkileniyor mu anlık, ortolama yakıt tüketimini yine sağlıklı görebiliyor musun,
2. Benim garantim hala devam ediyor LPG'den sonra bu garanti işi nasıl değişiyor ? beni bu konularda bilgilendiririsen sevinirim. -
quote:
Orjinalden alıntı: drak
Tecniq vermiş olduğun bilgiler için teşekkürler, Bende 2005 Corolla HB var şimdi, sana iki sorum var cevap verebilirsen sevinirim,
1. Yol bilgisayarı bu değişiklikten etkileniyor mu anlık, ortolama yakıt tüketimini yine sağlıklı görebiliyor musun,
2. Benim garantim hala devam ediyor LPG'den sonra bu garanti işi nasıl değişiyor ? beni bu konularda bilgilendiririsen sevinirim.
Walla garanti olayını bilemem ama yol bilgisayarı kesinlikle etkilenmiyor, eskisi gibi aynen çalışıyor...
ben hiç bi değişiklik göremedim yol bilgisayarında. -
Ben de landirenzo taktırdım, ilk önceleri yakıt tüketimi fazlaydı ama bir kaç gel gitten sonra tam rayına oturdu, şu anda % 50 - % 52 civarı tasarruf sağlıyor benzine göre. Benim corolla 96 model olduğu için eski sitem enjeksiyonlu dönüşüm taktırmıştım, malum efsane kasalar hem eski sisteme hemde sıralı sisteme uygun. -
quote:
Orjinalden alıntı: dragut76
Ben de landirenzo taktırdım, ilk önceleri yakıt tüketimi fazlaydı ama bir kaç gel gitten sonra tam rayına oturdu, şu anda % 50 - % 52 civarı tasarruf sağlıyor benzine göre. Benim corolla 96 model olduğu için eski sitem enjeksiyonlu dönüşüm taktırmıştım, malum efsane kasalar hem eski sisteme hemde sıralı sisteme uygun.
Eee efsane kasa olmak kolay değil, her şeye uyumlu olmak lazım
Sanırım senin arabada Demir manifolt vardı dimi, bu sayede eski nesil enjeksiyonlu LPG sistemlerinide kullanabiliyorsun. -
Evet.
Lpg 'yi taktırırken ustaya sıralı sistem taktırsam daha iyi olmaz mı dedim, o da sıralıya gerek olmadığını ve fazladan 1000 YTL para ödemek istiyorsan taktır dedi.
Yanlış anlamayın sıralı sisteme kötü demiyorum, sadece efsane kasalarda ve bir önceki Toyota kasalarda sıralıya gerek olmadığını, aynı işi eski sistem LPG'nin yapabileceğini söylüyorum. (Birde Hyundai'nin 2000 ve ondan önceki model enjeksiyonlu araçlarıda eski LPG sistemine uyumlu galiba, tabiki manifoltun demir olması şartıyla) -
quote:
Orjinalden alıntı: dragut76
Evet.
Lpg 'yi taktırırken ustaya sıralı sistem taktırsam daha iyi olmaz mı dedim, o da sıralıya gerek olmadığını ve fazladan 1000 YTL para ödemek istiyorsan taktır dedi.
Yanlış anlamayın sıralı sisteme kötü demiyorum, sadece efsane kasalarda ve bir önceki Toyota kasalarda sıralıya gerek olmadığını, aynı işi eski sistem LPG'nin yapabileceğini söylüyorum. (Birde Hyundai'nin 2000 ve ondan önceki model enjeksiyonlu araçlarıda eski LPG sistemine uyumlu galiba, tabiki manifoltun demir olması şartıyla)
aynen öyle, senin gibi ilk çıkan enjeksiyonlu LPG sistemlerinden kullanan çok arkadaşım var ve hepside çok memnun, Manifolt demir olunca LPG sistemide çok ucuza mal oluyo yaw
-
depoyu stepneye mi koydun... -
bende de lovato var dizel ekonomisi ile benzin performansı birlikte alıyorum.
çok memnunum.
arkadaşımda 9. nesil sedan var o da taktırdı.onun araba lpg de sürekli stop ediyor.
rolanti 600 lere kadar düşüyor sonra da stop ediyormuş.serviste bilgisayara sokmuşlar arıza vermemiş ama usta oksijen sensöründen olabilir demiş.çok çekti lpgden
benzine döndü sanırım.
şimdi bende korkuyorum aynısı bizede olur mu?
-
quote:
Orjinalden alıntı: toyota67
depoyu stepneye mi koydun...
evet -
ben sıralı takdırdım, ustam öyle söyledi, fazla para mı vermiş oldum şimdi? -
quote:
Orjinalden alıntı: levantino70
ben sıralı takdırdım, ustam öyle söyledi, fazla para mı vermiş oldum şimdi?
WALLA BİLDİĞİM KADARIYLA DEMİR MANİFOLTLU, ENJEKSİYONLU ARAÇLARDA ESKİ TİP LPG SİSTEMLERİ ÇOK SAĞLIKLI BİR ŞEKİLDE ÇALIŞIYOR, ŞİKAYETİ OLANI GÖRMEDİM HİÇ.
AMA USTAN ÖYLE DEDİYSE ELBET VARDIR BİR BİLDİĞİ.
AMA YİNEDE ARADA ÇOK FİYAT FARKI VAR. NERDEYSE 1000 YTL.
ÜSTELİK ESKİ TİP LPG SİSTEMLERİNİN EN BÜYÜK AVANTAJI ARABADA HİÇ BENZİN OLMASADA LPG İLE ÇALIŞABİLMESİ.
SEN VE BEN EĞER ARABAMIZDAKİ BENZİN BİTERSE ARABAYI LPG İLE ÇALIŞTIRAMAYIZ.
YOLDA KALIRIZ WALLA
-
lpgyi stepneye takıyoz ama
uzun yola çıkınca lastik patlarsa ne olacak:D -
quote:
Orjinalden alıntı: erkk
lpgyi stepneye takıyoz ama
uzun yola çıkınca lastik patlarsa ne olacak:D
bi kaç seçenek var...
1- uzun yola çıkarken stepneyi arkaya koyar öle çıkarsın.
2- Piyasada satılan küçük stepneler var. bu lastikler normal lastiklerden çok daha küçük olup gerektiğinde dikine bile bagaja sığabilmektedir. bunlardan bi tane alıp daimi olarak bagajda taşıyabilirsiniz. bu lastiklerle saatte 50 km hızı aşamazsınız ama yinede sizi en yakın lastik tamircisine kadar sağ salim götürür.
3- Benim yaptığım gibi çakamak soketinden çalışan küçük bi hava pompası alır ve sürekli bagajda taşırsınız. nerdeyse hiç yer kaplamaz.
4- yine piyasada satılan lastik şişirici köpükler vardır. bu köpüklerle patlayan lastiği şişirdiğinizde köpük kimyasal olarak tepkimeye girer ve lastiğin deliğini tıkar, sizi gideceğiniz yere kadar ulaştırır. ancak daha sonra o lastiğin içindeki köpük temizlenemez ve o lastiği çöpe atmak zorunda kalırsınız.
Sağlıcakla...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tecniq -- 8 Haziran 2007; 9:44:25 >
-
Tecnig, yaptığın açıklamaya bir ek yapmak istiyorum; eski tip LPG sistemlerinin benzin olmasada çalışabileceğini söylemişsin. Yalnız bunun bir sakıncası var, eski tip te olsa, Araç LPG ile giderken bile Benzin otomatiği sürekli çalışır, benzin yakmaz ama sürekli devirdaim yapar.Benzin deposu çeyrekten azsa ve uzun bir süre (bir iki ay kadar) böyle çeyrek depodan az bir benzinle yola devam edilirse bu parça bozuluyor.
Bunun iki çaresi var;
1. Benzini çeyrek depodan aşağıya düşürmemek
2. Araç LPG ile çalışırken, benzin otomatiğinin durmasını sağlayan bir sistem yapmak, (bizim elektrikçi benim araca böyle bir parça takmıştı)
LPG montajı yapan yerler, bu durumu kullanıcılara aktarmıyor, bilgilerinize.........
quote:
Orjinalden alıntı: Tecniq
quote:
Orjinalden alıntı: levantino70
ben sıralı takdırdım, ustam öyle söyledi, fazla para mı vermiş oldum şimdi?
WALLA BİLDİĞİM KADARIYLA DEMİR MANİFOLTLU, ENJEKSİYONLU ARAÇLARDA ESKİ TİP LPG SİSTEMLERİ ÇOK SAĞLIKLI BİR ŞEKİLDE ÇALIŞIYOR, ŞİKAYETİ OLANI GÖRMEDİM HİÇ.
AMA USTAN ÖYLE DEDİYSE ELBET VARDIR BİR BİLDİĞİ.
AMA YİNEDE ARADA ÇOK FİYAT FARKI VAR. NERDEYSE 1000 YTL.
ÜSTELİK ESKİ TİP LPG SİSTEMLERİNİN EN BÜYÜK AVANTAJI ARABADA HİÇ BENZİN OLMASADA LPG İLE ÇALIŞABİLMESİ.
SEN VE BEN EĞER ARABAMIZDAKİ BENZİN BİTERSE ARABAYI LPG İLE ÇALIŞTIRAMAYIZ.
YOLDA KALIRIZ WALLA
-
quote:
Orjinalden alıntı: dragut76
Tecnig, yaptığın açıklamaya bir ek yapmak istiyorum; eski tip LPG sistemlerinin benzin olmasada çalışabileceğini söylemişsin. Yalnız bunun bir sakıncası var, eski tip te olsa, Araç LPG ile giderken bile Benzin otomatiği sürekli çalışır, benzin yakmaz ama sürekli devirdaim yapar.Benzin deposu çeyrekten azsa ve uzun bir süre (bir iki ay kadar) böyle çeyrek depodan az bir benzinle yola devam edilirse bu parça bozuluyor.
Bunun iki çaresi var;
1. Benzini çeyrek depodan aşağıya düşürmemek
2. Araç LPG ile çalışırken, benzin otomatiğinin durmasını sağlayan bir sistem yapmak, (bizim elektrikçi benim araca böyle bir parça takmıştı)
LPG montajı yapan yerler, bu durumu kullanıcılara aktarmıyor, bilgilerinize.........
Kesinlikle Doğru...
Benim motorcu ustamda kendi arabasında böyle bir sistem yapmıştı, arabayı LPG ye alınca benzin pompalayan motor duruyordu.
Ben ise her zaman çeyrek depodan fazla benzinle dolaşmak daha mantıklı diye düşünüyorum.
Sonuçta insanlık hali, nerde başımıza ne geleceği belli değil, tedbirli olmak lazım.
-
sevgili tecniq
lpg nin gizemli dünyasına adım atalı 3-4 gün oldu...
herhalde tartarini başlığından tanırsın beni...
şimdi benim benzin ışığı yanıyo, sıralı sistem de de çeyrek depo dolu mu olması lazım?
selamlar saygılar... -
quote:
Orjinalden alıntı: dondurmacı
sevgili tecniq
lpg nin gizemli dünyasına adım atalı 3-4 gün oldu...
herhalde tartarini başlığından tanırsın beni...
şimdi benim benzin ışığı yanıyo, sıralı sistem de de çeyrek depo dolu mu olması lazım?
selamlar saygılar...
SELAMLAR...
SADECE LPG BAŞLIĞINDAN DEĞİL BİR ÇOK YERDEN TANIYORUM SENİ
LPG SİSTEMİN HAYIRLI OLSUN.
BEN LPG YI TAKTIRDIĞIMDA İLGİLİ SERVİS BANA YARIM DEPO BENZİNİN ALTINA DÜŞMEMEMİ SÖYLEMİŞTİ.
BENDE YARIM DEPO İLA ÇEYREK DEPO ARASINDA TUTUYORUM SÜREKLİ BENZİNİ.
EN SAĞLIKLISI VE TEDBİRLİSİ BU BENCE.
ZATEN SIRALI SİSTEM AYDA ORTALAMA 20 YTL LİK Bİ BENZİNİ TÜKETECEKTİR.
KIŞIN 30 YTL BİLE OLABİLİR BU RAKAM, YAPTIĞIN KM YE BAĞLI OLARAK TABİ.
KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER...
Benzer içerikler
- toyota verso yorumları
- silecek ayarı nasıl yapılır
- arabanın silecek suyu biterse ne olur
- toyota corolla kronik sorunları
- toyota corolla 1.6 akü kaç amper
- corolla cross bagaj hacmi
- dünyanın en çok satan arabası
- toyota fiyat listesi 2025
- toyota sequoia türkiye fiyatı
- toyota corolla 2022 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
