Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Megane II ENJEKSİYON SORUNU
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
benim 2004 megane 2 var benim arabamda daha önce enjeksiyonda sorun var yazıyordu. ama daha sonra motorun üstünde bulunan simens marka hava düzenini sağlayan bir parçadan olduğunu tespit ettim. araba normal çalışırken o parça ile oynağımdan araba hemen hata veriyor arabayı stop edip tekrar çalştırdığım sorun gidiyordu. daha sonra ustaya sorduğumda bu arabanın hava alma ayarını sağlar bunun etrafındaki 2 conta zaman aşımına uğramış onları değiştirdim ve bir daha o hata başıma gelmedi. belki senin arabının hatasıda budur. ancak benim arabam benzinli -
Merhabalar, 6 yıldır megane 2 nin benzinli ve dizel HB/sedan 200.000 kmden fazla yol yapmış ve hala Megane 2 seven biri olarak çoğu arkadaşa faydalı olacak bilgiler vermek istiyorum. Benim aracımda da Sabahları çalışıp 3-5 kere stop etme sorunu, aynı anda SERVICE ve MOTOR ışıkları yanıyordu. Ekranda ENJEKSİYON KONTROL EDİN ve Bazen gaz yemiyor bazende gaza dokunur dokunmaz araç birden 5.000-6.000 devire roket gib çıkıyordu. Manisada ve izmirde yetkili yetkisiz baya bi servis gittim. Sorun çözülemedi/bulunamadı. Kelebek boğazındandır dediler 2 sene önce 400 tl ye değiştirdim. 2 gün sonra aynı şikayet. serviste aracımı bilgisayara bağlıyorlar , yok enkjektör arızalı. Enjektör değişiyor. 1 hafta sonra yine arıza. Deposuna kadar söküldü pislik arandı. Onca usta ve paradan sonra şunu öğrendimki Megane 2' de bilgisayar aracın tüm yerlerine kadar göremiyor, yani bilgisayar her yeri kapsamıyor. Bilgisayara göre arıza bulunuyor o parça değişiyor. 5 gün sonra tekrar aynı arıza , bu sefer başka yer arıza gösteriyor. O parçada değişiyor. 1 hafta sonra yine aynı arıza. Yani Aracın hasarı gösteren çipte arıza GEZİYOR. Bilgisayarla bu iş çözülmedi. Aracımın motor üstünde bulunan MOTOR DEVİR KAPTÖRÜ (SENSÖRÜ) (2010 fiyatı orijinali 94 TL )değişti. Birde ŞANJIMAN DEVİR KAPTÖRÜ daha varmış, be daha o sensörü değiştirtmedim. arıza azaldı ama tamamen kesilmedi. Motorun yine üst arkasında HAVA KAPTÖRÜ (SENSÖRÜ) var. Bunların herbirinin fiyatı 94 tl civarı. Megane 2 de gezen HAYALET arızalarda bu sensörler baktırın. Aracın beyni buradan gelen hatalı/hatasız bilgilere göre motoru, enjeksiyonu vb. kumanda ediyor. Bilginize. Aracı düzelenler de benim gibi milyardan fazla para harcamış ve sinir sahibi olmuş bu adama hayır duası etsin.
-
Bu notu ŞUBAT 2015 te yazdım....
Gardaşlar : )) Bende de 2005 model renault megan 2 / 1.4 motor benzinli + lpg li araç var. Hepimizin malum problemi enjeksiyon arızası yazısının yanması. Bende problem şu şekilde tezahür ediyordu. Uzun yolda sabit hıza bağlamışım 110-120 gidiyorum arabaya bir titreme geliyor sonrasında ise enjesksiyon arıza lambasını yakıp, gaz almıyor, arabanın hızı 90 ını geçmiyor, sesi değişiyordu. Arabayı uzun yolda sağa çekip stop edip çalıştırdıktan sonra canavar gibi çalışmasına devam ediyordu. Haaa bir de mesela ayağım gazdayken ayağımı yavas kaldırdıgımda titreme geliyordu. En son ankara ya gelirken gazla alakalı olabileceğini düşünmüştüm.
Konya’ da çalışıyorum. Konyada göstermediğim usta kalmadı desem yeri. Sanayiye götürdüm bilemediler. Renault orjinal servisine gösterdim sallamadılar. Orjinal servis katalitik konventorden olacağını ve masrafı 3-4 bin TL olacağını söylüyerek hiç bir işlem yapmadan beni geri gönderdi. Hatta bi ara katalitik konventoru sokturmek için araştırdım, 750 TL ye yenisini takıyolarmış, içinin boşaltılması birşey tutmuyordu ama boşalttırmak için biraz bekledim. Gel gör ki işin aslı öyle değilmiş. Katalitik konventorden değilmiş gardaşlar. Konya da çalışmama karşın Hamdolsun doğma büyüme Ankaralıyız. İzine ankara ya geldiğimde aracımı ivedik oto sanayisinde tanıdığımın önerdiği bi motor ustasına gösterdim. Usta arabayı bilgisayara bağladıktan sonra gaz kelebeginden olabileceğini söyledi. Bu araçlarda genel olan bi problem dedi. Arabayı bir gün bıraktım ertesi gün öğlen gidip aldım. İşçilik dahil 400 TL sıkısmıs motora. Ustanın yaptığı işlem ise boğaz kelebegini orjinal çıkması ile değiştirmek. Uygun olması için çıkma taktırdım. Orjinali ne kadar bilmiyom gardaş.
Velhasıl gardaslarım. Her yer de ozellikle küçük sehirlerde usta bulmak zor. Benim tavsiyem büyük sehirlerde aracınızı bildiğiniz ustalara gösterin.
Ben size kendi ustamın adresini ve telefon numarasını vereceğim gardaslar... iletişime geçebilirsiniz.. ankara da iseniz bi uğrayın derim..(ALKAN OTO) ADRES: İVEDİK ORGANİZE MERKEZ SAN. SİT. 21. CADDE 1345 SOK. NO: 11 (ÜNLÜ OTO KARŞISI) İVEDİK ANKARA // KAPORTACI ERBİL USTA : 0542 744 26 28 // ELEKTRİKÇİ HALİL USTA: 0543 594 85 59
Hepinize geçmiş olsun gardaşlar... Benim aracın arızası hakkında internet sitelerinde çok zaman harcadım. Siteye de sadece bu konuda yorum yapmak için uye oldum. Çogu insan da bilmeden sallıyo. Şu olabilir bu olabilir. Bende aynı problemi yasadım ve bu şekilde çözdüm. Yararlı olması dileğiyle gardaslar...
Arızalı parcanın motordaki yeri ve arızalı parcanın kendisini de ekledim gardaslar... umarım faydası olur. ben çok aradım yaa laaa... bosuna canımı sıktım. bilmeyen usta bozuntularının anlattıklarını 4 kulakla dinledim. neyse gardaslar...
-
slm arkadaşlar 2012 clio3 1.5 dci aracımda aynı sıkıntıdan dolayı muzdariptim sırayla yaptığım işlemler şunlar
1- yakıt filtresi değişimi
2- rail sensörü değişimi
3- basınç sensörü değişimi
4- pedal sönsörleri kontrol edildi sağlam
5- beyin ve ilgili sensörler kontrol edildi hepsi sağlam
6- sensör tesisatları kontrol edildi yine bişey yok
7- enjektörler temizlendi ve içindeki valfler orjinal ile değişti
buraya kadar yaklaşık 1700 tl harcandı ve aynı gün tekrar aynı yerde aynı hatayı verdi çıldırdım resmen
araç normal kullanımda hiç bişey yapmıyordu yüke binince özellikle yokuş tırmanışlarında bu uyarıyı veriyordu.
tekrar pompacıma gittim cihazı bağladı turbo basıncına baktı fazla bastığını bu yüzden bu arızayı verdigini söyledi
bende enjektör valflerini boşunamı değiştirdik dedim onlarda bozuktu dedi hakkattende kara duman olayım kesildi bu hadiseden sonra
neyse beni turbocuya yolladı gittim bi turbocuya oda baktı, abim turbon orjinal ve hiç bir arızası görünmüyor ayarıda orjinal bunun elektro valfini bi değiştirelim dedi yalnız çekişim falan gayet iyi sıkıntı yok ama turbo boşaltmadığı için fazla basınç oluşuyor o sebepten enjeksiyon arızası çıkıyor dedi, valf tam görevini görmüyormuş yani boşaltma yapmıyormuş neyse işçilik dahil 150 tl daha harcdım parçacıya kadar birlikte gittik orada parçayı değiştirdi eğerki yine aynısı olursa boşuna almayalım diye taktık parçayı bi turladık dedimki usta araç asfaltı kazıyo bu araç düzeldi dedim tekrar kontrol etti tamamdır sıkıntı yok dedi
sağolsun hakkatten 1 haftadır sıkıntı yaşamadım çok fazla sıkıştırdığım halde
Allah a hamdolsun kurtuldum bu sıkıntıdan darısı diğerlerine inşallah
-
Arkadaşlar Megane II dci aracımı her çalıştırışımda bir süre rolantide beklettikten sonra titremeye başlayıp "service" ışığı ile "enjeksiyonda sorun var" yazısı çıkıyor. Sonra kayboluyor ve canavar gibi gidiyor. Ben anlamadım bu işi, bu ara sıklıkla yapmaya başladı, özellikle uzun süre çalıştırılmayınca oluyor mesela sabahları..
Sizce bu iş bana kaça patlar, ilçedeyim servis uzak kalıyor bana. Başına böyle bir olay gelen,yaptıran yada bana masrafının ne olacağını tahmin eden varsa çok sevinirim..
-
öncelikle geçmiş olsun.kablolarda temazsızlık olabilir yada beyınden konsola gelen kablolarda yada baska bır sey ama ne kadar uzak olursada lsun benımde servısle aram 45 km daha yakınlarıda var ama gıtmıyorum bırsey bılmıyorlar.şimdiki arabalar elektronık hiç bır seyi anlamayamıyorsunuz. bence servise bir gorun pahalı bir işlem gerektre bılır bence bır ara uğra çok geciktirme.başka sorunlara neden olmadan götür.
saygılar. -
anlayamadığım nokta başta pislikten kaynaklanıyor zannettim, enjeksiyon cleaner falan kattım depoya. şimd yineyapmaya başladı, her çalşıtırışımda "enjeksiyonu kontrol et" yazısı deli ediyor ama vakit yok servis için ki yağ değişimine bile 260 YTL dediler. Açıkca servis dışında yaptırmak istiyorum sadece dizel araçta başına gelen var mı bu olay? -
bende de aynı sorun oldu, yanlız bende sabah çalıştırınca sadece ileri ve geri hafif sarsıntı yapıyordu service veya diğer ısık yanmıyordu serviste enjektör
ve turbo temizliği yaptılar ama yinede düzelmedi bilgisayara bağladılar ama herhangi bir hata yok dediler. Yanlız yukarıda bir arkadaşın dediği doğru olabilir
bobin ... Yanlız bizim araçlarda tek bobin mi yoksa çift mi var onu bilmiyorum. Servise gidince bunu tekrar gorusurum. Ama bilen arkaşlar var ise yardımcı
olurlar ise seviniriz ... -
aynı sorun bende vardı 2005yılında, aracım 2004dci.. serviste garanti kapsamında enjektörler değişti ve bi daha o yazı cıkmadı, bana genel olarak seyir halinde o yazı cıkıyordu -
Arkadaşlar servise gittim ve acı gerçeği öğrendim maalesef. 1. silindir enjeksiyonunda sorun varmış ve acı olan sadece birini değiştirmiyorlarmış. 4'ü de 1600 YTL civarıymış+işçilik:( Valla ne yapacağımı bilmiyorum. Arabanın çalışmasına falan bir engel olmuyor ve eminim ki yol bilgisayarı olmasa farkedemeyeceğimiz bir olay ama o yazı günde 1 kere beni sinir ediyor. Bu olay başına gelen var mı benden başka? Nasıl çözdüler? Lütfen yardımcı olun, bu parayı şu aşamada veremem.. -
bir tanesini nasil degistirmiyorlarmis ?? 
bence sen o servisten cik git herhangi bir
bayiden sifir yada cikmacilardan cikma tek bir enjektor al
sanayide taktir arkadasim . -
Valla bilmiyorum bakalım, teki de zaten 500 YTL'yi buluyor. Benim öğremnek istediğim serviste bunun hepsini değiştiriyorlarsa ellerinde sağlam 3 tane bulunuyor demektir. II. el böyle enjeksiyon bulmak bana mantıklı geliyor. Bir de aracımı yazın satacağım, bu yüzden çok masraf yapmak da istemiyorum.. -
selam ben arcamı serviste bakım yaptırıken duydum yan sanyi orjinalin aynısı sıfır injeksiyonu 800 varmıs disarıda belki daha ucuzu da vardır fakat araban o injeksiyona nasıl bir tepki vereceyi beli değil benim arkadasımın dizel clio 2 var turbo patladı yan sanayiden olan bir turbı ile değiştirdi su an da bir problem yok gibi gozükuyor fakat ses yapıyor turbo epey duyuluyor çalıstığı orjinali ise sesiz çalısırdı.Meganların parcaları gercekten clio ya gore 2 kat daha pahalı -
arkadaşlar yan snayi dediğinizde gidip bilinmedik bir marka değil zaten o parçaları yapan fabrikalar ayrı,
ve renault logosu olmayan kutularda kendi isimleriyle satarlar aynısı birebir herşey fiyat yarısı
sizin yapmanız gereken sadece o ürünün kodunu bulmak buda dışarıda gittiğiniz ustaya bağlı sağlam biriyse yardımcı olur.
benim de sarsıntı olmuştu bobindenmiş ve sanayide yaptırdım sonra servise götürdüm ya böyle böyle oldu diye birazda safa yattım
bobin 100ytl dediler ben 80ytlye aldım ustada hemen yan sanayidir dedi üzerindeki marka aynı sagem -
arakdaşlar yardımcı olursanız sevinirim ;
aracım dün yenibosnadan bir benzinlikten mazot aldıktan sonra titremeye başladı ve enjeksiyon sorunu var diye yazmaya başladı
aldığım mazot normal mazot normalde euro dizel kullanmam gerek ama ben hep normal mazot kullanırım
duyguğuma göre megane ıı lerin enjeksiyonunu 50,000 km de bir temizletmek gerekiyormuş
benim şu an ki km! 110
ve aracım bugünde halen dahadır sürekli enjeksiyon kontrolünü yaptır diyor!
acaba dün aldığm mazottan dolayımı bunu yapıyor yoksa kilometresi gerei ilemi bunuyapmaya başladı da benzincinin bi hatası yoktu ? malüm kimsenin günahınıda almak istemem..
aracı servise çektik ve şunları söyledi aracınızın 1600 civarında masrafı var 4 tane subapmıdır enjeksiyonmudur o değişecek!!
bende biraz araştırdım malüm ciden az para değil bence!
1. ikinci el 300-500 e bu işi halledebilirim ( ikinci elden kastim kaza yapmış araçlardan kalan yada adam değiştiriyor zamanında tamircide artık temizliyormu yoksa parlatıyormu ikinci el diye satıyor ) ama ne kadar sağlıklı olur orası sizin yorumlarınıza kalmış eğer sağlılı olur diyorsanız ondan taktırıcam hoş sağlıklı olsa kendiminkini temizlettiririm değilmi ?
2. yan sanayi ürünleriden taktırayım diyorum acaba ne kadar sağlıklı olur bi dünya para verip 3-5 ay sonra elimde kalmasını istemem :S
3. piyasada çalıntı arabalardan çıkartılmış enjeksiyon fln ları varmış onlardan alınabilir am aben almam sadece bilgilendirmek için yazdım :) aracıma haram mal girsin istemem..
4. orjinalini taktırırım 1600 üde gözden çıkarırım ( bu seçenek hayata olmaz :) )
şimdi bana yol gösterecek biri varsa sevinirim bu arada
sürekli forma girmiyorum msn adresim onur_24ist@hotmail.com
-
Kardeş konuyu benim açmamdan da anlamışsındır aynı problem ben de var. Bana aynı parayı söylediler ki sadece 1. silindir enjeksiyonu çalışmıyorken 4'ünü de değiştiriyorlarmış. Ama yaklaşık 5 gündür arıza göstermiyor ve hiç yapmadı şimdiye kadar. Bence sen de bir süre bekle ve yakıtını Totalden eurodizel al bir süre böyle dene. Ben yakıtı değiştirdim(Opetten Totale) ve artık yapmıyor. Ayrıca biraz aracı yüksek devirde kullan ve depoya bir enjeksiyon temizleyici salla. Bence acele etme ve bekle..mesajını bekliyorum.. -
slm arkadaşım benim 2004 megane 2 dinamikim benzinli var bendede aynı sorun var arabayla yavaş giderken ansızın enjeksiyon kontrol edin yazıyor ve araba 3000 deviri geçmiyor hızlı giderken hiçbir sorun vermiyor. stop edip tekrar çalıştırdığımda ise normale dönüyor sanayide ustaya götürdüm saolsun bana benzin pompasından dediler değiştirdim ama alakası yokmuş değiştirdim aradan 10 dk. geçti yine aynı sorunu yazdı servisle konuştum bize getirmeniz lazım ama hatayı burdada vermesi gerekir dediler servis yakın deil açıkçası sorunun ne olduğunu bulamadık. bende kafayı yemek üzereyim lütfen biri cevap yazarsa çok sevinirim.. -
mrblar aynı sorun bendede var 2006 benzinli megane 2 var enjensiyonları kontrol ettir uyarısı çıkıyor ve arkadaşın dediği gibi 3bin deviri geçmiyor motorun sesi bile değişiyor gaz yemiyor araba.stop edip kartı çıkarıp tekrar çalıştırınca düzeliyor en son enjeksiyon temizleyici katkı maddesi salladım depoya uzun yolda fazla yavaşlamadan 250-300 km kadar yol aldım arıza vermeden.doğuda görev yapıyorum götürdüğüm servis gaz kelebiğinden olduğunu söyledi 600 tl ye değiştireceğini söyledi kabul ettim değiştirdiler olmadı geri söktüler kablolardan olabileceğini söylediler ya da bulamadılar sorunu biz 2 kabloyu değiştirmeyiz takım olarak tüm tesisatı yenileriz pahalı olur size dediler ve başlarından savdılar sanırsam.antepde yetkili servise götürdük ordakilerde şüphelendikleri herşeyde arıza olduğunu söylüyor beyin gaz kelebeği vs. servis işi hikaye adam gibi bir ustaya götürüp göstermek lazım. batıya gidene kadar yaptırmıcam.forumlarda araştırdığım kadarıyla gaz fren pedalının alt kısmında bulunan kablolardan olabilir 2nci hava akım müşörü ya da fren müşörü olabilirmiş serviste çalışanlar usta değil söküp yenisini takıyorlar sanayideki çırak bile yapar onların yaptığı işi.bide aracı ne zaman serviste bilgisayara bağlasalar yeni bir arıza çıkıyor söküldükten sonra .misal cizre de bağladıktan sonra 1 kez fren arızası ışığı yandı bi daha yanmadı antepte bağladıktan sonra otomatik farları kontrol ettir uyarısı çıktı ama bu kaybolmadı adamlar pc den arıza mı yüklüyor anlamadım 
saygılar
-
enjesiyon kontrol edin hatası veriyor 3000 deviri geçmiyor araç ve gaz yemiyordu yaklaşık 1 ay uğraştım serviste sorun kelebek boğazından kaynaklanıyormuş tamir edemediler bende 250 tl ye çıkma aldım şu anda düzeldi.
Benzer içerikler
- broadway spring farkı
- touch paket ne demek
- megane 4 esp kapatma
- dizel araba sabahları neden geç çalışır
- yakıt filtresi suyunu alınız
- equilibre 1.0 tce x-tronic 90 hp
- clio 2020 model
- renault clio 2022 fiyat listesi
- renault austral yorum
- renault fiyat listesi 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
