Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
50
Cevap
0
Favori
2.999
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  •  

    Ford, yeni Ranger Raptor modelinin üzerindeki örtüyü bugün Tayland’da kaldırdı. Araç, belirgin tekerlek kemerleri ve neredeyse tamamı Ford yazısından meydana gelen ön ızgarası da dahil olmak üzere büyük kardeşi F-150 Raptor’dan görsel esintiler taşıyor. Ayrıca yine ön tarafta yeni LED sis farlarına ve hava giriş deliklerine ev sahipliği yapan oldukça sağlam bir tampon bulunuyor.
     

    Sınıfında görülmemiş off-road geometrisi 

    Ford’un belirttiğine göre sınıfında daha önce görülmemiş bir off-road geometrisine sahip olan araçta yaklaşma açısı 32.5, karın açısı 24, ve uzaklaşma açısı da 24 derece olarak geliştirildi. Standart Ranger modelinde 230mm olan yerden yükseklik ise Ranger Raptor'da 280mm'ye yükseltildi. Boyutlara baktığımızda ise aracın 1873mm boyunda, 2180mm genişliğinde ve 5398mm uzunluğunda olduğunu görüyoruz.
     
     

    Fabrika çıkışlı performans pick-up'ı

    Bu canavara güç vermek içinse kaputun altında 210bg güç ve 500Nm tork üreten yeni nesil 2.0 litre dört silindir çift turbo dizel motor kullanılıyor. Üretilen bu güç, 10 ileri otomatik şanzıman ile yol aktarılıyor. “Fabrika çıkışlı performans pick-up’ı” olarak tanımlanan 4x4 ve çift kabinli araçta off-road süspansiyon ve 332mm'lik ön ve arka fren rotorları bulunuyor..

    Her araziye uygun BF Goodrich 285/70 R17 lastiklerle çevrelenmiş 17 inç jantlara sahip Raptor’un arka tamponuna entegre bir çeki demiri ve iki kurtarma kancası bulunuyor. Toplam çekme kapasitesi ise 2500kg. 

     


    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Galeri10 Görsel
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
    Ford'un fabrika çıkışlı performans pick-up'ı Ranger Raptor tanıtıldı
     
     







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Oradan bir ford tank rica ediciğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • küçük raptor abisi gibi bu da çok yakışıklı
  • bu tasarımla gelsin türkiye'ye amarok falan kalmaz

  • Hay maşallah bunla trafiğe çıksan millet korkudan otomatik yol verir.

  • zaten f150'nin tasarımı şahane bu da ön kısmı çoğunlukla ondan almış ve yine muazzam tasarım bayılıyorum şu araca. Tank mübarek tank

  • Tipini çok beğendim.

  • 2.0 motor yetmez.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pandemic

    2.0 motor yetmez.

    quote:

    [Bu canavara güç vermek içinse kaputun altında 210bg güç ve 500Nm tork üreten yeni nesil 2.0 litre dört silindir çift turbo dizel motor kullanılıyor.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • o kasayı düşününce ve yerden yükseklik eklenince o tekerler baz alınınca ayrıca yük yüklenince bakalım 2.0 can çekişecek mi... Yetmez arkadaşım. Yetse amarok a yeterdi 2.0. Amarok 2.0 kullanın sonra birde 3.0 kullanın arada ki farkı anlayın.
  • Çok güzel araba 🚗

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaten raptorlar hep güzel olmuştur. 👍

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Pandemic kullanıcısına yanıt
    Ne sacmalamissin kardeşim ya. 210 bg 510 nm tork var. Bu araba debriyajla bile her yere cikar. 1.0 1.2 motorlarda yetmiyor o zaman? Varsa tezin anlat bilelim özrümüde dilerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu model aklımı başımdan aldı

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pandemic

    o kasayı düşününce ve yerden yükseklik eklenince o tekerler baz alınınca ayrıca yük yüklenince bakalım 2.0 can çekişecek mi... Yetmez arkadaşım. Yetse amarok a yeterdi 2.0. Amarok 2.0 kullanın sonra birde 3.0 kullanın arada ki farkı anlayın.

    Yeni 2.0 dizel motor Transit kamyonette de var. Kaç ton yük çekiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İlk defa bi pikapı çok beğendim.

    Bi konu vardı bmw.ler trafikte kendini üstün görüyo diye, onların üstüne bu fordu salacaksın 😃

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alıp yürütme gücümüz olsada binebilsek şöyle araçlara.
  • quote:

    Ford’un belirttiğine göre sınıfında daha önce görülmemiş bir off-road geometrisine sahip olan araçta yaklaşma açısı 32.5, karın açısı 24, ve uzaklaşma açısı da 24 derece olarak geliştirildi.






    Derken? Anlatacak olan birisi var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tasarımına aşık oldum resmen adamlar yapmış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok güzel valla. Keşke benim olsa.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız