Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Toyota ve Mazda elektrikli araç geliştirmek için yeni bir şirket kuruyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JVC UX-C25DAB – Micro HiFi sistemi, CD, USB, Bluetooth, DAB+, UKW-RDS, Line-In ve IR uzaktan kumanda, siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B8HJL3HM
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Elektrikli araç üretimine tam anlamıyla girmedi tamamda. Hybrid alanında geri kaldığını nereden çıkarıyorsunuz? Adam Hybrid satışında yıllardır lider... Milyarlarca dolar ar-ge çalışması, binlerce patenti var( geçen yıl diğer firmalara ücretsiz açtı patentlerini)
-
Hibrit alanında geri kalan Toyota ne demek ahaha
şaka gibi en çok hibrit satan marka...
-
Hybrit alanında neye göre kime göre geride kaldı Toyota? -
Toyota? Hibrit alanında geri kalmak? Assdfdkjfsdfgsjdfa
-
Adamlar Tesla ile kafayı bozduğu için dünyada ne olduğundan pek haberdar değiller. Toyota çok değerli bir markadır. Belki bu piyasanın en değerlisi bile olabilir bakmak lazım. Hele hybrid araba üretmekte rakibi olduğunu zannetmiyorum.
-
Hybridde toyota geride hahah amerikada deli gibi satıyor..Fiat Chryslerin Pacificasi ile yarışıyorlar..
Avrupada zaten toyota hibridde öncü...
Mazdaya yarar bu Toyota zaten zirvede..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kursunlar artık o pazarda da sağlam rekabet olsun,yoksa Tesla tekele yürüyecek.
-
İsmi Tozda olsun veya mazta:)))
-
Mazda en son Ford ile 90'larda ortalık işine girmişti,Japonya'daki büyük kriz patlak verince ortaklık feshedilmiş ve iki dev markanın lüks müşteri portföyü hedefleyerek kurduğu " AMATİ " markası öksüz kalmıştı.
Mazda sonradan kendi adı ile,AMATİ platformundan zamanının çok ötesinde olan Xedos 9'u çıkarsa da maalesef muvaffak olamadı.
Ne diyelim,inşallah tarih tekerrür etmez.
-
quote:
Orijinalden alıntı: faho
Mazda en son Ford ile 90'larda ortalık işine girmişti,Japonya'daki büyük kriz patlak verince ortaklık feshedilmiş ve iki dev markanın lüks müşteri portföyü hedefleyerek kurduğu " AMATİ " markası öksüz kalmıştı.
Mazda sonradan kendi adı ile,AMATİ platformundan zamanının çok ötesinde olan Xedos 9'u çıkarsa da maalesef muvaffak olamadı.
Ne diyelim,inşallah tarih tekerrür etmez.
Wikipedia gibisiniz hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
toyota hibrit de geri de mi kalmış :) yahu siz bu işi bırakın yazmayın,
-
O japonlar yok mu o japonlar sahibine para kazandıran arac bile yaparlarsa şaşırmam. Bizim hükümetin katı maliye politikalarına hodrimeydan diyecek birileri varsa onlar japonlardır. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
G.tü tutuşan firmalar ortaklık kurup elektrikli araç işine giriyor. Anladığım bu.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Adamlar Tesla ile kafayı bozduğu için dünyada ne olduğundan pek haberdar değiller. Toyota çok değerli bir markadır. Belki bu piyasanın en değerlisi bile olabilir bakmak lazım. Hele hybrid araba üretmekte rakibi olduğunu zannetmiyorum.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
