'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 25869 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Her yetenekte olduğu gibi bu yeteneğinde çok küçükken işlenmesi lazım bence yoksa ancak bir yerel ralli pilotu çıkar karşımıza. Ben de çok istemiştim 10-11 yaşlarında go-cart ı ama şartlar el vermemişti.
_____________________________
Ben Antepliyim Şahinim ağam Mavzerim omuzuma yük Ben yumruklarımla dövüşeceğim Yumruklarım memleket kadar büyük
demek istediğim şu ben hertürlü araç kullandım hız tecrübem var ben direk bi kulüpte felan yarışcı olamam yani öylemi. tüh be motor sporları önemli bir yeteneği kaybetti. napalım bizde neet for speed le devam ederiz
quote:
Orjinalden alıntı: Ahmey
Her yetenekte olduğu gibi bu yeteneğinde çok küçükken işlenmesi lazım bence yoksa ancak bir yerel ralli pilotu çıkar karşımıza. Ben de çok istemiştim 10-11 yaşlarında go-cart ı ama şartlar el vermemişti.
yarışabilmek için önce lisans alman lazım. o kadar insan var trafikte kendini yarışçı zanneden. piste gelince hepsi afallıyo çünkü pistte trafikte olduğu gibi makas atabileceğin bi durum yok. arkadaşların da dediği gibi aslında bu işe go kart tan başlamak en iyisi fakat geç kaldı isen volkan ışık, taner şengezener gibi pilotların eğitim seminerlerine katılıp burda yarışma kurallarını ve yarış arabalarının nasıl kullanılacağını öğrenebilirsin. tabi herşeyden önemlisi bütün bunları yapabilmen için iyi bir bütçeye sahip olman lazım. yok ben bu kadar uğraşamam dersen senin de dediğin gibi en güzeli "colin mcrae" veya "need for speed" serisi
quote:
Orjinalden alıntı: saner1911
demek istediğim şu ben hertürlü araç kullandım hız tecrübem var ben direk bi kulüpte felan yarışcı olamam yani öylemi. tüh be motor sporları önemli bir yeteneği kaybetti. napalım bizde neet for speed le devam ederiz
quote:
Orjinalden alıntı: Ahmey
Her yetenekte olduğu gibi bu yeteneğinde çok küçükken işlenmesi lazım bence yoksa ancak bir yerel ralli pilotu çıkar karşımıza. Ben de çok istemiştim 10-11 yaşlarında go-cart ı ama şartlar el vermemişti.
_____________________________
HaYaTtA Ya ToZu DuMaNa KaTaRsIn YaDa ToZu DuMaNı YuTaRsIn...
ralli pilotu almak için nerelere başvurulur? eğitim ne kadar sürer, gerçekten esaslı bir eğitim verilir mi yoksa sadece temeller mi verilir? hangi tip araçlarla eğitim alınabilir? toplam maliyet ne kadar olur?
bende meraklıyım ama öncelikle en basitinden bunların cevaplarını bulmam lazım. profesyonel bir şekilde hobi amaçlı düşünüyorum.
her sey cok güzel araba kullanmakla bitmiyo ralli icin öncelikle sponsor bulman lazim ayrica bildigim kadariyla ralli yapan kisiler örnek olarak volkan isik serkan yazici her biri isadami yani anlayacagin maddi gelirin iyise tabiki sende yapabilirsin
Sıkı go-kart yaparım da parayı dereden bulmuyoruz ki bir yerlere gelebilelim Şartlar çok kötü yetenek değil bütçe ve statü kazanıyor, bunun en güzel örneği de sanırım Jason Tahincioğlu. O güzelim arabayla milletin tozunu yutan insanı neden yarıştırırlar ki, belki de babası federasyon başkanı diyedir?!? Yani tamam Türk yarışçı ama bence Türk'lüğü daha iyi temsil eden biri yarışmalı, çok yetenek var ama gören yok
AYNEN Arkadaslar bu iş turkıyede cok zor eğıtım mutlaka gereklıdır kokenı go kart yarışları olabılır ancak yetenek meselesıdır bı gun bır yarışa gırersınız ve kazanırsınız bunu futbola benzetırım ben çalışarak pele yada ronaldınho olunmaz sadece doğulur. Bu işi yapmak için sponsor şart öncelerı sponsor bulmak zordu ama şimdi yenı yasayla beraber sponsorlar vergıden gıder gosterebılecekler verdıklerı masrafı Eğitimini tamamlayıp lısansını alabılmen laızm her onune gelen yarışa gıremez tabıkı yarısa gırecegın aracta tam standart olması lazım böylebir araçta çok para sponsorun sağlam olması lazım ama sen bı gır sonra kendını goster gerısı gelır eğtim almaya bak sen once
Eğer lisansınız ve ekipmanınız organizatörün o yarış için öngördüğü tanımlamalara yarışa katılabilirsiniz. http://www.tosfed.org.tr adresinde lisans alabilmek için gerekli formlar bulunuyor. Fazla bir tantanası yok. Ehliyet ve kimlik, fotoğraf, başvuru formu, lisans bedelini yatırdığınıza dair dekont ve herhangi bir sağlık kurumundan alacağınız sağlık raporunu tosfed'e ulaştırırsanız bir iki gün içinde lisansınız elinizde olacaktır.
Ekipman konusunda, tulum ve kask gibi kişisel eşyalarınızı, eğer bu spora gönül verdiyseniz baştan almanızda fayda var. En azından bu konuda kafanız rahat olur... Yarış aracı konusunda ise kiralama başlangıç için fena bir yol değil. En azından ne oluyor, ne olmuyor görme şansınız olur.
Eğitim konusuna gelince... Bu konuda mutlaka bir eğitime katılmanız zorunluluğu yok. Öte yandan Ralli kural deryası bir spor. Bu sebeple destek şart. Olayın içinden bir tanıdık bulabilirseniz başlangıç için fazlasıyla yeterli olacaktır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arikanturk -- 6 Nisan 2007; 9:40:58 >
go kart falan hikaye..go kart pist yarışçıları için bir eğitim aracıdır ralli ile bir ilgisi yok.en başta rallici olmak paraya bakar param var ve kendimi en ideal şekilde nasıl eğitebilirim dersen söyleyeyim 90 model bir japon aracı (japon aracı olmasının sebebi özellikle o yıllardaki japon araçlarının diğer tüm avrupa araçlarına oranla çok dayanıklı,sorunsuz,sağlam ve atak olmaları) bul kendine (toyota corolla,mazda 323,honda civic) 6-7 milyara satın al sonra trafiğe kapalı geniş bir yol bul oraya sürekli giderek çalışmalar yap (sol ayak freni,heel and toe,el freni,j turn,limit fren vs bir dolu teknik çalış).1 yılın sonunda arabanın canı çıkmış olacak ama sende bu işi öğrenmiş olacaksın.sonra bu arabayı aldığın fiyatın 1-2 milyar aşağısına sat..eğitimin tamamlandığında lisans almak için başvuruda bulun ve lisansı aldığında kendine bir palio al arabanın her tarafını söküp full modifiye et ralli kuralları içerisinde.sonra ralli katılımı için başvuru yap..eğer bahsettiğn kadar yetenekli isen bu yarışı kazanmalısın.ardından 1-2 ufak yarışı daha bu şekilde kazandığında firmalar sana sponsor olmak isteyeceklerdir.başarınla doğru orantılı olarak sponsor imkanların iyileşecektir...ve sonunda bu iş için para veren değil para alan taraf pozisyonuna geçtiğinde gerçek bir rallicisindir
fakat bu noktada kendine güven çok önemlidir.kendini iyi yetiştirmelisin çünkü ilk başta 100 milyar gibi bir parayı kendinin üzerine bahis oynar gibi yatıracaksın.eğer başarılı olursan bu paranın çok daha fazlasını kazanırsın..eğer olamazsan tüm paran gider.
1- paran yada arkan olacak 2- hurdaya atacağın iyi bir aracın olacak
biz tek gözü görmeyene yarış lisansı alabildikse herkes girer.. eğitime gelince parayı bas ehliyetinde varsa eğitime falan gerek yok bu ülkede herkes rallici ha yok ben eğitiminide alıcam dersen volkan ışığın ve safari yarış okuluun eğitimleri var ancak orda öğrendiklerin asla yetmez sürekli çalışacaksın..... rallici olunmaz doğulur sözü yanlıştır herkes iyi bir pilot olur..... en sonunda altındaki bir tonluk bir makina ve senin beynin hükmediyor..... çalışrısan olursun yoksa rallliciyim diye geçinen volkan ışığı rahatlıkla aynı araçla yiyebilecek bir ton tanıdığım var ancak bunlar parasızlık ve arkasızlık yüzünden trafikte ve büyük ihtimal hayatlarıda trafikte bitecek.....üstelik yanlarında masum bir ton adamı alarak....
Üstteki yazınızı okudum ama yetenek olmayınca para hiçbirşeye yaramaz. Kendinizde belirtmişsiniz. Çok iyi arkadaşlarınız var ama paraları yok. PEki ya parası olupta yeteneği olmayanlar Yetenek olmayınca parayla yapılacak iş değil bu...
Üstteki yazınızı okudum ama yetenek olmayınca para hiçbirşeye yaramaz. Kendinizde belirtmişsiniz. Çok iyi arkadaşlarınız var ama paraları yok. PEki ya parası olupta yeteneği olmayanlar Yetenek olmayınca parayla yapılacak iş değil bu...
arkadaşım tek bir örnek
24 temmuz 2005 ankara otodrag yarışı sınıf 2 fiat albea kullanan emrah saka birinci sınıf bir pilot karşısındaki ise sınıf 1400cc ye kadar beslemesiz olmasına karşın 1600 cc mg ve nos takviyeli araç pilotajıda rezalet düzgün kalkamadı bile eee bu arkadaşımız ne yapacak? yenilmeye mecbur...ha para olunca arabada iyi olur ve yenersin bu kadar basit...
illa giricem diyosan bas 60.000 € yu bi aaba toplıyım türkiye şampiyonu ol bu önemli değilki yarışta işi pilot yapmaz co-pilot ve araç yapar.
Ben parasız olur bu işler demiyorum. Herşeyin parayla döndüğünü de biliyorum. Ama şununda bilinmesi lazım ki para kadar cesaret ve güven de önemli. Bu yüzden parası olan herkes rallici olamaz...
Ben parasız olur bu işler demiyorum. Herşeyin parayla döndüğünü de biliyorum. Ama şununda bilinmesi lazım ki para kadar cesaret ve güven de önemli. Bu yüzden parası olan herkes rallici olamaz...
sen hiç kafanı yorma adam kalp hastası olmasın yeterki herkes olur..ben arabayı yerinden kaldıramayan ne bayanları yarış pilotu ettim....
Ben parasız olur bu işler demiyorum. Herşeyin parayla döndüğünü de biliyorum. Ama şununda bilinmesi lazım ki para kadar cesaret ve güven de önemli. Bu yüzden parası olan herkes rallici olamaz...
sen hiç kafanı yorma adam kalp hastası olmasın yeterki herkes olur..ben arabayı yerinden kaldıramayan ne bayanları yarış pilotu ettim....
Bu ülkede durum budur ve bu durumdada herkes rallici olur dediğim gibi sırf federasyonun yanlış uygulamasını göstermek amaçlı kör adama yarış lisansı aldık ve yarışa soktuk gerisini sen düşün......
Arkadaş konuyu çok iyi özetlemiş anlattıklarına tamamen katılıyorum sorunun cevabını tam vermiş bana göre......
quote:
Orjinalden alıntı: speed need
go kart falan hikaye..go kart pist yarışçıları için bir eğitim aracıdır ralli ile bir ilgisi yok.en başta rallici olmak paraya bakar param var ve kendimi en ideal şekilde nasıl eğitebilirim dersen söyleyeyim 90 model bir japon aracı (japon aracı olmasının sebebi özellikle o yıllardaki japon araçlarının diğer tüm avrupa araçlarına oranla çok dayanıklı,sorunsuz,sağlam ve atak olmaları) bul kendine (toyota corolla,mazda 323,honda civic) 6-7 milyara satın al sonra trafiğe kapalı geniş bir yol bul oraya sürekli giderek çalışmalar yap (sol ayak freni,heel and toe,el freni,j turn,limit fren vs bir dolu teknik çalış).1 yılın sonunda arabanın canı çıkmış olacak ama sende bu işi öğrenmiş olacaksın.sonra bu arabayı aldığın fiyatın 1-2 milyar aşağısına sat..eğitimin tamamlandığında lisans almak için başvuruda bulun ve lisansı aldığında kendine bir palio al arabanın her tarafını söküp full modifiye et ralli kuralları içerisinde.sonra ralli katılımı için başvuru yap..eğer bahsettiğn kadar yetenekli isen bu yarışı kazanmalısın.ardından 1-2 ufak yarışı daha bu şekilde kazandığında firmalar sana sponsor olmak isteyeceklerdir.başarınla doğru orantılı olarak sponsor imkanların iyileşecektir...ve sonunda bu iş için para veren değil para alan taraf pozisyonuna geçtiğinde gerçek bir rallicisindir
fakat bu noktada kendine güven çok önemlidir.kendini iyi yetiştirmelisin çünkü ilk başta 100 milyar gibi bir parayı kendinin üzerine bahis oynar gibi yatıracaksın.eğer başarılı olursan bu paranın çok daha fazlasını kazanırsın..eğer olamazsan tüm paran gider.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iptas -- 8 Nisan 2007; 14:08:17 >
Colin McRae 2004 ya da 2005 al, bigisayarına kur. Çok iyi bir direksiyon seti edin, ve oyundan elde ettiğin sonuçları internetten karşılaştır.
Şaka yapmıyorum. CMR oyundan daha çok bir simulator sanki.
Gokart tavsiyelerine de kesinlikle katılıyorum. Michael Schumacher'dan Jan Alessi'ye kadar bir çok usta yarışçı (pilot değil, o laf spiker uydurmacası) gokart kökenlidir.
Ayrıca, şu an emekliliğini yaşayan efsanevi Audi sürücüsü Hans Stuck'un da eğitici videoları mevcut sanırsam. Viraja giriş, çıkış, fren noktaları, heel and toe tekniği, ağılık transferi vs. konularda çok rahat anlaşılabilecek bilgiler veriyordu diye hatırlıyorum.
Öncelikle paran olmalı, sağlam olmalısın, arkan kuvvetli olmalı, ve o çevrenin elit insanı olmalısın, yoksa seni hayatta aralarına almazlar..
BU işlere meraklı olupta, ortama karışmaya çalışan nice meraklı gencin, Körfez pistinde üstlerine ucuz ve dandik birer tşört verilip, yan hakem ayağına bayrak salladıklarını bilirim uzun zaman..
yaa ee şimdi zaten küçük yaşta kursu var onun 11-12 gibi orada eğitiyolar seni sonra bir bak mışınn rallycisinnn he ama yalan sölüon dersen ben dergi yalancısıyımm
"Rallici olunmaz rallici doğulur" fakaaaat: Bunun anlamı doğuştan bi yetenek değildir; gerekli olan şey ralli ve yarış kültürünü aileden daha çocukken almaktır. Yani ailede bu işle yakından ilgilenenler olursa çocuğun da şansı olur. Rallicilere dikkat ederseniz genelde aynı soyaddan farklı araçlarla yarışan bi sürü insan vardır. Ralli camiasında tanıdık ilişkileri önemlidir. Aile yarışçı olunca da çocuk doğal olarak küçük yaşta bu işe eğilir, tecrubelenir ve altyapısı oluşur..Bunun yanında yeteneği de varsa iyi bi yarışçı olur eğer yeteneği yoksa ne uzayan ne kısalan orta halli bi rallici olarak kalır.
Yoksa 18 yaşından sonra ben yollarda çok hızlı giderim benden iyi rallici olur diyenden hiçbişey olmaz. Volkan Işık'ın ve bunun gibi diğer eğitim kurslarından da rallici olunmaz arkadaşlar. Buralarda güvenli sürüşü öğrenir ve ralli araçlarıyla 2 günlük güzel anılarla dönersiniz.
"Rallici olunmaz rallici doğulur" fakaaaat: Bunun anlamı doğuştan bi yetenek değildir; gerekli olan şey ralli ve yarış kültürünü aileden daha çocukken almaktır. Yani ailede bu işle yakından ilgilenenler olursa çocuğun da şansı olur. Rallicilere dikkat ederseniz genelde aynı soyaddan farklı araçlarla yarışan bi sürü insan vardır. Ralli camiasında tanıdık ilişkileri önemlidir. Aile yarışçı olunca da çocuk doğal olarak küçük yaşta bu işe eğilir, tecrubelenir ve altyapısı oluşur..Bunun yanında yeteneği de varsa iyi bi yarışçı olur eğer yeteneği yoksa ne uzayan ne kısalan orta halli bi rallici olarak kalır.
Yoksa 18 yaşından sonra ben yollarda çok hızlı giderim benden iyi rallici olur diyenden hiçbişey olmaz. Volkan Işık'ın ve bunun gibi diğer eğitim kurslarından da rallici olunmaz arkadaşlar. Buralarda güvenli sürüşü öğrenir ve ralli araçlarıyla 2 günlük güzel anılarla dönersiniz.
Fiatci arkadaşımızın anlatmaya çalıştığı buydu zaten. Anlattı da
Ben parasız olur bu işler demiyorum. Herşeyin parayla döndüğünü de biliyorum. Ama şununda bilinmesi lazım ki para kadar cesaret ve güven de önemli. Bu yüzden parası olan herkes rallici olamaz...
sen hiç kafanı yorma adam kalp hastası olmasın yeterki herkes olur..ben arabayı yerinden kaldıramayan ne bayanları yarış pilotu ettim....
+ 1
O Polo , Seat cup taki bayan arkadaşlar çok çok mu iyi biliyorlardı acaba diye durup düşünmüyor değil insan ..
önemli olan bu işi yapabileceğine kendini inandırmak bazı güç ve zor yönleri vardır tabiiki go kart filan mesela başlangıçta bu olaya girerken z<orluklar çekilebiler
rallici nasıl olunur un cevabı şudur bence: 1. ailende yarışan birileri vardır sende ona özenerek başlarsın. yetenek ve parada varsa ilerlersin. 2. co pilot olarak başlarsın çeşitli yerlerde co pilotluk kursları veriliyo bildiğim kadarıyla onlara gidersin şansına mahalli bi off road da falan co pilotluk yaparsın öyle başlarsın. 3. ise tosfed e bağlı görevli olursun yarışlara tosfed aracılığıyla gidersin görevini yaparsın izlersin. ama başlangıç için 2 önemli unsur bulunmalı bir para iki yetenek. yetenek varsa başlarda para harcarsın yoksa hep para harcarsın.
bie tv prog.ında gormustum. 16 yaslarında bi ÇOCUK (yanlıs hatırlamıyorsam super 1600deydı) 1. ydi. prog.ın devamını ızledıgımde acı gercegı ogrendım cocugun babası rallıcı (acı gercek olmasının sebebıyse bende oyle bı ımkanın olamaması :))
ilsam kardes nede guzel soylemis eger 18 yasini gecmemissen hic bisey bitmemis ben japonyadayim suanda ve 16 yasindayim her dakika o imkansiz dediginiz cok para lazim dediginiz arabalardan goruyom her yaz japonyadayim o turkiyede herkesin hayallerini susleyen skyline ler lancer evo lar 350z ler en yenileri 30.000-40.000 ytl den baska bi sey degil zaten boyle araclarla buyuyen insanlar rallici olur tabi istek varsa icinde
BEN 15 YASINDAYIM VE RALLICI OLMAK ISTIYORUM COK IYI BIR RALLICI OLACAGIMADA INANIYORUM AMA OTURDUM YERDE BU ISLE ILGILI EN UFAK BIR IMKAN YOK AİLEM BENI DESTEKLER AMA COK TA ZENGIN BIR AİLEM DE YOK GO-KART DESENIZ VAR BURDA AMA YARIS FILAN DEIL TURU 1 MIYON DON DUR ISTE ZATEN ARABALR DOKULUO YANI BENIM RALLICI OLMA IHTIMALIM VAR MI
ben 15 yaşındayım ve araba yarışçısı olmak istiyorum rallici veya başka bi dal ama bildiğim kadarıyla Antalya da böyle eğitim alabileceğim yer yok maddi duruma gelirse ne çok kötü nede çok iyi ama babamda desteklediğine göre o parayı harcayacak bana . Ama ben gerçekten eğitim alıp yarışlara katılmak istiyorum büyük bi hız tutkunuyum araba kullanmayı biliyorum babam araba kullandırıyo ama yeterli değil tabiki yorumların çoğunu okudum [/font]az çok bilgi edindim ama bana yardım edermisiniz lütfen hemen bilgi edinmeyi istiyorum ...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyhan25 -- 8 Kasım 2011; 12:17:57 >
ben 15 yaşındayım ve araba yarışçısı olmak istiyorum rallici veya başka bi dal ama bildiğim kadarıyla Antalya da böyle eğitim alabileceğim yer yok maddi duruma gelirse ne çok kötü nede çok iyi ama babamda desteklediğine göre o parayı harcayacak bana . Ama ben gerçekten eğitim alıp yarışlara katılmak istiyorum büyük bi hız tutkunuyum araba kullanmayı biliyorum babam araba kullandırıyo ama yeterli değil tabiki yorumların çoğunu okudum [/font]az çok bilgi edindim ama bana yardım edermisiniz lütfen hemen bilgi edinmeyi istiyorum ...
4 yıldan fazladır cevap yazılmamış böyle bi konunun varlıgını bile unutmuşlardır bence buradan bilgi alamazsın
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 25869 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
9 Şubat 2007; 18:55:58
Şikayet
PM
Sonunu Düşünen Kahraman Olamaz
Şartlar çok kötü yetenek değil bütçe ve statü kazanıyor, bunun en güzel örneği de sanırım Jason Tahincioğlu. O güzelim arabayla milletin tozunu yutan insanı neden yarıştırırlar ki, belki de babası federasyon başkanı diyedir?!? Yani tamam Türk yarışçı ama bence Türk'lüğü daha iyi temsil eden biri yarışmalı, çok yetenek var ama gören yok 
amaaaaa 
Başa Dön
