:::DH TEMPRA TeAm:::

quote:

Orjinalden alıntı: fedolo

@mavis717@

LASTİĞİN 185 VEYA 175 OLMASI YUVARLANMA CAPINI ETKİLEMEZ.SADECE YERE DEYEN YÜZEY GENİŞLİĞİNİ ETKİLER.BUDA TUTUNMA VE HIZLANMAYA ETKİ EDER.
ÇAP OLARAK 65 VEYA 60 OLMASI YUVARLANMA CAPINA ETKİ EDER. O ZAMAN SENİN DEDİKLERİN DOĞRUDUR.

Bu kanıya nerden vardın merak ettim çünki olay senin düşündüğün gibi değil. Olayı sana anlatmaya çalışayım benim aracımın orjinal lastik ebadı 175/65/14 ama 185/65/14 kullanıyorum senin düşüncene göre yuvarlanma çapında bir değişiklik olmaz ama oluyor.

175/65/14 lastiğin lastik çapı= 583,099 mm dir
185/65/14 lastiğin lastik çapı= 596,099 mm dir. Yani 175/65/14 lastikle 185/65/14 lastiğin yuvarlanma çapları farklıdır. Orjinal lastiğe göre %2, 180 daha büyük.

İstersen bu linkten bakabilirsin http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14

quote:

Orjinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: fedolo @mavis717@ LASTİĞİN 185 VEYA 175 OLMASI YUVARLANMA CAPINI ETKİLEMEZ.SADECE YERE DEYEN YÜZEY GENİŞLİĞİNİ ETKİLER.BUDA TUTUNMA VE HIZLANMAYA ETKİ EDER. ÇAP OLARAK 65 VEYA 60 OLMASI YUVARLANMA CAPINA ETKİ EDER. O ZAMAN SENİN DEDİKLERİN DOĞRUDUR. Bu kanıya nerden vardın merak ettim çünki olay senin düşündüğün gibi değil. Olayı sana anlatmaya çalışayım benim aracımın orjinal lastik ebadı 175/65/14 ama 185/65/14 kullanıyorum senin düşüncene göre yuvarlanma çapında bir değişiklik olmaz ama oluyor. 175/65/14 lastiğin lastik çapı= 583,099 mm dir 185/65/14 lastiğin lastik çapı= 596,099 mm dir. Yani 175/65/14 lastikle 185/65/14 lastiğin yuvarlanma çapları farklıdır. Orjinal lastiğe göre %2, 180 daha büyük. İstersen bu linkten bakabilirsin http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14

o farkın nedeni,65 taban genişliğinin yanak cinsinden yüzdesidir...65 yanak demek sabit yanak yüksekliği değildir...175*65/100=113.75 mm; 185*65/100=120.25 mm gibi farklı yanak yüksekliği dolayısıyla da farklı çap oluşturur...

quote:

Orjinalden alıntı: mavis717

arkadaşlar tempra hastalarını buldum.tempranın bütün problemlerini çözmüşler bakmanızı tavsiye ederim.
konu çok güncel tutuluyor.şu an 42 sayfaya ulaşmışlar.


http://www.turkeyforum.com/satforum/showthread.php?t=240654

quote:

Orjinalden alıntı: lmnggen

üzüldüm mavis717...
aslında paylaşılacak hususları ve güzellikleri olan bir arabadır tempra...
düğünüm için sattım sxa yı... sonra
focus2.0 ı almadan önce yine tempra alacaktım ama temiz bir tempra2.0i.e.16v bulamadım. focusumdan çok memnunum ama her tempra görüşümde içim cız eder.

quote:

Orjinalden alıntı: parisorlu

merhaba arkadaşlar,

tam deneyecek yerim olmadı ve merak ediyorum;bakımlı bir tempra 2.0 ie 16 v aletin gerçek değerde azami sürati nedir.deneyen var mı? paylaşırsanız sevinirim.

quote:

Orjinalden alıntı: crywolf

yaw tempracı kalmadımı hiç

quote:

Orjinalden alıntı: parisorlu

merhaba arkadaşım yazdığın link e girdim.bir sürü yabancı şeyler çıkıyor.ve tam olarakta bir şey anlaşılmıyor.onun için lütfen tempracılar buraya.

quote:

Orjinalden alıntı: beyaztebeşir

mavis717 arkadaşım öncelikle Tempracılar için her yönü ile kaynak olan uğraşılarını foroğraflarla destekleyerek paylaştığın için çok teşekkürler.

BEn şu mikser olayına takıldım.Benm aracımda da sanki bi sağırlık var gibi..Diğer forumda bazı arkadaşların mikser önerisi vardı.Acaba bunu hi test edebildin mi?Ben Isparta da bir kaç gaz işi ile uğraşan usta ile konutum.ANcak bana sen ne diyon der gibi baktılar...Belki ben anlatamadım.Şu mikserin adam akıllı bi resmi yadaşu şu modelin şu parçası şeklinde bi adı olsaydı.

Acaba bu konuda ne yapılabilir?Bu mikser nasıl tarif edilebilinir?

Konuyu bilmeyen arkadaşlar için aşağıya bir alıntı yaptım.

quote: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- """""taurus72 .........................ALINTI................................... Kayıt: 11 Hzr 2007 Mesajlar: 25 Tarih: Cum Hzr 15, 2007 8:57 pm Mesaj konusu: lpg ciler mikser değiştirinn.. -------------------------------------------------------------------------------- Ben aracımı satın aldığımda çok sağırdı ..Aracı kullanan yaşlı bir adamdı 0 km satın aldığı bu araçla 80 i geçmediğini söyledi.. bi türlü gaz pedalımı tam gaz yaptığımda aracım istediğim tepkiyi vermiyor rampada ve sollamalarda geç hızlanıp ..son hızlara geç erişiyordu..Çekişi düşük araçta dolasyısı ile gaza fazla dipliyoruz ve daha fazla yakıtla daha az yol alıyoruz...aracımın bütün ayarlarını kontrol ettim herşey normal görünüyordu..aklıma bir nokta takıldı.. yüksek devirlerde yakıt hava ile yeteri kadar iyi karışıp performansı etkiliyor kanısına vardım..Nasılmı ? denemelerimde 2500 dev./dk. rahat çıkan araç 3000 dev./dk dan sonra sanki geri kaçıyor gibiydi ..mikseri inceledim ...bence hatalı imal edilmişti..Karbüratörlerimiz alçakhız ve yüksek hız olarak iki venturiye sahip bizim araçlarda malumunuz ..gaz verirken 3000 devir civarına kadar Alçak hız venturisi altındaki kelebek açılarak manifolda hava/yakıt geçiyor , 3000 Devir civarından sonra gaz pedalına basılmasına göre ikinci venturi yani güç devresi açılmaya başlar ve burdan daha fazla oranda hava yakıt geçmelidir ki yüksek devirdeki ihtiyaç karşılanmalı ..Ve benim aracımdaki mikserin LPG girişi alçak hıza daha yakın dı ve yüksek hıza daha az gaz veriyor du bu da yakıt karışımını fakirleştirip yüksek devirlerdeki performansı etkiliyordu...Ayrıca mikserin delikleri karbüratörden daha dardı dolayısı ile havada az giriyordu buda daha fazla gaza basma ihtiyacı doğuruyordu ...bende mikseri söktüm karbüratörün üstünden ve hava emiş hortumu içine Yuvarlak sekilli olan geniş delikli tek bir mikser taktım..bu mikser genelde enjeksiyonlu araçlarda kullanılan mikserlerden...ve sonuç harika ha Benzin ha LPG hiç farketmiyor performans arttı..bunu aradaşlarıma ait olan 93 tipo ve 92 tempra'yada uyguladık sonuç aynı ..muhteşem oldu 92 tempra kullanan arkadaşım çok rahat 195Kmh tipo kullanan arkadaşım 190 Kmh ulaşırken hiç zorlanmadıklarını söylediler ..ben fazla cesaretli almadığım için 175Kmh kestim gazı ve daha bassaydım gidecekti ayrıca yakıtta eskiye nazaran baya düştü ..LPG kullanıp performas isteyenler tavsiyemdir takın deneyin ...sağlıcakla kalın.. """""""

quote:

Orjinalden alıntı: etanhunt

Arkadaşlar bende tempra almayı düşünüyorum linkini verdiğim arabaya bi zahmet bakablir misiniz fiyatı falan nasıl görüşlerinizi belirtirseniz sevinirim.(Ya da böyle bir arabayı kaça alsak uygun olur.)


http://www.araba.com/770232.html

quote:

Orjinalden alıntı: __OnLyMe

güsel bi kitapçıga benziyo bu direksiyon simidinin ve kontagın bulundugu yerlerinde nasıl söküldügü ve ne parcalar oldugnu anlatan bi kısım varmı acaba bizim direksiyondan ses gelmeye basladı bi sökecem valla

quote:

Orjinalden alıntı: tempraclube

MAVİŞ KARDEŞ ARABANI BAŞTAN SONA YENİLEDİN DEĞİŞTİRMEDİĞİN SAYILI PARÇA KALDI PAYLAŞIM İÇİN TEŞEKKÜRLER

quote:

Orjinalden alıntı: __OnLyMe

bizim aknın sarj dinamosu 14 voltluk sxa larınkinden büyük bi dinamo ama sadece kollektörüne (rotoruna) 270 ytl istedi parcacı cıkma taktık fena degil