Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rotary eXperimental-7 -- 15 Haziran 2015; 14:28:16 > |
Hızlı 
Bildirim
Gerçek AWD Sistemleri Savaşı(Subarular dökülmüş,30 civarında araç var)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Rotary eXperimental-7
R
kullanıcısına yanıt
Bizde izleyeydik iyiydi hani. -
cenktun34
kullanıcısına yanıt
-
viral miral anlamam, bildiğim tek viral yaşadığımdır.
buyrun viralin kralı
http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=105077303
gerçi orada yazıyor ama hatırlatmada fayda var...yolda gördüğünüz izler benim çıkarken açtığım izlerdir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alikum -- 15 Haziran 2015; 15:08:09 > -
-
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Litvanya gibi görünüyor...
AWD'nin iddiası bu değil ki. Bu basit bir ASR, veya "soft" diferansiyel kilidyle bile çözülebilecek şey. Lastikleri büyük olanlar geçmiş, arkadaşlar da eğlenmişer.
Fiat Panda (sanıyorum en ucuz araba) + GoodYear
X5 niye geçememiş? "soft" diferansiyel kilidi mi yok?asr mi yok? lastikler mi küçük?
-
Bir otomobil dergisinde yoğun kış koşullarında test yapıyorlardı quattro,4matic,xdrive,4Motion,symmetrical awd vb sistemler arasından volvo 1.çıkmıştı -
en sonda forester gecmis. hatta 3 tekeri askiya almislar, o kalan tekerlege gucu iletmis zor da olsa ilerlemis sonunda.
Yalniz zaten AWD`nin olayi saga ve sola guc iletmekten ziyada arkaya ve one guc iletmektir. Adamlar genelde on -arka denemek yerine sag sol seklinde denemisler i AWD ile hic bir alakasi yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Yalniz zaten AWD`nin olayi saga ve sola guc iletmekten ziyada arkaya ve one guc iletmektir. Adamlar genelde on -arka denemek yerine sag sol seklinde denemisler i AWD ile hic bir alakasi yok.
Kafandan element uydurma arkadaşım,öyle bir şey yok.All wheel drive ne demekse awd o demektir. -
Diff Lock olan araç bu tür engeli çok rahat aşar.
Ancak diff lock'u manuel olan araçlar kilitli unutulursa çok tehlikeli.
Askerde bir unimog bu yüzden kaza yapmıştı. Asker direksiyonu çevirmesine rağmen araç dümdüz gidip yoldan çıkmış ve yan yatmıştı. -
49.59 forester
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Yalniz zaten AWD`nin olayi saga ve sola guc iletmekten ziyada arkaya ve one guc iletmektir. Adamlar genelde on -arka denemek yerine sag sol seklinde denemisler i AWD ile hic bir alakasi yok.
Kafandan element uydurma arkadaşım,öyle bir şey yok.All wheel drive ne demekse awd o demektir.
AWD aracin FWD den farki arka tekere de guc iletmesidir. Genelde ekstra baska bir donanim koyulmaz. Bu durumda saga sola iletilen gucte FWD ve AWD arasinda hic bir fark olmaz.
Saga sola ileilen gucu degistirmek icin diff kilit gerekir. BU da bazi araclarda vardir.
Onemli olan anlami degil size verilen donanim arabanin uzerinde.
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Feint-TR
videonun awd sistemleriyle alakası bile yok :) zaten forester geçmiş testi de herneyse ona viral reklam buna viral reklam :)
Bahsettiğin marka da subaru yanlız 50 yıldır dünyanın en büyük 4 çeker üreticisi, Bu da mı viral reklam ? :)
Az ben size bu kış bi viral çekim de görün
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alikum -- 29 Haziran 2015; 16:22:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Yalniz zaten AWD`nin olayi saga ve sola guc iletmekten ziyada arkaya ve one guc iletmektir. Adamlar genelde on -arka denemek yerine sag sol seklinde denemisler i AWD ile hic bir alakasi yok.
Kafandan element uydurma arkadaşım,öyle bir şey yok.All wheel drive ne demekse awd o demektir.
AWD aracin FWD den farki arka tekere de guc iletmesidir. Genelde ekstra baska bir donanim koyulmaz. Bu durumda saga sola iletilen gucte FWD ve AWD arasinda hic bir fark olmaz.
Saga sola ileilen gucu degistirmek icin diff kilit gerekir. BU da bazi araclarda vardir.
Onemli olan anlami degil size verilen donanim arabanin uzerinde.
Tamam işte bir awd sistemi sadece öne arkaya güç aktarmayla uğraşıyorsa sağ ve sola duruma göre güç aktarımı yapamıyorsa başarısızdır.dif lock devreye sokan her araç bu testi geçebilir önemli olan aracın bu durumu elektronik olarak algılayıp gücü sağa veya sola aktarmasıdır.Volvo örneğinde olduğu gibi.
-
Feint-TR
kullanıcısına yanıt
Bu da mı viral reklam dediğin vidyonun başlığı subaru zaten farkındamısın?subaru sevdiğim bir markadır başarılı bulurum amacım subaruyu yermek değil durum tespiti yapıyorum sadece. -
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
Bu da mı viral reklam dediğin vidyonun başlığı subaru zaten farkındamısın?subaru sevdiğim bir markadır başarılı bulurum amacım subaruyu yermek değil durum tespiti yapıyorum sadece.
Certified by USAC (United States Auto Club), testi bağımsız amerikan otomotiv kulubu yapıyor, videodun başında veya sonunda subaru yazması bir anlam ifade etmiyor. O testin birincisi ford veya honda çıksaydı onlar da kendi reklamlarını yapacaklardı. -
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Yalniz zaten AWD`nin olayi saga ve sola guc iletmekten ziyada arkaya ve one guc iletmektir. Adamlar genelde on -arka denemek yerine sag sol seklinde denemisler i AWD ile hic bir alakasi yok.
Kafandan element uydurma arkadaşım,öyle bir şey yok.All wheel drive ne demekse awd o demektir.
AWD aracin FWD den farki arka tekere de guc iletmesidir. Genelde ekstra baska bir donanim koyulmaz. Bu durumda saga sola iletilen gucte FWD ve AWD arasinda hic bir fark olmaz.
Saga sola ileilen gucu degistirmek icin diff kilit gerekir. BU da bazi araclarda vardir.
Onemli olan anlami degil size verilen donanim arabanin uzerinde.
Tamam işte bir awd sistemi sadece öne arkaya güç aktarmayla uğraşıyorsa sağ ve sola duruma göre güç aktarımı yapamıyorsa başarısızdır.dif lock devreye sokan her araç bu testi geçebilir önemli olan aracın bu durumu elektronik olarak algılayıp gücü sağa veya sola aktarmasıdır.Volvo örneğinde olduğu gibi.
Ben zaten basarili basarisiz demedim.
Biraz da ihtiyac meselesi sonucta 4 cekeri cogu insan en fazla karda kullanmak icin aliyor ve karda one arkaya yollayabiliyorsa gucu cogu zaman sorunsuz gider. Ama offroada cikaracaksaniz o zaman is degisir. Ki Subarularin amaci hic bir zaman off road olmamistir, ayni sekilde quattro. Iddialari yolda iyi olmaktir.
-
Hemican
kullanıcısına yanıt
Volvo AWD de gerçek hardcore AWD değil zaten. -
Bu forumda abartılan iki marka: Subaru ve Mazda
Benzer içerikler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
