Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Porsche'nin yeni aktif hız kontrol sistemi InnoDrive, yüksek hızlı viraj dönüşü sağlıyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İyi de yolda bir dünya değişken var. Bunları nasıl hesaba katacak bu sistem.
Lastik aşınmasından tut yoldaki tozlar veya hafif yağış anında her şeyi değiştirir.
Hele ülkemizde sizden önce geçen bir hafriyat kamyonu yola su veya kum dökerek gidiyorsa o sistem çöker. -
Böyle konular açıyosunuz camaroyu değiştiresim geliyo
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
burasi türkiye virajda da yola dökülen 10 numara yağ kariştirimiş mazot da yoksa zaten dönersin viraji hele birde mazotluysa azrail çoktan yapmış hesabi porşa kalmaz zaten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toplumda viraja 170 ile girmeyi seven tipler var ,şu teknoloji onlara bir nebze yardımcı olur belki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Böyle sistemleri Türkiyede geliştirip test etmeleri lazım %10luk başarıları %40a felan çıkar
*yolda giden kamyonlardan dökülen kum su mazot yağ vs
*belediyenin açıp kapatmadığı çukurlar
*asfalt döküyoruz diye ziftli çakıl dökülüp asfalt süsü verilmiş yollarımız (stablize yolun bir üst leveli :D )
*gelişi güzel yapılmış yollar giriş çıkışlar
*ve dahası :) Türk Şöförler Hepimiz F1pilotuyuz kafasında
-
JrMaster
kullanıcısına yanıt
Belediyenin kapatmadigi cukur bir bahane olamaz.
Iste muhendislik burda devreye giriyor.
O cukurdan hicbir sekilde yoldan cikmadan gececek bir suspansiyon lastik ve direksiyon kontrolu tasarlamalari gerekiyor.
Yoksa duz asfaltta her araba yag gibi akar gider.
Marifet cukurlu tasli molozlu yolda 170 le donebilmek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Porsche Türkiye için çalışmıyor ki... Kendi memleketleri için çalışıyorlar. Neden "bizim memlekette işe yaramaz", "Burası Türkiye", "gelsinler burada denesinler" vs.vs. gibi her buluşu kendi memleketimize uyarlamaya bayılıyorsunuz anlamıyorum.
-
audinin viraj sistemine hayran kalmıştım. sağ viraja girerken elektronik direksiyon virajı algıladığında sağ lastikleri yüzde 1 oranında frenliyor sol lastiklere ekstra çekiş vererek virajın daha keskin ve hızlı alınmasını sağlıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: dtcfli
Böyle konular açıyosunuz camaroyu değiştiresim geliyo
Hangi oyunda sürüyon, kariyer modundasın heralde?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Alırım anahtarını Mayk...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Lockheed
Porsche Türkiye için çalışmıyor ki... Kendi memleketleri için çalışıyorlar. Neden bizim memlekette işe yaramaz, Burası Türkiye, gelsinler burada denesinler vs.vs. gibi her buluşu kendi memleketimize uyarlamaya bayılıyorsunuz anlamıyorum.
sen onu dert etme porsche alan adam o makineyi hangi yollarda süreceğini de bilir :)
-
Hayırlı olsun. -
C4_1400
C
kullanıcısına yanıt
ulan 
geçenlerde yola yağ dökülüyor (10 numara dediklerindne galiba) kamyondan ama kasadan dökülüyor böyle kasa boyunca yani bi iki tekerimide içine alacak şekilde geniş :) bir girdim benim tank w210a bile güvenesim gelmedi hızlanmak için 70le gitmeme rağmen birde aynı yere porschenin 110la girip 130la çıkmaya çalıştığını düşünsenize -
Alman teknolojisi işte gözünü seveyim. =) -
quote:
Orijinalden alıntı: MyWorldLife
Belediyenin kapatmadigi cukur bir bahane olamaz.
Iste muhendislik burda devreye giriyor.
O cukurdan hicbir sekilde yoldan cikmadan gececek bir suspansiyon lastik ve direksiyon kontrolu tasarlamalari gerekiyor.
Yoksa duz asfaltta her araba yag gibi akar gider.
Marifet cukurlu tasli molozlu yolda 170 le donebilmek.
Benz o yapay zeka için reklamını yaptı ama sonuç ne oldu bilmiyorum.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
