4 tekerim de Good Year Ultra Grip 7. Kar, buz, camur hic farketmiyor. Tek kelimeyle super. Yol tutus, konfor, sessizlik ve performans acisindan beni tatmin etti. Ustelik civisiz. Verdiginiz parayi hak ediyor bence. Good Year marka kislik lastik tercih edenlere oneririm.
Kuru yolda eskiden rahatça girdiğim kavislerde biraz dışarı doğru savrulma hissediyorum. Arabamın kendi dengesi genelde iyi olduğu için rahatsız etmeyebilir belki, hele bir de 100 civarında seyrediyorsak. Ama eski dandik fabrikasyon Conti Eco contact lastiklerden bile sonra hissedilir konfor kaybı söz konusu. Normal hızlarda sorun yok, hatta o yaylanma keyif bile veriyor, yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Islakta ise kurudan daha sağlam basıyor diyebilirim. Aynı virajlara yağmur orta şiddette yağarken (silecekler en üstün bir altında çalışırken :) ) o hızlarda girdim, fren de yaptım. ABS bile devreye girmiyor. Sadece frene asılırsam o tıkırtıları hissedebiliyorum. Dizel nedeniyle yüksek kalkış torkunu bilirsiniz. Artık bende patinaj matinaj yok. Araba artık fırlıyor !
Kuru yolda eskiden rahatça girdiğim kavislerde biraz dışarı doğru savrulma hissediyorum. Arabamın kendi dengesi genelde iyi olduğu için rahatsız etmeyebilir belki, hele bir de 100 civarında seyrediyorsak. Ama eski dandik fabrikasyon Conti Eco contact lastiklerden bile sonra hissedilir konfor kaybı söz konusu. Normal hızlarda sorun yok, hatta o yaylanma keyif bile veriyor, yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Islakta ise kurudan daha sağlam basıyor diyebilirim. Aynı virajlara yağmur orta şiddette yağarken (silecekler en üstün bir altında çalışırken :) ) o hızlarda girdim, fren de yaptım. ABS bile devreye girmiyor. Sadece frene asılırsam o tıkırtıları hissedebiliyorum. Dizel nedeniyle yüksek kalkış torkunu bilirsiniz. Artık bende patinaj matinaj yok. Araba artık fırlıyor !
Şimdi kar ve buz bekliyorum.
Sonra anlatırım...
.oO°Oo.
Sonuç olarak aldığına memnun musun pişmanmısın bide o şekilde değerlendirirsen bence daha iyi olur. Ayrıca Kış lastiği olduğunu göze alıp zaten yüksek hızlara çıkmamak lazım bence!!
_____________________________
UNUTMAYIN BİR GÜN SİZ DE YARDIMA İHTİYAÇ DUYABİLİRSİNİZ. O YÜZDEN ELİNİZDEN GELDİĞİNCE YARDIM EDİN!!!
Acilen cevap bekliyorum Kış lastiği alacamda arabam ford fiesta, benden önceki sahibi çelik jant ve 195-60-15 lastik takmış. kış lastiği için 195 yerine 185-60-15 taktır diyenler var. taban genişledikce yol tutuş karda kötüleşir deniyor siz ne dersiniz. lütfen acil görüş
Acilen cevap bekliyorum Kış lastiği alacamda arabam ford fiesta, benden önceki sahibi çelik jant ve 195-60-15 lastik takmış. kış lastiği için 195 yerine 185-60-15 taktır diyenler var. taban genişledikce yol tutuş karda kötüleşir deniyor siz ne dersiniz. lütfen acil görüş
Orjinalden alıntı: elbur26 Şimdi kar ve buz bekliyorum.
Sonra anlatırım...
.oO°Oo.
Sonuç olarak aldığına memnun musun pişmanmısın bide o şekilde değerlendirirsen bence daha iyi olur. Ayrıca Kış lastiği olduğunu göze alıp zaten yüksek hızlara çıkmamak lazım bence!!
Memnuniyetten önce mecburiyet gelir. Dolayısıyla "yaz lastiği + kış özellikleri" aramak mantıklı değil. Bunu bir defa akılda tutalım. Ben burada sadece deneyimlerimi mukayese yoluyla aktarmaya çalışıyorum.
Memnun muyum? Evet, en azından şimdilik ters giden öenmli bir şey yok. Yazın yaptığım manevraların kısıtlanmasını veya onlara göre daha çabuk aşınmasını zaten bekliyordum. Ona göre kullanacağım zaten.
Şu ana kadar sadece yağmuru gördüm ve çok memnun kaldım. Arabayı, kastetmeme rağmen, kaydıramadım ve patinaja düşüremedim. Kar ve buzu denemediğim için sallamayayım.
Son cümle önemli. Kış lastiği hız lastiği değildir. Buna rağmen hızın gerekebileceği durumları kimse engelleyemez (acil durumlar, sollamalar vs.). Şahsen, ortalık çok müsait olmadıkça hızımı makul değerlerde tutuyorum. Denemeyi yaptığım zaman 3 şeritli yolda, gece yarısına doğruydu ve yolda yalnızdım. Yaz denemelerimi de genelde otobanda ve emniyetli sayılabilecek yerlerde, kısa sürelerle yapar, sonra akıl rejimime hemen geri dönerim.
-----------------
Fiesta normal ölçüsü 175.65.R14. Bunu korumak lazım sanırım...
Acilen cevap bekliyorum Kış lastiği alacamda arabam ford fiesta, benden önceki sahibi çelik jant ve 195-60-15 lastik takmış. kış lastiği için 195 yerine 185-60-15 taktır diyenler var. taban genişledikce yol tutuş karda kötüleşir deniyor siz ne dersiniz. lütfen acil görüş
fiestanın orjinali175-65-14 tamamda benden önceki sahibi orjinal jant larını çıkararak 15 lik jant taktırmış ve üstünde 195-90-15 yazlık lastik var.şimdi ben kışlıkları 195-60-15 mi yoksa 185-60-15 mi taktırmam lazım
Acilen cevap bekliyorum Kış lastiği alacamda arabam ford fiesta, benden önceki sahibi çelik jant ve 195-60-15 lastik takmış. kış lastiği için 195 yerine 185-60-15 taktır diyenler var. taban genişledikce yol tutuş karda kötüleşir deniyor siz ne dersiniz. lütfen acil görüş
fiestanın orjinali175-65-14 tamamda benden önceki sahibi orjinal jant larını çıkararak 15 lik jant taktırmış ve üstünde 195-90-15 yazlık lastik var.şimdi ben kışlıkları 195-60-15 mi yoksa 185-60-15 mi taktırmam lazım
Bence çok değişen birşey olmayacaktır. Ancak 185-60-15 taktırman daha mantıklı çünkü. Tüm kış lastikleri 185 taban ölçüsüne göre hazırlanır ve testler bu ölçü baz alınarak yapılır. Tabiki diğer ölçülerde testler ve üretim ypılıyor ama lastikler öncelikli olarak 185 tabanda geliştiriliyor. Karar senin ama 185-60-15 taktır derim ben. Hem bu ölçü de taktırırsan testler de tüm lastikler arasındaki farkı görüp daha rahat tercih yapabilirsin.
SAYGILAR!!
_____________________________
UNUTMAYIN BİR GÜN SİZ DE YARDIMA İHTİYAÇ DUYABİLİRSİNİZ. O YÜZDEN ELİNİZDEN GELDİĞİNCE YARDIM EDİN!!!
ilgine teşekkürler diğer katılımcılarında yanıtlarını bekliyorum
quote:
Orjinalden alıntı: elbur26
quote:
Orjinalden alıntı: rahmi2253
Acilen cevap bekliyorum Kış lastiği alacamda arabam ford fiesta, benden önceki sahibi çelik jant ve 195-60-15 lastik takmış. kış lastiği için 195 yerine 185-60-15 taktır diyenler var. taban genişledikce yol tutuş karda kötüleşir deniyor siz ne dersiniz. lütfen acil görüş
fiestanın orjinali175-65-14 tamamda benden önceki sahibi orjinal jant larını çıkararak 15 lik jant taktırmış ve üstünde 195-90-15 yazlık lastik var.şimdi ben kışlıkları 195-60-15 mi yoksa 185-60-15 mi taktırmam lazım
Bence çok değişen birşey olmayacaktır. Ancak 185-60-15 taktırman daha mantıklı çünkü. Tüm kış lastikleri 185 taban ölçüsüne göre hazırlanır ve testler bu ölçü baz alınarak yapılır. Tabiki diğer ölçülerde testler ve üretim ypılıyor ama lastikler öncelikli olarak 185 tabanda geliştiriliyor. Karar senin ama 185-60-15 taktır derim ben. Hem bu ölçü de taktırırsan testler de tüm lastikler arasındaki farkı görüp daha rahat tercih yapabilirsin.
arkadaşlar her şeyden önce hepinize merhaba demek isterim. michelin kış lastiğinin bu kadar oy alması beni açıkçası şaşıttı acaba michelin kutucuğunu tuşlarken neye göre tuşladığınızı merak ettim doğrusu
Beni şaşırtmadı hala michelin satan bayilerin önünün tıkabasa insan kaynıyor olması.Hiç mi duyarlılık yok?Varsa bu ne perhiz,bu ne lahana turşusu?
quote:
Orjinalden alıntı: opel gt
arkadaşlar her şeyden önce hepinize merhaba demek isterim. michelin kış lastiğinin bu kadar oy alması beni açıkçası şaşıttı acaba michelin kutucuğunu tuşlarken neye göre tuşladığınızı merak ettim doğrusu
lastikçiler 185-60-15 önerdi. çünkü arabamda şu anda mevcut olan ve benden önceki sahibinin taktırdığı 195-60-15 in arabam için çok fazla olduğunu söyledi. doğrusu söyledikleri makul geldi siz ne dersiniz. ayrıca good year tarafından üretilen SAVA marka lastikte önerdiler. ne dersiniz kış lastiği olarak good year ug7 185 60 15 T 142 milyon sava 185 60 15 XL 90 milyon nedersiniz
quote:
Orjinalden alıntı: Mesudum
Lastikçi(ler) ne diyor?
Daha pahalı mal satabilmek için "farketmez abi, hem geniş taban her zaman daha iyidir, yolu tutar..." gibi mi konuşuyor?
ben pirelliyi tuşladım onu aldığım için. fransızları boykot etmemiz lazım tmm etmeye çalışıyoruz nitekim ama yiğidi öldür hakkını yeme demişler ben gerek A1 olsun gerek A2 olsun btn alpinleri kullandım arabalarımda çok da memnundum hiç hissettirmedi bana kar ı buzu cidden michelin bayilerinin önünde acaip sıralar var
Zaten hemen herkes memnun o markadan.Ancak daha fazla dikkat,daha az hız ile sıradan bir lastiğin fazlasıyla sağlayabileceği güvenliği sadece bir markadan beklemek yanlış olur.Yani bütün kurallara uyuldu,arabada herşey tamam,sürüş dörtdörtlük de,iş lastiğin bence en fazla %10-15 daha kaliteli olmasına kaldı.
arkadaşlar her şeyden önce hepinize merhaba demek isterim. michelin kış lastiğinin bu kadar oy alması beni açıkçası şaşıttı acaba michelin kutucuğunu tuşlarken neye göre tuşladığınızı merak ettim doğrusu
"Bilgi sahibi olmadan Fikir sahibi olmak" : Uğur Mumcu
gecen hafta 2 tane lassa snoways kış lastigi aldım. 185\65\15 lastikci havaların 30 ps yaptı. bu, kış lastigi icin biraz dusuk degilmi. yardımcı olursanız sevinirim.
Ankara'dayım. Kazımkarabekirde goodyear bayilerinden fiyat aldım. Bu fiyatlar nasıl?? Daha fazla taksit olsa çok daha iyi olacaktı aslında (10-12 taksit gibi...)
Liste fiyatı 202 ytl olan Goodyear Eagle UltraGrip GW3 için (195/60/15 H tipi) Peşin 150YTL (2+3) taksit 160YTL Liste fiyatı 192 ytl olan Goodyear UG7 için (195/60/15 T tipi) Peşin 145YTL (2+3) taksit 153YTL Liste fiyatı 202 ytl olan Goodyear UG7 için (205/60/15 T tipi) Peşin 150YTL (2+3) taksit 160YTL fiyat verdiler.
Arabam Volvo S40 2.0T 163ps. Üzerinde 205/55/15 V tipi yaz lastikleri var. O yüzden canım pek T tipi (max:190 km/h) lastik almak istemiyor. En azından H tipi (max: 210 km/h) olmasını istiyorum. O da sadece seçeneklerim arasında UG GW3'te var ve onu da varsa isteriz fabrikadan dediler, stoklarında yok. Kış lastiği için taban genişliğinin biraz daha az olmasının önerildiğini okudum. Bu durumda sizce T tipi olmasına aldırmadan UG7'lerden birini mi tercih etmeliyim yoksa continental falan araştırsam mı? Bütçe olarak toplamda 600YTL aşmasını istemiyorum. O bile çok ta aslında ama snoways falan almak ta işime gelmiyor.
Forumda okuduklarımdan sonra aklıma continental winter contact ts810 da girdi.
gecen hafta 2 tane lassa snoways kış lastigi aldım. 185\65\15 lastikci havaların 30 ps yaptı. bu, kış lastigi icin biraz dusuk degilmi. yardımcı olursanız sevinirim.
havaları aracınızın kullanma kılavuzunda ne yazıyuorsa ona göre düzelttirin.
Şu kadarını söylüyebilirim, kesinlikle öneriyorum, yaz lastiği performansımı hiç aratmıyor, bu konuda seçimiminde haklı çıktığım için çok memnunum.
Çok ilginçtir bir kere arabamda konfor arttı ve yol sesi azaldı, bu hem kış lastiğimin daha yumuşak olması ve continental kış lastiklerinin araştırmalarıma göre kışında kuru ve ıslak zeminde yaz lastiği performansını vermesine bağlıyorum...
Ayrıca mevcut yaz lastiğimin W sınıfı olması da kış lastiğimle gelen konfor artışını açıklayabilir.
Conti diğer lastiklerden özellikle de R16 sınıfında daha pahalı::
Çoğu testin 1. cisi. ADAC 2004-2005-2006 en çok önerilen lastik markası::
Özelikle kışın kar performansının yanında kuru ve ıslak havada konforlu ve yaz lastiği performansına yakın değerler yani sürüş keyfi istiyorsanız kesinlikle öneriyorum...
Yakında inşallah Ilgaza gideceğim; kar performansını da yazarım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 23 Kasım 2006; 11:39:23 >
_____________________________
finding nemo Canon eos 40D Canon 70-200mm L f/4 IS USM
selamlar, ben de lastikleri değiştirdim, alpin a3 aldım, sorum şu: mevsimlik lastikleri nasıl saklamam daha iyi olur, evin içinde kapalı torbalarda mı? balkonda mı? tekerlerin ömrünü kısaltmamak için ne yapmak gerekir?
selamlar, ben de lastikleri değiştirdim, alpin a3 aldım, sorum şu: mevsimlik lastikleri nasıl saklamam daha iyi olur, evin içinde kapalı torbalarda mı? balkonda mı? tekerlerin ömrünü kısaltmamak için ne yapmak gerekir?
güneş görmeyen yerde ayrı ayrı torbalarda.
ben balkonda saklıyorum dik olarak saklamalıymışız. ve kış boyunca bir kaç kez tekerleri döndürün yani hep aynı nokta yere değmeyecekmiş.
2 sezon Michelin Alpin kullandım,karda iyi fakat kuruda ve özellikle yağmurda çok başarısız bir üründü...
Kış lastiği alanlar yukarda bir arkadaşın dediği gibi müsait bir alanda araçlarının limitlerini öğrensinler...Yoksa ben Michelinlerin huyunu öğrenene kadar bir kaç kez frenajla kaldırıma çıkma tehlikesi atlattım...
Limitleri öğrendikten sonra temkinli gittim problem olmadı...
şimdi istanbulda yaşıyorum toplasan 20 gün karda kullanacaz
ıslak ve soğuk havada daha çok kullanacaz
lassa snovvays karda iii suda kötü müş anladıım kadasrıyla
michelin alpinde karda iimiş
goodyhear ug 7 nerde ii. nerde kötü bilmiom
arkadaşın biri yukarda istanbulda yaşadıım için en uygun çözüm continental t 810 demiş
praktikerde pirelli snov control var onunda fiyatı iii hepsi 115 140 ytl aralıında iken pirelli 105 ytl bide adac testi die bişey var orda 175 70 14 için ii sonuç çıkmış
yaw anlayan banda anlatsın noooollurrr ben ne alayım
pirelli snowcontrol ii lastiktir,alabilirsin.. lassa testekatılan lastikler arasında vasat bir lastiktir,karda daha iyi ama ıslak ve kuru zemin performansı zayıf.. goodyear ug7 iyi bir lastik test sonuçları zirveyi gösteriyor hem karda hem ıslak zeminde çok iyi kuruda nispeten daha zayıf.. continental hem kar,hem ıslak hem de kuru zeminde en iyisi..ama şu var iyi bir kış lastiği kuru zeminde yaz lastiğine göre bir hayli zayıf kalıyor..(çekiş gücü,frenleme,viraj hakimiyeti,son hız) gibi.. fulda karda çok iyi değil ama ıslak ve kuruda da fena değil orta halli yani istanbul için en ideal lastik fulda zira mevsim çok karlı geçmiyor..
Şimdi arkadaşlar.İstanbul'da kar 15 gun ya var ya yok.Bu durumda kış lastiği gereklimi.Daha çok yağmur var.Bu durumda 4 mevsim lastikler yağmurda kış lastiklerinden cok mu kotu. Benim lastikler 7 yasına giriyor.Dişler yerinde 46.000 km de ama frenler ve yol tutus yok gibi birsey.Acil yardım.Mevcut lastik boyutum Michelin 185.65.14 . ben 4 mevsim 195.65.14 düşünüyordum yada 195.60.15 ancak kısın orjinla boyutu sanırım daha iyi olacak.Ne önerirsiniz.ucuk fiyat olmasın ama kotude olmasın lastik.
_____________________________
Intel E8200/Gigabyte P35 MB./2x1 Gb Twinmos DDR2/400 gb Samsung Sata2 /LG 20X Dvd-Writer /Diabolic 400 watt siyah kasa /Packerd Bell 22" parlak ekran LCD /Saphire 2600 XT /Philips 840k Ccd webcam/Jazz 9940 5.1 200 watt Speaker/Suzuki AN125 hk Motosiklet
Arabanın da önemi var ancak illa markası mercedes diye karda gidicek diye bir şey yok.Savrulmada vs.etkisi oluyor güvenlik sistemlerinin ancak torku yüksek oldugu için ve arkadaş itişli olduğu için aksine daha zorlanıyor karlı havalarda.
quote:
Orjinalden alıntı: elbur26
quote:
Orjinalden alıntı: nakfire
Merhaba.Geçen yıl Kumho aldım.Mercedes CLK da kullanıyorum.Ankaranın kışında her türlü karlı ortamda aracı kullandım ve bir kere bile yolda kalmadım.CLK'da böyle rahat kullandıysam sanıryorum önden çekerli araçlar çok daha rahat kullanabilir.Michelin vb.adı duyulmuş markalara tonlarca para vermenin hiçbir anlamı yok.
Bence senin yolda kalmamanın bir sebebi de arabam. Bana göre de mercedese yaz lastiği bile taksan kışın uludağa çıkarsın araba kötüleştikçe lastik önem kazanır o yüzden lastikler arasında mutlaka fark vardır hepsinin aynı olması söz konusu değil!!
Şimdi arkadaşlar.İstanbul'da kar 15 gun ya var ya yok.Bu durumda kış lastiği gereklimi.Daha çok yağmur var.Bu durumda 4 mevsim lastikler yağmurda kış lastiklerinden cok mu kotu. Benim lastikler 7 yasına giriyor.Dişler yerinde 46.000 km de ama frenler ve yol tutus yok gibi birsey.Acil yardım.Mevcut lastik boyutum Michelin 185.65.14 . ben 4 mevsim 195.65.14 düşünüyordum yada 195.60.15 ancak kısın orjinla boyutu sanırım daha iyi olacak.Ne önerirsiniz.ucuk fiyat olmasın ama kotude olmasın lastik.
sava eskimo,fulda kristall montero 2,pirelli snow control 190,pirelli winter carving,kumho,nankang...bunlar hem yeterli performansı sunabilecek,hem de fiyatıyla sizi üzmeyecek lastik modelleri..benim seçimim 175/70R13 82T fulda kristall montero 2 oldu;karlı zeminde orta,ıslak zeminde çok iyi,kuru zeminde orta derecede performansı var..tam bir kış lastiği,kar lastiği değil..ama karda da rahatça ilerlenebiliyor..geçenlerde yağan karda deneme şansım oldu kısa süreli;patinaj çekmeden çok dik olmayan bir yokuşta kalkış yaptım ve memnunluk verdi bana bu durum..kardeşimin aracıyla aynı yerde kalkış yapmasını istedim yaz lastikleriye olduğu yerde saydı patinajdan...fark budur..
Modern arabalardaki bilgisayarlarda tekerleklerin hareketleri kontrol ediliyor. İki lastik alan arkadaşlar: Arabanızın ön sürüş karakteriyle arkaların aynı olmamasını bilgisayarın kaldırabileceğinizden emin misiniz? Benim arabamın kullanma kılavuzunda bu durum defalarca, yaz-kış demeden vurgulanmış ve değişimi dört adet yapın denmiş. Hatta stepne durumunda bile normal lastik olmadığından en yakın tamirciye kadar sürün demiş. Her halde yol tutuş açısından kötü bir araba da kullanmıyorum.
Sizler bunu önemsemeden yol çıkacaksınız, aklınızda bulunsun. Çekişlere kar lastiği koyacak ve "yokuşta herkes pati çekerken siz selam çakıp" tırmanacaksınız. Peki ya aynı yokuşu inerken? Arabanın önü dururken arkası aynı şekilde duramayacak ve belki de arabanın arkası önüne gelecek (spin). Keza virajlarda daha hızlı olacağınızdan sürpriz olasılığı daha yüksek olacak. Olmaz mı diyorsunuz? O zaman iyi günlerde kullanın "ekonomi"nizi. Belki iki tekerlerğin parasını çok daha önemli işlerde harcayacaksınızdır.
------------------------------
Sadece 15 gün için diyen arkadaşlara:
Ben Düzce yükseklerinde, Batı Karadeniz dağlarında gece yarısı ani bastıran karda yeterince çektim. O gün İstanbul'da yağmur ve sulu kar vardı sadece. Daha Ekim ayıydı ve oradaki bir günlük sıkıntı bana lastik aldırdı. Hem de bu işi en incesine kadar irelememe neden oldu. Zincirle karla uğraşırken, kaputa bastırıp kurtarmaya çalışırken hasta oldum. Düz yolda 40-50 ile giderken yandan esen tatlı bir rüzgarın arabamı nasıl kenara taşıdığını gördüm. Kırmızı ışığa 20 ile yaklaşırken bile frene mesafemin ne hale geldiğini, ABS'nin beni kurtarmak için nasıl çırpındığını yaşadım. Şimdi; arabanızın en hafif düşünceyle tamponunun kaç lastik edeceğini hesaplayın. Ya karşınızdakinin CLK'sı varsa?. Ya hiç biri yoksa ve kendinizi birden uçarken görürseniz?
Fiyat dengesini kurarken, ihtiyacınızı en üst düzeyde karşılayan ürünleri neden tercih etmeyelim ki? Belki aynı özellikleri sunan lastiklerden ucuzunu alabilirsiniz ama işi tamamen fiyat etiketi hesabına dökerek 30 lira için paranızla rezil olmayın.
Modern arabalardaki bilgisayarlarda tekerleklerin hareketleri kontrol ediliyor. İki lastik alan arkadaşlar: Arabanızın ön sürüş karakteriyle arkaların aynı olmamasını bilgisayarın kaldırabileceğinizden emin misiniz? Benim arabamın kullanma kılavuzunda bu durum defalarca, yaz-kış demeden vurgulanmış ve değişimi dört adet yapın denmiş. Hatta stepne durumunda bile normal lastik olmadığından en yakın tamirciye kadar sürün demiş. Her halde yol tutuş açısından kötü bir araba da kullanmıyorum.
Sizler bunu önemsemeden yol çıkacaksınız, aklınızda bulunsun. Çekişlere kar lastiği koyacak ve "yokuşta herkes pati çekerken siz selam çakıp" tırmanacaksınız. Peki ya aynı yokuşu inerken? Arabanın önü dururken arkası aynı şekilde duramayacak ve belki de arabanın arkası önüne gelecek (spin). Keza virajlarda daha hızlı olacağınızdan sürpriz olasılığı daha yüksek olacak. Olmaz mı diyorsunuz? O zaman iyi günlerde kullanın "ekonomi"nizi. Belki iki tekerlerğin parasını çok daha önemli işlerde harcayacaksınızdır.
------------------------------
Sadece 15 gün için diyen arkadaşlara:
Ben Düzce yükseklerinde, Batı Karadeniz dağlarında gece yarısı ani bastıran karda yeterince çektim. O gün İstanbul'da yağmur ve sulu kar vardı sadece. Daha Ekim ayıydı ve oradaki bir günlük sıkıntı bana lastik aldırdı. Hem de bu işi en incesine kadar irelememe neden oldu. Zincirle karla uğraşırken, kaputa bastırıp kurtarmaya çalışırken hasta oldum. Düz yolda 40-50 ile giderken yandan esen tatlı bir rüzgarın arabamı nasıl kenara taşıdığını gördüm. Kırmızı ışığa 20 ile yaklaşırken bile frene mesafemin ne hale geldiğini, ABS'nin beni kurtarmak için nasıl çırpındığını yaşadım. Şimdi; arabanızın en hafif düşünceyle tamponunun kaç lastik edeceğini hesaplayın. Ya karşınızdakinin CLK'sı varsa?. Ya hiç biri yoksa ve kendinizi birden uçarken görürseniz?
Fiyat dengesini kurarken, ihtiyacınızı en üst düzeyde karşılayan ürünleri neden tercih etmeyelim ki? Belki aynı özellikleri sunan lastiklerden ucuzunu alabilirsiniz ama işi tamamen fiyat etiketi hesabına dökerek 30 lira için paranızla rezil olmayın.
.oO°Oo.
+1
Arabam ucuz bir 2004 Palio olabilir ama ailemin ve benim canım ucuz lastik takacak kadar ucuz değil. Güvenlik açısından çok da iyi olmayan bir arabaya yapabileceğimin azamisini yaptığımı düşünüyorum. Ucuz arabamda 2 değil 4 adet Continental WinterContact TS800 var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi redstorm -- 24 Kasım 2006; 17:10:00 >
arkadaşlar daha önce sizden görüş almıştım. nihayetinde kararımı verdim ve good year ug7 aldım. şuan için yollar kuru yorum yapmam doğru değil ama ilk intibaam olumlu
haklısınız piyasadaki en lüks aracın fiyatı 1 milyon ytl diyelim bu araca takılabilecek en pahalı ve enucuz lastiğin fiyatları arasında en fazla 2 kat fark varken.
piyasadaki en ucuz ve pahalı otomobil arasında 65 kat fiyat farkı var.
_____________________________
Ben ki Cihan Sultanı, Al-i Osmaniyye Hükümdarı, Kanuni Sultan Süleyman Han. Duyarım ki hududumuza yakın müstemlekelerinizde bir nevi eğlence icad edile gelmiştir. Korkarım ki bu illet benim memleketime de duhul ede. Bu sebep ile sizden isteğim odur ki bu eğlence şekli devletinizde tiz yasaklana… Şayet isteğim yapılmaz ise şunu iyi bilesiniz ki; ben Kanuni Sultan Süleyman, Orduy-u Hümayunumla gelip o illeti kökünden kazımaya muktedirim. (Kanuni Sultan Süleyman han tarafından Fransa kralına gönderilen fermandır.)
Arabam serçe 1993 arabamı seviyorum, zevkle kullanıyorum, malum serçeler arkadan çekişli, internetten orjinal lastik ebadı olarak 155 / 80 /R13 verilmiş, ancak arabayı aldığımda üzerinde 185/60/R13 80H tipinde bir lastik vardı. Ankara İlkerde yüksek rakımda oturuyorum bu nedenle, soğuk-kar-buz eksik olmuyor. üzerindeki lastiklerde hiç güvenli değil, kış lastiği almam gerekiyor.
Lassa Snoways veya michelin alt markası Kleber tavsiye edildi. ama kararsız kaldım, ayrıca 4 teker en sağlıklısı ama bütçede önemli malum, araba arkadan çeker olduğu için 2 teker idare etmezmi acaba?
Ancak aracın üzerindeki ebatlarda lastik bulmam sıkıntılı gibi görünüyor, çünki netde bu ebada rastlayamadım....
bu konuyla ilgili tüm mesajları okudum gördüğüm kadarıyla tüm markalar incelenmiş peki DUNLOP nasıl arkadaşlar bir dönem kış lastiklerinde 1 numara olduğunu duymuştum tabii o aralar arabam olmadığı için pek önemsememiştim bu markayı kullananlar-bilenler varsa onlardanda bir yorum alabilirmiyiz fiyatlarıda fena dill
Arabam serçe 1993 arabamı seviyorum, zevkle kullanıyorum, malum serçeler arkadan çekişli, internetten orjinal lastik ebadı olarak 155 / 80 /R13 verilmiş, ancak arabayı aldığımda üzerinde 185/60/R13 80H tipinde bir lastik vardı. Ankara İlkerde yüksek rakımda oturuyorum bu nedenle, soğuk-kar-buz eksik olmuyor. üzerindeki lastiklerde hiç güvenli değil, kış lastiği almam gerekiyor.
Lassa Snoways veya michelin alt markası Kleber tavsiye edildi. ama kararsız kaldım, ayrıca 4 teker en sağlıklısı ama bütçede önemli malum, araba arkadan çeker olduğu için 2 teker idare etmezmi acaba?
Ancak aracın üzerindeki ebatlarda lastik bulmam sıkıntılı gibi görünüyor, çünki netde bu ebada rastlayamadım....
1) Araç üreticisinin önerdiği; - Kış lastiği markası ve Tipi - Ölçü , Yük sınıfı ve Hız Sınıfı takılmalıdır. Bu bilgiler Kullanıcı El Kitabı veya araç üzerinde bulunmaktadır. Aracın Yetkili Servisleri de bu konuda bilgi verebilir.
2) Araç üreticisi tarafından Kış lastiği markası ve Tipi önerisi verilmemişse, seçilecek Kış Lastiğinin aracın üzerindeki Standart Yaz Lastiği ile aşağıdaki özellikleri aynı olmalıdır ; - Ölçü : Genişlik (mm) / Profil (%) X Jant çapı ( inç) - Yük sınıfı : Load Index - Hız sınıfı : Speed Index
3) Aşağıdaki durumlarda Standart Yaz Lastiği ile farklı özelliklere onay verilebilir: - Çapı aynı ancak genişliği daha az olan Kış Lastiği kullanılabilir. - Yük Sınıfı kesinlikle aynı olmalıdır. - Hız Sınıfı daha düşük bir Kış Lastiği kullanılacaksa sürücü, Kış Lastiğinin bu düşük Hız Sınıfından dolayı , kilometre göstergesine yapıştırılacak bir çıkartma ile uyarılmalıdır.
4) Seçilen Kış Lastiğinin mutlaka; - Üzerinde “Kış Lastiği” işaretinin olması, - Üretim Yılı ve Ayının kontrol edilmesi, - Garanti şartlarının öğrenilmesi, - Aracın tüm tekerleklerine takılması gerekir. ( 4 x 4 x 4 kuralı)
5) Kış Lastiklerinin çeşitli otomobil dergileri veya kuruluşlar tarafından yapılmış testlerdeki sonuçları , fiyatlarının yanında, aşağıdaki önem sırasına göre gözönüne alınmalıdır: - Kuru yolda fren - Islak yolda fren - Karda Fren - Karda Çekiş Kış Lastikleri kışın, kardan çok kuru ve ıslak zeminlerde kullanılmaktadır . Sadece kar üzerinde iyi sonuç veren , kuru ve ıslak yolda kötü sonuçlar veren “Kar Lastiği” iyi bir Kış Lastiği olamaz.
En iyi Kış Lastiği ; - Karda Fren ve Çekiş yönünden yeterli , - Kışın Kuru ve ıslak zeminde Yaz Lastiğine en yakın sonuç veren lastiktir.
Hepinize Kış Lastiklerinizle güvenli yolculuklar dilerim.
hayırlı olsun ben ug 7 aldım şimdilik memnunum ama alpın için de herkes olumlu konuşuyor
bende olumlu şeyler söylüyorum kar performasnı gayet başarılı yani. ama su da pek güven vermeyebilir henüz ciddi deneme yapmadım ama sanki öyle gibi. aslında öncekiler michelin olmasaydı baka marka alırdım continental i düşünüyordum. ama takım olsun istedim.
Arkadaşalar bende tanesi 92Ytl den 4 tane UG7 aldım arabanın gidişi daha sessizleşti onun dışında diğer lastiklerle arasında en ufak bir fark yok! Sanki standart lastikmiş gibi bir hava veriyor. Daha kar yağmnadığı için hiç denemedim; ancak ıslak kuru geçişlerinde mükemmeller(en azından eski lastiklerime göre) Eski lastiklerimin kuru havada patinaj yapmadan kalkamadığı bir yolda yağmur yağarken en ufak bir zorlanma olmadan kalktım. UG7 almanızı kesinlikle öneririm. PİŞMAN KALMAYACAĞINIZDAN EMİN OLUN!!
_____________________________
UNUTMAYIN BİR GÜN SİZ DE YARDIMA İHTİYAÇ DUYABİLİRSİNİZ. O YÜZDEN ELİNİZDEN GELDİĞİNCE YARDIM EDİN!!!
Arkadaşalar bende tanesi 92Ytl den 4 tane UG7 aldım arabanın gidişi daha sessizleşti onun dışında diğer lastiklerle arasında en ufak bir fark yok! Sanki standart lastikmiş gibi bir hava veriyor. Daha kar yağmnadığı için hiç denemedim; ancak ıslak kuru geçişlerinde mükemmeller(en azından eski lastiklerime göre) Eski lastiklerimin kuru havada patinaj yapmadan kalkamadığı bir yolda yağmur yağarken en ufak bir zorlanma olmadan kalktım. UG7 almanızı kesinlikle öneririm. PİŞMAN KALMAYACAĞINIZDAN EMİN OLUN!!
elbur 26 senin lastik ölçün kaç 92 ytl ye hangi numara ug7 yi aldın
Arkadaşalar daha önce de yazmıştım ben 175/70/R13 82T aldım bide 12 taksit yaptırdım lastikler eski fln değil 2006 başında üretilmişler! Ben epey bir fiyat araştırması yaptım daha sonra karar verirdim. Continental de aynı ölçüler taksitle 90 Ytl; Lassa snowways 2 ise nakit 75Ytl isteyen arkadaşlar forumdan fiyat aldığım bayilerin telefonunu ve adresini bulabilirler!!
SAYGILAR!!
_____________________________
UNUTMAYIN BİR GÜN SİZ DE YARDIMA İHTİYAÇ DUYABİLİRSİNİZ. O YÜZDEN ELİNİZDEN GELDİĞİNCE YARDIM EDİN!!!
delirecem yahu Continental TS 810 almayı düşünüyorum ama koca internette Ankara da nerede bulacağıma dair bir halt bulamadım, alanlar bilenler yardım eylesin a dostlar!
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Yardım >> Teknik Konular ve Teknik yardım Genel >> Cevap: KIS LASTIKLERI ( tüm paylasimlar buraya) 
22 Kasım 2006, 10:21:06
iken pirelli 105 ytl 
25 Kasım 2006, 21:16:52
29 Kasım 2006, 14:27:56
Yeni mesajlar
Yeni mesajlar yok
Popüler konu, yeni mesajlar ile
Popüler konu, yeni mesajsız
Kilitli yeni mesajlar ile
Yeni mesajsız kilitli
Yeni mesaj at
